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搬迪倉儲叉車“前輪居中轉向”與仿品的技術能力-案例應用分析-代理商培訓教材(四)

2019-02-12 00:00 性質:轉載 作者:搬迪倉儲叉車 來源:搬迪倉儲叉車
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2.3整機門窗全透明鋼化玻璃,含電加熱系統(tǒng)獨立開關控制。(視駕駛工況選擇玻璃加熱應用數量,避免電池能耗損失

2.4電加熱座椅及座椅感應開關。

2.5電加熱座椅靠背座椅安全帶。

2.6 座椅后方干燥瓶。

2.7 座椅后方滅火器位置預留。

2.8 駕駛室鋼化玻璃厚度 10mm。

2.9駕駛室主體鋼結構支架密度焊接,暖色皮質隔熱板頂棚設計。

2.10 駕駛室玻璃選擇性預熱接口

(三)搬迪倉儲叉車冷庫車型“雙深度貨叉”配置系統(tǒng)介紹:

Bendi致力于用戶的使用價值,節(jié)約土地成本:

計算:如果一線城市用戶有1萬平的倉庫,使用Bendi比較前移式叉車增加3000平的面積,地租的節(jié)約180萬年:3000平*50元平月*12月=RMB1,800,000.00,物流行業(yè)10%的毛利潤,扣除損耗,人員薪資,公司有5%的純利潤。180萬的倉庫租金的費用節(jié)約,相當于3600萬的運營營業(yè)額的增加。

并且土地成本的節(jié)約,會減少物業(yè)管理的費用,消防設施的費用,燈具的投資、能源的節(jié)約,操作人員的節(jié)約。雙深度的貨架系統(tǒng)可以實現(xiàn)倉儲空間80%以上的利用率。

【案例分析A】:在倉庫不夠用的局面下的Bendi的用戶價值:

如果用戶在一線城市有1萬平的城市倉,因為庫容不夠需要增加一個3000平的外倉,額外增加外倉的管理人員,執(zhí)行人員、運營設備、外倉的租金、貨損、安保,貨物的流轉成本,中層領導的運營時間成本。

高層領導的管理時間成本:在一線城市,每天都涉及限號、錯高峰、擁堵的概率很高,領導在幾個外倉之間檢查工作,經常面對堵在路上的局面,別人都在朋友圈曬業(yè)績,自己在路上曬太陽的尷尬。

如果用戶需要增加一個3000平的外倉,不如把現(xiàn)有的貨架3.3米的巷道進行調整,使用Bendi倉儲叉車1.8米的作業(yè)巷道,實現(xiàn)更高的運營績效,更低的倉庫租金。

【案例分析B】:增加公司的效益,Bendi的用戶價值: 

如果用戶在一線城市有1萬平的城市倉,因為庫容使用Bendi的貨架系統(tǒng),把現(xiàn)有的貨架3.3米的巷道進行調整,使用Bendi倉儲叉車1.6米的作業(yè)巷道,增加一個3000平的面積租給別的公司,增加180萬年的利潤:3000平*50元平月*12月=RMB1,800,000.00,物流行業(yè)10%的毛利潤,扣除損耗,人員薪資,公司有5%的純利潤。

180萬的倉庫租金的費用節(jié)約,相當于3600萬的運營營業(yè)額的增加。

(五)搬迪倉儲叉車“用戶使用價值”:

用Bendi終端用戶,專業(yè)物流經理人的表述“感謝Bendi中國給了物流行業(yè)一個新的倉儲叉車產品,1.8米作業(yè)巷道貨架系統(tǒng)規(guī)劃機遇”,從運營的角度,能夠節(jié)約下來的費用,就是對公司的盈利的貢獻,“省下來的錢比較開發(fā)新業(yè)務賺來的錢,更容易些”,“精益化”是高級職業(yè)經理人在業(yè)務拓展之外,實際運營中,極致研究的課題,Bendi倉儲叉車是擺頭車領域的發(fā)明者和專利擁有者,Bendi有純正的英國技術血統(tǒng),65年的品牌歷史,在歐美國家充分的案例應用,這給我們的合作有很大信心。

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