豐田物料搬運(yùn)歐洲公司（Toyota Material Handling）最近推出了一款名為Swarm Automation Storage的自動(dòng)化存儲(chǔ)解決方案，旨在提升倉儲(chǔ)密度并優(yōu)化勞動(dòng)力使用，以應(yīng)對(duì)倉儲(chǔ)空間不足和勞動(dòng)力緊缺的雙重挑戰(zhàn)。該系統(tǒng)結(jié)合了Toyota的Radioshuttle高密度存儲(chǔ)系統(tǒng)、RAE自動(dòng)化伸縮臂叉車，以及T-ONE倉儲(chǔ)執(zhí)行系統(tǒng)（Warehouse Execution System），實(shí)現(xiàn)了80%高于傳統(tǒng)貨架系統(tǒng)的無通道存儲(chǔ)密度。Swarm Automation Storage通過緊湊而靈活的設(shè)計(jì)，將托盤的存儲(chǔ)密度顯著提高，并且具備擴(kuò)展性，可以適應(yīng)不同規(guī)模的倉庫需求和操作量變化。

該系統(tǒng)的核心功能在于其自動(dòng)化搬運(yùn)流程，依靠Toyota Radioshuttle單元在存儲(chǔ)通道內(nèi)運(yùn)輸托盤，并由RAE自動(dòng)叉車引導(dǎo)，減少了人工操作的風(fēng)險(xiǎn)并優(yōu)化了搬運(yùn)路徑。Swarm Automation Storage既可用于“先進(jìn)先出”（FIFO）也可用于“后進(jìn)先出”（LIFO）調(diào)度，這一靈活性使其在生產(chǎn)倉儲(chǔ)和訂單補(bǔ)貨等場(chǎng)景中應(yīng)用廣泛。Toyota表示，該解決方案在節(jié)約空間的同時(shí)顯著降低了操作成本，包括減少了人工費(fèi)用、損壞成本以及能耗。

Toyota Material Handling歐洲區(qū)副總裁Jose Gener表示，自動(dòng)化已成為應(yīng)對(duì)當(dāng)前勞動(dòng)力市場(chǎng)挑戰(zhàn)的主流選擇，Swarm Automation Storage集成多種產(chǎn)品，為客戶提供更便捷的解決方案，幫助他們?cè)诂F(xiàn)有空間中實(shí)現(xiàn)更高效的運(yùn)營(yíng)。

1956年，豐田工業(yè)公司（TICO）的物料搬運(yùn)設(shè)備業(yè)務(wù)開始通過豐田汽車銷售有限公司（現(xiàn)為豐田汽車公司）出售第一臺(tái)叉車。

該業(yè)務(wù)的最大轉(zhuǎn)折點(diǎn)是2000年收購(gòu)BT Industries AB，并將豐田汽車公司的工業(yè)設(shè)備銷售和營(yíng)銷業(yè)務(wù)于2001年并入TICO集團(tuán)。

2006年，所有品牌均歸入豐田物料搬運(yùn)集團(tuán)（TMHG）。通過該組織，正在努力在歷史悠久的品牌之間尋求協(xié)同效應(yīng)，以進(jìn)一步增強(qiáng)全球競(jìng)爭(zhēng)力。

TMHG將繼續(xù)發(fā)展成為一家強(qiáng)大的公司，能夠滿足全球各個(gè)國(guó)家和地區(qū)物流工作場(chǎng)所的各種需求。