1971年3月在漢諾威舉行的德國(guó)工業(yè)交易會(huì)上，林德物料搬運(yùn)展示了其第一臺(tái)電動(dòng)叉車(chē)，開(kāi)始了林德電動(dòng)叉車(chē)50年的成功歷史。此后，林德內(nèi)部物流專(zhuān)家憑借眾多技術(shù)創(chuàng)新在電動(dòng)叉車(chē)領(lǐng)域取得不錯(cuò)的成績(jī)，并逐漸成為歐洲電動(dòng)平衡重叉車(chē)領(lǐng)域的先行者。

“回頭看，這是一個(gè)決定未來(lái)走向的決定，”品牌管理高級(jí)副總裁Stefan Prokosch表示：“今天，我們不僅為客戶(hù)提供帶有豐富能源方案選擇的電動(dòng)工業(yè)車(chē)輛，同時(shí)我們也應(yīng)用我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)驅(qū)動(dòng)各種車(chē)輛實(shí)現(xiàn)電氣化?！?/strong>

1970年代初，當(dāng)?shù)谝慌_(tái)林德品牌的電動(dòng)叉車(chē)問(wèn)世時(shí)，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)性的巨大潛力尚無(wú)法預(yù)見(jiàn)。開(kāi)發(fā)的主要目的僅是提供一種用于室內(nèi)應(yīng)用的車(chē)輛。有別于經(jīng)典的靜壓傳動(dòng)內(nèi)燃叉車(chē)，通過(guò)電池為動(dòng)力的叉車(chē)， 林德物料搬運(yùn)開(kāi)啟其發(fā)展歷史的新篇章，迎接驅(qū)動(dòng)和能源系統(tǒng)的技術(shù)挑戰(zhàn)。

第一個(gè)電動(dòng)系列叉車(chē)承載從1噸到1.5噸不等，其中包括雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，使得車(chē)輛能以最小轉(zhuǎn)彎半徑行駛, 并且前進(jìn)后退雙踏板系統(tǒng)復(fù)刻了靜壓傳動(dòng)的操作方式，此功能讓操作更簡(jiǎn)單輕松。

在隨后的幾年中，電動(dòng)叉車(chē)的需求穩(wěn)定增長(zhǎng)。這是因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)和配送中心的數(shù)量一直在增長(zhǎng)，低噪音、零排放的電動(dòng)叉車(chē)能滿足更多室內(nèi)工況需要。