可以建立兩個(gè)獨(dú)立可調(diào)的警告區(qū)域,警告駕駛員并自動(dòng)降低叉車的速度。如果叉車行駛緩慢,則停車安全區(qū)域也會(huì)自動(dòng)減小;如果叉車行駛速度較快,停車安全區(qū)域也會(huì)增大;如果叉車靜止不動(dòng),則整個(gè)安全區(qū)域可能會(huì)失效。Safety Guard還可以選擇固定在墻上的靜態(tài)單元,以進(jìn)一步支持拐角處,交叉口和低能見度區(qū)域的信號(hào)。還具有自動(dòng)觸發(fā)電子門鎖的功能,以阻止行人出入迎面而來(lái)的交通,并在通過(guò)大門或穿越人行道時(shí)自動(dòng)降低叉車的速度。
避免多輛叉車之間的碰撞
叉車之間的碰撞通常是由于盲目交叉以及貨架和過(guò)道的可見性低而引起的。通過(guò)在每輛叉車中放置安全護(hù)衛(wèi)卡車單元,可以警告附近的駕駛員其他叉車,并警告他們來(lái)自哪個(gè)方向。還有一個(gè)選項(xiàng),可以將小型卡車單元放置在叉車中,以在駛?cè)氩⑦M(jìn)入交通繁忙的動(dòng)態(tài)區(qū)域時(shí)提醒駕駛員,并具有自動(dòng)觸發(fā)限速器的選項(xiàng)。
避免叉車與基礎(chǔ)設(shè)施之間的碰撞
涉及基礎(chǔ)設(shè)施的常見事故發(fā)生在:
叉車與門相撞:由于門無(wú)法快速提升而叉車以如此高的速度接近,因此無(wú)法及時(shí)停車
駕駛員沒(méi)有意識(shí)到叉車的桅桿太高,撞到了門的頂部
安全衛(wèi)士可以通過(guò)以下方式幫助減少此類事故:
在門旁放置一個(gè)靜態(tài)裝置,在駕駛員進(jìn)入安全區(qū)時(shí)向駕駛員發(fā)出警告-可以選擇在進(jìn)近時(shí)自動(dòng)觸發(fā)限速器
如果安全區(qū)域中門架過(guò)高,則增加一個(gè)傳感器來(lái)檢測(cè)門架高度,并向駕駛員發(fā)出警告和警報(bào)
叉車駛近時(shí)自動(dòng)將門打開
自動(dòng)執(zhí)行速度限制
企業(yè)遇到駕駛員的常見問(wèn)題是他們無(wú)法遵守封閉空間內(nèi)的特定行駛速度,并且無(wú)法從外部以超速進(jìn)入封閉空間??梢酝ㄟ^(guò)定義自動(dòng)降低卡車速度的區(qū)域來(lái)實(shí)施安全防護(hù)。例如,這在叉車進(jìn)入訂單揀選區(qū)域時(shí)特別有用。通過(guò)使用Safety Guard定義的速度區(qū)和使用物理標(biāo)記來(lái)定義危險(xiǎn)區(qū),訂單揀選人員可以準(zhǔn)確地知道他們的安全位置和注意位置。Safety Guard的另一個(gè)重要用途是在多輛卡車駛過(guò)的區(qū)域中創(chuàng)建虛擬大門。當(dāng)所有卡車穿過(guò)一個(gè)虛擬通道時(shí),這會(huì)再次自動(dòng)觸發(fā)限速器,并且一旦它們經(jīng)過(guò)另一側(cè)的另一個(gè)虛擬閘門,它們便可以恢復(fù)較高的速度。Safety Guard傳感器也可以放置在叉車的過(guò)境點(diǎn)和狹窄的路段(只有當(dāng)另一輛卡車駛近時(shí)才發(fā)出警告和速度限制)以及行人過(guò)路處,可以自動(dòng)觸發(fā)限速器。
使林德安全解決方案可用于內(nèi)部物流的所有企業(yè)
在林德,我們知道現(xiàn)代內(nèi)部物流有多復(fù)雜。Safety Guard是一種通用的解決方案,可以輕松地適應(yīng)幾乎所有應(yīng)用程序,希望我們能夠在本文中進(jìn)行演示。為了符合我們的全球零事故哲學(xué),我們希望確保從事內(nèi)部物流的任何企業(yè)都可以使用所提供的林德安全解決方案。因此,無(wú)論您是否使用林德叉車,我們都可以提供多種安全選件,以適應(yīng)任何應(yīng)用。
“高效源于魅力科技”–林德(中國(guó))叉車有限公司,1993年成立于廈門,是林德物料搬運(yùn)在亞洲的生產(chǎn),銷售、服務(wù)及技術(shù)研發(fā)基地,現(xiàn)有3,500多名員工,銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)224個(gè)點(diǎn)。
多年來(lái)林德(中國(guó))秉承用科技創(chuàng)造物流高效生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)理念,始終堅(jiān)持以用戶為導(dǎo)向,根據(jù)用戶實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景量身打造物超所值的產(chǎn)品、服務(wù)及解決方案,特別是在新能源、自動(dòng)化及數(shù)字化這些新興領(lǐng)域,陸續(xù)推出了鋰電、氫燃料電池,AGV自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人,數(shù)字化車隊(duì)管理系統(tǒng)等新技術(shù)、新產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)“從單點(diǎn)設(shè)備到萬(wàn)物互聯(lián)”、“從產(chǎn)品到硬件+數(shù)字化/自動(dòng)化+應(yīng)用場(chǎng)景”的轉(zhuǎn)變,為用戶提供豐富、專業(yè)的行業(yè)解決方案。
林德物料搬運(yùn)系凱傲集團(tuán)成員,世界叉車和倉(cāng)儲(chǔ)車制造商,也是內(nèi)部物流解決方案供應(yīng)商,在歐洲叉車市場(chǎng)占有重要的份額。
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