突如其來的新冠疫情

對宏觀經(jīng)濟造成了不良影響

內(nèi)燃機市場整體下行

一汽解放發(fā)動機事業(yè)部

卻憑實力逆市上揚

產(chǎn)品銷量、銷售收入、利潤

全面達成一季度目標(biāo)

總資產(chǎn)貢獻率

凈資產(chǎn)利潤率

流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率

成本費用利潤率

人均工業(yè)增加值

繼續(xù)排名行業(yè)首位

取得來之不易的“開門紅”

克難奮進 產(chǎn)能快速達綱

疫情發(fā)生后，根據(jù)中央、集團和解放公司的決策部署，事業(yè)部黨政合力，統(tǒng)籌抓好疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)，成立專項工作組，針對疫情風(fēng)險進行評估，排查人員、物料、設(shè)備工裝、物流方面的瓶頸，科學(xué)制定生產(chǎn)組織方案和應(yīng)急預(yù)控方案，組織召開產(chǎn)能提升例會，解決突出問題。

為了加強對生產(chǎn)資源的掌控，采購部每日動態(tài)掌握供應(yīng)商復(fù)工日程、排產(chǎn)計劃和庫存情況，針對緊缺關(guān)鍵資源落實專人跟蹤、緊急擴點等措施；針對疫情期間交通限行給零部件運輸帶來的不便，多措并舉，省內(nèi)供應(yīng)商實行市際交界處對接、上門取貨等方式，省外供應(yīng)商實現(xiàn)郵政、順豐專車和空運發(fā)貨，千方百計保障資源供應(yīng)。

復(fù)工以來，營銷、計財、采購、生產(chǎn)、質(zhì)保等各部門緊密銜接，合力推動產(chǎn)能提升。截至目前，產(chǎn)能恢復(fù)率和生產(chǎn)計劃完成率均達到100%， 重型柴油機2月下旬即實現(xiàn)達綱生產(chǎn)，隨后產(chǎn)能再次突破，創(chuàng)歷史新高；輕型柴油機也于3月初實現(xiàn)達綱生產(chǎn)；自主共軌件日產(chǎn)能力則持續(xù)攀升，已超綱達200%。

逆勢上揚 市場持續(xù)領(lǐng)跑

面對疫情帶來的市場變化，營銷戰(zhàn)線進一步調(diào)優(yōu)布局，精準(zhǔn)實施營銷策略，聚焦目標(biāo)領(lǐng)域蓄勢發(fā)力，精耕細(xì)作，擴大優(yōu)勢，在穩(wěn)定固有市場份額的同時培育新的增長點，打好開局之戰(zhàn)。

在行業(yè)總體下滑的形勢下，解放動力逆勢上揚，銷量同比增長1.82%，其中六缸機增幅達到14.68%，6DM2發(fā)動機增幅達到35.95%，與青汽整車內(nèi)配率和市場份額呈現(xiàn)雙增長，燃?xì)鈾C和國六發(fā)動機則分別增長了23倍和15倍。憑借卓越的產(chǎn)品性能和良好的用戶口碑，助力解放重重卡奪得一季度銷量冠軍，13升機市場份額排名第一，海外市場銷量增幅也超過了15%。

為了鞏固并擴大市場開拓戰(zhàn)果，事業(yè)部在3月中旬召開了營銷動員大會，進一步明確了“大干100天”的目標(biāo)任務(wù)，激發(fā)營銷將士迎難而上、誓達目標(biāo)的決心和信心。隨后啟動了解放動力服務(wù)季活動，針對燃?xì)鈾C、勁威發(fā)動機和農(nóng)業(yè)機械用戶開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以服務(wù)促進銷量增長，奮力拼搶“雙過半”，為全面達成年度經(jīng)營目標(biāo)夯實基礎(chǔ)。

加速前行 增強綜合實力

面對多重挑戰(zhàn)和壓力，各條戰(zhàn)線在抓好疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時，進一步圍繞管理變革、科技創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量提升、工藝研究、技術(shù)改造等方面狠下功夫，各重點項目組采用遠(yuǎn)程辦公等方式爭分奪秒搶抓工作進度，對照關(guān)鍵節(jié)點確保只能提前不能延后。

事業(yè)部管理變革持續(xù)深化，征途二期項目完成了“現(xiàn)狀梳理診斷”和“高階方案”制定，進入試運行階段，組建了跨部門重量級團隊，負(fù)責(zé)非道路產(chǎn)品誕生、生命周期運營管理和銷售，同時成立兩個PDT（產(chǎn)品開發(fā)）團隊，營造“賽馬文化”，圍繞經(jīng)營目標(biāo)分進合擊，有力支撐經(jīng)營目標(biāo)達成。

前瞻技術(shù)研究院、產(chǎn)品開發(fā)二部、質(zhì)量保證部等部門以歐標(biāo)項目為抓手，從現(xiàn)場和市場兩個方面開展與競品的實物質(zhì)量對標(biāo)，全面識別問題點和薄弱環(huán)節(jié)進行改進和補強，同時扎實推進國六新品質(zhì)量門控制工作，對正在路試的整車狀態(tài)進行排查，加快實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量升級，增強綜合競爭優(yōu)勢。

面對來之不易的好成績

事業(yè)部從上到下

毫不懈怠

以更加高昂的斗志

加速前行

奮力沖刺全年目標(biāo)

全面迎接

更加振奮人心的勝利

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（下簡稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無形資產(chǎn)102.29億元?，F(xiàn)擁有兩大發(fā)動機基地、發(fā)動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū)，形成裝備國際領(lǐng)先、管理國內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系，具備60萬臺柴油機和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢，形成了開放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺”，是柴油機行業(yè)唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動機制動等多項關(guān)鍵核心技術(shù)、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動機產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務(wù)，成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，遍及歐美40多個國家和地區(qū)，市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種，批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內(nèi)第一家達到QS9001國際標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)唯一家同時獲得“機械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進步示范企業(yè)”的廠家，江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”，全國企業(yè)文化示范基地，無錫市首屆“市長質(zhì)量獎”唯一獲獎單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號。期間，產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機成為市場熱銷產(chǎn)品，銷量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動機的主要生產(chǎn)基地、國內(nèi)重型發(fā)動機的主要制造基地、中國自主品牌發(fā)動機的主要出口基地。

2011年錫柴進入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設(shè)具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念，開拓創(chuàng)新，昂揚奮進，打造“民族品牌，高端動力”，為推動一汽自主事業(yè)，促進汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，實現(xiàn)人·車·社會和諧發(fā)展做出新的貢獻。