倉庫正越來越多地使用機(jī)器人叉車來提高生產(chǎn)力。經(jīng)驗(yàn)豐富的經(jīng)理人可能傾向于認(rèn)為，如此顯著的效率提高必須付出高昂的代價(jià)，但事實(shí)是，機(jī)器人叉車實(shí)際上有助于降低運(yùn)營成本。

雖然投資于自動(dòng)化似乎是一筆大的開支，但結(jié)合勞動(dòng)力、維護(hù)和設(shè)備的節(jié)省，意味著機(jī)器人叉車可以減少高達(dá)70%的運(yùn)營費(fèi)用--使其成為一項(xiàng)非常合理的投資。而且，由于在進(jìn)行更大規(guī)模的投資之前，企業(yè)可以先部署一輛叉車作為概念驗(yàn)證，因此，機(jī)器人升降車的進(jìn)入成本更低，可擴(kuò)展性也比行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者預(yù)期的更強(qiáng)。

本文探討了倉庫不僅可以通過快速的投資回報(bào)率來證明對機(jī)器人叉車的投資，而且可以實(shí)現(xiàn)有意義的節(jié)約。

重新分配員工

勞動(dòng)力通常占公司倉儲(chǔ)預(yù)算的50％至70％，所以明智地使用這一有限的、昂貴的資源是很重要的。在今天的環(huán)境中，嚴(yán)重的勞動(dòng)力短缺和高流動(dòng)率都需要更高的工資和有競爭力的福利，以雇用和保留員工。這些情況促使企業(yè)仔細(xì)評估他們?nèi)绾卫脛趧?dòng)力，只把工人分配到能最有效地利用他們時(shí)間的職責(zé)上，并考慮用其他方法來完成低價(jià)值、重復(fù)性的任務(wù)。

除了工資上漲之外，雇傭和重新培訓(xùn)工人的不斷循環(huán)會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大運(yùn)營成本。根據(jù)勞工統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，倉庫的勞動(dòng)力流動(dòng)率達(dá)到了每年59.5%的新高。由于人力資源管理協(xié)會(huì)將每個(gè)員工的平均成本定在4000美元以上，倉庫更換如此大比例的員工，使他們在標(biāo)準(zhǔn)工資之外還面臨著巨大的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。

在這種背景下，提高員工的滿意度和保留率可以幫助降低運(yùn)營成本。學(xué)術(shù)研究表明，由自動(dòng)化技術(shù)增強(qiáng)的組織更有可能成為 "人類友好 "的工作場所，其中員工的生產(chǎn)力提高了31%。這是因?yàn)闄C(jī)器人技術(shù)可以將工人從大量的重復(fù)性工作中解脫出來，而專注于更有價(jià)值、更有責(zé)任的工作。

而在倉庫中，部署機(jī)器人叉車來處理耗時(shí)、重復(fù)性的移動(dòng)和長途運(yùn)輸，使雇主能夠?qū)T工重新分配到更有價(jià)值的工作中。根據(jù)蓋洛普公司的一項(xiàng)研究，員工參與度較高的組織在保留員工方面有很大的優(yōu)勢。

勞動(dòng)力通常占公司倉儲(chǔ)預(yù)算的50-70%。

減少錯(cuò)誤

在當(dāng)今高周轉(zhuǎn)的倉庫勞動(dòng)力模式中，操作通常依賴于經(jīng)驗(yàn)不足的員工或那些在特定地點(diǎn)沒有很多經(jīng)驗(yàn)的員工。分心或沒有經(jīng)驗(yàn)的叉車司機(jī)可能開得太快，拐彎太急，甚至開過禁區(qū)，這可能導(dǎo)致錯(cuò)誤、損壞和受傷。與此相反，機(jī)器人遵循編程的特定地點(diǎn)的道路規(guī)則，如最大速度或與行人或物體的最小距離。

這些事件會(huì)帶來什么樣的成本？根據(jù)國家安全委員會(huì)的數(shù)據(jù)，2019年，一次醫(yī)療咨詢傷害的成本為42,000美元，這還不包括財(cái)產(chǎn)損失的成本。錯(cuò)誤的托盤擺放可能需要工作人員停下來尋找丟失的托盤，或延遲向客戶交貨。為了替換損壞的叉車，公司通常會(huì)租用或租賃一輛叉車，這就增加了計(jì)劃外的成本。由于預(yù)期會(huì)有頻繁的停工，公司甚至可能經(jīng)常攜帶超過需要的升降車，通過租賃、短期租借或直接購買來增加設(shè)備。

投資回報(bào)

通過降低運(yùn)營成本和提高生產(chǎn)力，機(jī)器人叉車可以提供相對較快的投資回報(bào)，但這一時(shí)間段自然會(huì)因運(yùn)營情況而異。一些變量，如替換的手動(dòng)叉車的數(shù)量、購買的機(jī)器人設(shè)備、操作時(shí)間和負(fù)擔(dān)的勞動(dòng)率，將極大地影響一個(gè)操作可以合理地期望實(shí)現(xiàn)投資回報(bào)率的計(jì)算和速度。

以下是兩個(gè)典型的機(jī)器人叉車投資回報(bào)的例子：電子商務(wù)倉庫自動(dòng)化垂直存儲(chǔ)一個(gè)每周七天三班倒的倉庫，每小時(shí)支付六名全職叉車操作員19美元，以便在每班期間將托盤從進(jìn)貨接收區(qū)移到貨架上。通過使用9臺耶魯的機(jī)器人前移式叉車，該倉庫在1.6年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了全部投資回報(bào)。到第二年年底，該操作僅在每小時(shí)的勞動(dòng)力成本方面就節(jié)省了近40萬美元。

飲料經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)了水平運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)化

一家飲料配送中心每周五天，分兩班運(yùn)作。每班有三名全職操作員，每小時(shí)工資19美元，每周還有兩個(gè)小時(shí)的加班費(fèi)，負(fù)責(zé)將最后的托盤化貨物從生產(chǎn)線的末端移到出站的中轉(zhuǎn)區(qū)或儲(chǔ)存區(qū)。當(dāng)四輛Yale機(jī)器人平衡堆垛車被用于這些應(yīng)用時(shí)，經(jīng)銷商在短短兩年內(nèi)就看到了全部投資回報(bào)。在實(shí)現(xiàn)投資平衡后，經(jīng)銷商每年可節(jié)省246,000美元的小時(shí)人工成本，或在兩年內(nèi)節(jié)省近50萬美元。

展望未來

無論從短期還是長期來看，機(jī)器人升降車都可以大大節(jié)省人工、傷害、損壞和人工設(shè)備的成本。然而，投資回報(bào)率并不是機(jī)器人叉車的唯一吸引力。許多領(lǐng)導(dǎo)者選擇機(jī)器人升降車來應(yīng)對長期的勞動(dòng)力挑戰(zhàn)，并在沒有勞動(dòng)力限制和波動(dòng)的情況下促進(jìn)可擴(kuò)展性。轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾鞯膭趧?dòng)力可以釋放工人和資源，同時(shí)促進(jìn)可預(yù)測和生產(chǎn)性的操作。通過機(jī)器人實(shí)現(xiàn)的運(yùn)營效益和節(jié)約，公司可以專注于業(yè)務(wù)增長和創(chuàng)新。