1971年3月在漢諾威舉行的德國工業(yè)交易會上,林德物料搬運展示了其第一臺電動叉車,開始了林德電動叉車50年的成功歷史。此后,林德內(nèi)部物流專家憑借眾多技術(shù)創(chuàng)新在電動叉車領(lǐng)域取得不錯的成績,并逐漸成為歐洲電動平衡重叉車領(lǐng)域的先行者。
“回頭看,這是一個決定未來走向的決定,”品牌管理高級副總裁Stefan Prokosch表示:“今天,我們不僅為客戶提供帶有豐富能源方案選擇的電動工業(yè)車輛,同時我們也應(yīng)用我們的專業(yè)知識驅(qū)動各種車輛實現(xiàn)電氣化。”
1970年代初,當?shù)谝慌_林德品牌的電動叉車問世時,電動驅(qū)動性的巨大潛力尚無法預(yù)見。開發(fā)的主要目的僅是提供一種用于室內(nèi)應(yīng)用的車輛。有別于經(jīng)典的靜壓傳動內(nèi)燃叉車,通過電池為動力的叉車, 林德物料搬運開啟其發(fā)展歷史的新篇章,迎接驅(qū)動和能源系統(tǒng)的技術(shù)挑戰(zhàn)。
第一個電動系列叉車承載從1噸到1.5噸不等,其中包括雙電機驅(qū)動,使得車輛能以最小轉(zhuǎn)彎半徑行駛, 并且前進后退雙踏板系統(tǒng)復(fù)刻了靜壓傳動的操作方式,此功能讓操作更簡單輕松。
在隨后的幾年中,電動叉車的需求穩(wěn)定增長。這是因為倉庫和配送中心的數(shù)量一直在增長,低噪音、零排放的電動叉車能滿足更多室內(nèi)工況需要。
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