你不知道的故事：

一個行李的機(jī)場之旅

每年，各大國際機(jī)場要處理數(shù)以億萬計的行李。對于乘客來說，如果選擇行李托運(yùn)，那么在值機(jī)臺辦理托運(yùn)后，即可解放雙手乘上飛機(jī)，再待飛機(jī)落地以后，到對應(yīng)的航班處拿取行李即可。所以對于之后行李的旅程，很多人并不清楚。其實(shí)，行李在托運(yùn)、安檢以后，還要經(jīng)過分揀、行李裝車、裝機(jī)、卸機(jī)等節(jié)點(diǎn)，每個節(jié)點(diǎn)都需要大量人力付出勞動。

機(jī)場行李搬運(yùn)簡易流程圖

機(jī)場行李搬運(yùn)解決方案之豐田叉車篇

考慮到機(jī)場的物料搬運(yùn)強(qiáng)度年年攀升，豐田叉車一直比較重視機(jī)場解決方案。除機(jī)場綜合解決方案以外，豐田叉車也曾做出機(jī)場自動化搬運(yùn)解決方案、新能源搬運(yùn)解決方案等面向未來機(jī)場物流的嘗試。

面向現(xiàn)在：豐田機(jī)場綜合物流解決方案

面向未來：已進(jìn)入實(shí)證試驗(yàn)階段的豐田機(jī)場自動化搬運(yùn)解決方案。

＜飛機(jī)集裝箱用托運(yùn)行李堆垛機(jī)器人＞

＜無人駕駛牽引車＞

榮獲DIA設(shè)計智造大獎的豐田燃料電池牽引概念車