2019亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會（CeMAT ASIA ）于10月23-26日在上海新國際博覽中心舉行。

有別于往年，今年凱傲集團率旗下品牌林德、寶驪、德馬泰克一同亮相，共塑物流倉儲新未來。本屆展會，寶驪展出了服務(wù)于不同領(lǐng)域和工況的四款造型優(yōu)美、性能強悍的全新電動叉車。其中兩款電動平衡重叉車分別是KBE25-LI和KBE25-N和根據(jù)國內(nèi)外用戶市場量身打造，以替代手動搬運車的兩款KBP15電動托盤搬運車。

展會期間，中國叉車網(wǎng)（m.m21363.cn）對凱傲寶驪（江蘇）叉車有限公司（簡稱“寶驪”）總裁朱旭東先生進行了簡單的采訪。

多品牌協(xié)同合作 化繁為簡

在談及本次凱傲集團的參展主題“共塑未來”時，朱總表示這充分凸顯了凱傲對多品牌戰(zhàn)略的協(xié)同，以及在中國的戰(zhàn)略布局。針對不同的市場細分，跨品牌之間進行協(xié)同合作，更有策略與針對性地進行拓展市場。

寶驪叉車作為凱傲集團實施多品牌戰(zhàn)略的關(guān)鍵組成部分，主要面向全球價值型、經(jīng)濟型主流市場，承擔(dān)著滿足大眾物料搬運群體需求的重任，旗下產(chǎn)品從研發(fā)設(shè)計到實際應(yīng)用，均圍繞化繁為簡的核心理念，將繁重的物料搬運問題簡化處理，用簡潔的產(chǎn)品、靈活多變的物流解決方案，讓物料搬運更簡單、更簡便、更快捷。

順應(yīng)趨勢 新品迭出亮點閃爍

隨著國內(nèi)“油改電”與新能源趨勢的日益明朗，凱傲寶驪通過四款極具競爭力的叉車新品，展示了其簡單、高效、方便快捷的設(shè)計與應(yīng)用理念，完美詮釋了寶驪叉車對未來物料搬運的理解。

尤其值得一提的是，KBE25-LI是一款鋰電專用叉車，該款叉車順應(yīng)當(dāng)下新能源和綠色制造的設(shè)計理念，集高效環(huán)保，靚麗的外形，舒適的操作，平穩(wěn)的運行，先進的技術(shù)，安全的操控于一身，是基于鋰電池的特性自主研發(fā)的一款鋰電專用平衡重叉車。

隨著輕量化搬運市場的高速增長，凱傲寶驪根據(jù)國內(nèi)與國際兩個不同市場，專門研發(fā)了兩款入門級可代替手動托盤車的KBP15純鋰電托盤搬運車。新品融入人機工程設(shè)計，操作簡便，結(jié)構(gòu)簡潔車身精巧，動力十足性能更強，更節(jié)能環(huán)保。

找準發(fā)展定位實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級

經(jīng)過數(shù)十年的高速發(fā)展,中國叉車行業(yè)面臨提升和突破，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫。朱總強調(diào)，寶驪從2017年開始進行轉(zhuǎn)型升級，為了鞏固2018年取得的初步成果，2019年仍將繼續(xù)加大轉(zhuǎn)型升級的步伐。未來，我們將繼續(xù)響應(yīng)集團多品牌戰(zhàn)略的實施，通過產(chǎn)品策略優(yōu)化升級、提升交貨期與產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)運營成本控制等一系列舉措，持續(xù)深化企業(yè)內(nèi)部與經(jīng)銷商系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型升級，著重利用集團優(yōu)勢資源，在產(chǎn)品工藝上精益求精，開發(fā)適合大眾用戶使用的標準化物料搬運設(shè)備，穩(wěn)固發(fā)展電動叉車、大噸位叉車及倉儲車。

目前，內(nèi)燃叉車在國內(nèi)市場仍然占據(jù)主導(dǎo)地位。凱傲寶驪將更注重產(chǎn)品本身的穩(wěn)定性與可靠性，秉承客戶至上，品質(zhì)第一的宗旨，不斷的拓展新的應(yīng)用領(lǐng)域，不拼價格拼質(zhì)量。

有關(guān)國際市場的問題朱總介紹，凱傲寶驪國內(nèi)銷售占60%，出口占40%。而受中美貿(mào)易戰(zhàn)和關(guān)稅以及整體市場環(huán)境影響下，出口市場有所抑制。在北美市場受阻的困境下，凱傲寶驪通過拓展歐洲、中東、非洲市場，并持續(xù)耕耘亞太市場，包括印度，獲得了一定成效。據(jù)悉，相比較往年，今年凱傲寶驪在電車市場取得了更好的成績與增幅。

據(jù)朱總透露，這主要得益于“油改電”趨勢的進一步深化，首先，市場對電動叉車的接受度提升；其次，凱傲寶驪的產(chǎn)品質(zhì)量、口碑、服務(wù)在市場上得到了客戶、經(jīng)銷商的廣泛認可，形成了良性效應(yīng)；另外，通過這幾年的持續(xù)轉(zhuǎn)型升級，對銷售人員和經(jīng)銷商不斷地進行培訓(xùn)，甚至讓銷售員帶著經(jīng)銷商共同開發(fā)項目和企業(yè)客戶，讓寶驪的渠道更會、更懂得銷售電動叉車。

提前布局 定制化&標準化

隨著非道路國四排放標準即將來臨，這對中國叉車行業(yè)提出了更高要求。排放的升級，不同功率段的成本也將隨之增加。據(jù)悉，凱傲寶驪研發(fā)部門在兩年前，便將符合國四排放標準的產(chǎn)品提上日程，和發(fā)動機供應(yīng)商的對接、測試、交樣都在緊鑼密鼓的進行中。

目前，寶驪叉車根據(jù)市場廣為接受的傳統(tǒng)車型進行排放標準升級，并在整車的操控性、油耗、人機工程等進行優(yōu)化升級。隨著國家環(huán)保要求和排放標準的提高，之前一些沒有及時響應(yīng)市場趨勢的小廠家，可能會在這一波環(huán)保升級的要求過程中被淘汰，行業(yè)將朝著更規(guī)范、更清潔、更綠色方向發(fā)展。

濰柴動力作為凱傲集團最大股東，可為寶驪叉車量身定制發(fā)動機產(chǎn)品系列，具有一定優(yōu)勢。據(jù)朱總透露，寶驪的國四排放標準叉車已進入實驗階段，初步測試結(jié)果令人滿意。

有關(guān)定制化路線的問題，朱總表示，專用定制化產(chǎn)品量小、耗時。而標準化產(chǎn)品設(shè)計簡單、易于維修，更具成本優(yōu)勢，更適合中國大眾物料搬運需求。這兩年，我們也在平衡定制化和標準化產(chǎn)品的比重。今后寶驪會將更多精力集中在標準化產(chǎn)品上。當(dāng)然并不是全然放棄定制化產(chǎn)品，大噸位定制化一直是寶驪的優(yōu)勢產(chǎn)品，在建筑、起重租賃等工況應(yīng)用領(lǐng)域，廣受經(jīng)銷商和客戶的認可。

轉(zhuǎn)變思路 扶持經(jīng)銷商向服務(wù)商轉(zhuǎn)變

隨著中國市場人口紅利的消失，關(guān)于“人才紅利”或者“工程師紅利”等觀點經(jīng)常被提及，中國正處于一輪創(chuàng)新熱潮之中,尤其在信息技術(shù)、新興工業(yè)等行業(yè)。這種現(xiàn)象，在中國叉車后市場最明顯的是售后服務(wù)人員即將面臨斷層。對此，朱總強調(diào)凱傲寶驪始終堅持代理制，目前售后服務(wù)交由經(jīng)銷商負責(zé)。通過不斷提升經(jīng)銷商的服務(wù)能力，定期進行培訓(xùn)和技術(shù)支持，以符合凱傲和寶驪的服務(wù)標準，扶持經(jīng)銷商向服務(wù)商轉(zhuǎn)變。幫助代理商做好市場推廣和提高體系化的售后服務(wù)能力把提高銷售能力、維修服務(wù)能力、綜合管理能力相結(jié)合，以此增加與經(jīng)銷商的品牌粘度。讓服務(wù)商通過銷售新車賺錢的同時，也能通過銷售配件或維修服務(wù)賺錢。

應(yīng)勢而動 乘勢而上

在智能制造、智慧倉儲快速發(fā)展的帶動下,智能化叉車的市場需求不斷增長。朱總表示，凱傲集團一直在推行數(shù)據(jù)化、智能化、自動化，寶驪叉車順應(yīng)時代發(fā)展趨勢，進一步升級優(yōu)化寶驪車隊管理系統(tǒng)，此外，寶驪第一代AGV產(chǎn)品也將在今年年底問世，持續(xù)為終端用戶提供智能化和數(shù)字化的產(chǎn)品與服務(wù)。

隨著中國電商行業(yè)、內(nèi)外部物流、“一帶一路”等宏觀經(jīng)濟大環(huán)境下，朱總認為物料搬運行業(yè)仍將有較樂觀的增長。在同質(zhì)化的過程中，寶驪叉車要做的是夯實基礎(chǔ)，提升產(chǎn)品研發(fā)水平，延續(xù)德國生產(chǎn)工藝與質(zhì)量。如今的凱傲寶驪已經(jīng)是德國凱傲集團旗下一家國際性且極具競爭力的經(jīng)濟實用型物料搬運設(shè)備制造商，凱傲寶驪將一直堅定不移地走轉(zhuǎn)型升級的道路，未來還將持之以恒地走下去，讓產(chǎn)品體現(xiàn)出特色，更具競爭力，使用戶獲得更高的新價值。

凱傲寶驪(江蘇)叉車有限公司是德國凱傲集團旗下一家國際性且極具競爭力的經(jīng)濟實用型物料搬運設(shè)備制造商。公司地處江蘇省靖江市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi), 占地面積12萬平方米，現(xiàn)有600多名員工，在全球80多個國家均設(shè)有經(jīng)銷商。公司提供全系列的產(chǎn)品包含載重量1~10噸的柴油/汽油/液化氣叉車以及電動叉車和倉儲車.公司擁有自動化涂裝線、整車裝配線和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)線，產(chǎn)能雄厚，為業(yè)務(wù)的增長提供了有力的支持與保障。

作為凱傲集團的品牌之一，凱傲寶驪結(jié)合凱傲的卓越運營與寶驪綜合制造平臺的競爭優(yōu)勢，為大眾市場提供實用可靠的產(chǎn)品， 并通過規(guī)范化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)， 成為全球市場上領(lǐng)先的經(jīng)濟型叉車品牌。