市場就是考場

贏得客戶滿意

是企業(yè)必須面對的

一場考試

我們是答卷者

客戶是閱卷人

為了準(zhǔn)確掌握客戶滿意度現(xiàn)狀，找準(zhǔn)持續(xù)改善和提升的方向，一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部委托科羅思（上海）咨詢公司實(shí)施了第三方客戶滿意度調(diào)查。3月10日，事業(yè)部召開了第三方客戶滿意度調(diào)查報(bào)告發(fā)布會(huì)。

一汽解放總經(jīng)理助理，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理錢恒榮，事業(yè)部黨委副書記許海根，副總經(jīng)理黃成海、侯福建、李欲曉、黃南翔，總經(jīng)理助理張振鋒、糜錫東以及各部門主要負(fù)責(zé)人通過welink視頻會(huì)議系統(tǒng)參會(huì)。

發(fā)布會(huì)由李欲曉主持。

科羅思（上海）咨詢公司總監(jiān)高原通過遠(yuǎn)程視頻的方式對《2019年度一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部客戶滿意度調(diào)查綜合報(bào)告》進(jìn)行了系統(tǒng)解讀。

這次調(diào)查圍繞6DM3、6DM2、4DB1、4DD1等11個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)，以及道路、叉車、農(nóng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組等六個(gè)細(xì)分市場，從整車廠、服務(wù)站/經(jīng)銷商和終端用戶三個(gè)渠道廣泛征求意見，對數(shù)據(jù)進(jìn)行了專業(yè)科學(xué)的分析。

調(diào)查報(bào)告顯示，一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部客戶滿意度水平在國內(nèi)同類企業(yè)中處于領(lǐng)先陣營，6DM3-55E5、6DM2-42E5發(fā)動(dòng)機(jī)以及發(fā)電機(jī)組動(dòng)力產(chǎn)品的滿意度指數(shù)高于競品，具有明顯優(yōu)勢。

調(diào)查報(bào)告還針對產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)水平和未來發(fā)展策略等方面提出了改善建議，為各條戰(zhàn)線“抓弱項(xiàng)、補(bǔ)短板、填洼地”找準(zhǔn)了方向。

根據(jù)調(diào)查報(bào)告內(nèi)容，李欲曉提出：各部門要深刻領(lǐng)會(huì)、深入研究報(bào)告內(nèi)容，并制定針對性的實(shí)施計(jì)劃，組織開展相應(yīng)的改進(jìn)和提升工作，進(jìn)一步提升產(chǎn)品競爭力；同時(shí)要結(jié)合事業(yè)部整合后的總體架構(gòu)，研究下一步如何更好的開展調(diào)研工作，結(jié)合客戶新要求，在新形勢下制定系統(tǒng)的調(diào)查方案。

錢恒榮指出，這份調(diào)查報(bào)告內(nèi)容豐富、數(shù)據(jù)詳實(shí)，各部門要認(rèn)真消化和領(lǐng)會(huì)，特別是報(bào)告中的變化點(diǎn)、矛盾點(diǎn)和意外點(diǎn)。

針對下一步工作，他提出四點(diǎn)要求：

一要持續(xù)提升滿意度，目前已進(jìn)入瓶頸期，對提高滿意度要認(rèn)真研究，有必要作為戰(zhàn)略課題開展；

二要高度關(guān)注變化點(diǎn)，包括用戶的變化點(diǎn)、終端客戶的滿意度以及系統(tǒng)性問題等；

三要聚焦質(zhì)量和品牌，進(jìn)一步提升產(chǎn)品性能、技術(shù)支持和售后服務(wù)；

四要加強(qiáng)品牌的整合，逐步消除錫柴和大柴概念，形成一體化的管理體系。

這次調(diào)查

客觀反映了客戶滿意度現(xiàn)狀

也為持續(xù)改善找準(zhǔn)了方向

事業(yè)部將緊扣市場脈搏

以客戶更加滿意為目標(biāo)

加快技術(shù)創(chuàng)新和管理變革

推動(dòng)產(chǎn)品優(yōu)化和服務(wù)升級(jí)

增強(qiáng)解放動(dòng)力品牌的競爭實(shí)力

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠（下簡稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團(tuán)公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無形資產(chǎn)102.29億元?，F(xiàn)擁有兩大發(fā)動(dòng)機(jī)基地、發(fā)動(dòng)機(jī)再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū)，形成裝備國際領(lǐng)先、管理國內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系，具備60萬臺(tái)柴油機(jī)和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢，形成了開放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺(tái)”，是柴油機(jī)行業(yè)唯一同時(shí)掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)、我國第一家研制成功四氣門柴油機(jī)、第一家研制成功電控共軌柴油機(jī)、第一家研制成功兩級(jí)增壓柴油機(jī)并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點(diǎn)和“體貼、周到”的服務(wù)，成為卡車、客車及非道路機(jī)械的首選動(dòng)力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，遍及歐美40多個(gè)國家和地區(qū)，市場保有量超過200萬臺(tái)。改裝汽車有5大系列200多個(gè)品種，批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內(nèi)第一家達(dá)到QS9001國際標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)唯一家同時(shí)獲得“機(jī)械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進(jìn)步示范企業(yè)”的廠家，江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”，全國企業(yè)文化示范基地，無錫市首屆“市長質(zhì)量獎(jiǎng)”唯一獲獎(jiǎng)單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號(hào)。期間，產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實(shí)現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機(jī)成為市場熱銷產(chǎn)品，銷量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要生產(chǎn)基地、國內(nèi)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的主要制造基地、中國自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要出口基地。

2011年錫柴進(jìn)入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設(shè)具有核心競爭力的“自主錫柴、實(shí)力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念，開拓創(chuàng)新，昂揚(yáng)奮進(jìn)，打造“民族品牌，高端動(dòng)力”，為推動(dòng)一汽自主事業(yè)，促進(jìn)汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)人·車·社會(huì)和諧發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。