通過持續(xù)高強度研發(fā)投入，杭叉集團在鋰電池、氫燃料電池等新能源工業(yè)車輛方面掌握了多項核心技術。依托國家認定企業(yè)中心、國家認可實驗室等創(chuàng)新平臺，杭叉集團對氫燃料電池應用技術進行了前瞻性布局。開發(fā)的X系列氫燃料電池叉車綜合性能達到了國際先進水平。

氫動力FUEL CELL 是杭叉新能源車輛戰(zhàn)略中不可或缺的一環(huán)！

氫燃料電池叉車，具有零污染、加氫速度快、能量轉換效率高、動力強勁、作業(yè)高效等諸多優(yōu)點。

杭叉集團氫燃料電池叉車的開發(fā)和推廣應用，將提升公司核心競爭力，進一步引領行業(yè)新能源工業(yè)車輛創(chuàng)新發(fā)展。

天津港保稅區(qū)作為國家級自貿區(qū)，下轄空港區(qū)、臨港區(qū)、海港區(qū)三個區(qū)域，分別承擔航空物流、先進裝備制造業(yè)、國際化貿易等功能，在政策、功能、服務上具有獨特優(yōu)勢。

2020年5月18日，天津港保稅區(qū)出臺了扶持氫能產業(yè)發(fā)展的若干政策，為氫燃料電池叉車的推廣應用提供了有力保障，也使得天津港保稅區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢及政策優(yōu)勢更加明顯。

李克強總理在2020年10月9日剛剛主持召開國務院常務會議，會議通過了 《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 ，要求培育壯大綠色發(fā)展新增長點。

會議指出：引導新能源產業(yè)有序發(fā)展，推動建立全國統(tǒng)一市場，提高產業(yè)集中度和市場競爭力。為此，

一要加大關鍵技術攻關，鼓勵車用操作系統(tǒng)、 動力電池等開發(fā)創(chuàng)新 。支持新能源汽車與能源、交通、信息通信等產業(yè)深度融合，推動電動化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術互融協(xié)同發(fā)展，推進標準對接和數(shù)據(jù)共享。

二要加強 充換電、加氫等基礎設施 建設，加快形成快充為主的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡。對作為公共設施的充電樁建設給予財政支持。 鼓勵開展換電模式應用。（建議：叉車能否與大巴行業(yè)一樣，統(tǒng)一制定行業(yè)“標準電量電池包”，由各個廠家去適配車輛，叉車換電模式集約化發(fā)展，更環(huán)保...）

三要鼓勵加強新能源汽車領域國際合作。

四要加大對公共服務領域使用新能源汽車的政策支持。2021年起，國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領域車輛， 新能源汽車比例不低于80%。

二、三類新能源車輛：鋰電鉛酸通用車型 [涵蓋杭叉所有噸位和規(guī)格的二三類車輛(歐款，美款)]