二、數(shù)據(jù)分析

2018年1月至2020年7月各月各車型銷售量

今年上半年整體看，除1-2月春節(jié)和疫情原因外，其他月份各車型明顯超過去年同期的量，尤其是內(nèi)燃車，雖然近年來明顯占比下降，但今年1-7月國內(nèi)卻出現(xiàn)接近15%的增長。

2018年1月至2020年7月各月各車型出口量

2019年出口相比2018年同期出現(xiàn)較明顯的下滑，主要是美國增加關稅對第一大出口國的影響，下半年隨著一些車型豁免，出口數(shù)量明顯增加，主要增長來自三類車；今年上半年出口雖然受疫情影響，但仍然保持正增長。7月9日美國取消對叉車的豁免，將影響下半年出口的數(shù)量。

電動叉車近年市場銷售情況

電動叉車近年增長明顯，增長最大主要在電動步行式倉儲叉車，在國際市場主要是經(jīng)濟型車型占據(jù)優(yōu)勢越來越明顯，國內(nèi)市場替代手動搬運車，市場需求量大，可以為客戶節(jié)省人工、提高效率和安全性。

中國市場銷售各車型在世界占比

根據(jù)世界工業(yè)車輛統(tǒng)計協(xié)會（WITS）數(shù)據(jù)顯示：

2020年上半年各車型銷售量及總銷售量在世界占比提高

電動平衡 重乘駕式叉車提高1.77個百分點

電動乘駕式倉儲叉車提高0.36個百分點

電動步行式倉儲叉車提高2.65個百分點

內(nèi)燃平衡重式叉車提高9.27個百分點

總銷售量提高7.02個百分點