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非道路移動機械尾氣后處理技術(shù)

2019-09-29 13:18 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:合肥和安 來源:合肥和安
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非道路移動機械尾氣排氣技術(shù)主要包括:1、顆粒物排放控制技術(shù):氧化催化轉(zhuǎn)換器DOC、顆粒物過濾器等DPF,2、氮氧化物排放控制技術(shù):廢棄再循環(huán)EGR、選擇性催化還原技術(shù)SCR。

隨著非道路移動機械國三排放升級標準已在全國實施,以及非道路移動機械國四排放標準征求意見稿的發(fā)布,利用排放后處理技術(shù)解決尾氣排放不達標的問題已經(jīng)是基本達成共識。排放后處理技術(shù),是指為減少發(fā)動機排放的廢氣造成環(huán)境污染而對其進行適當處理的技術(shù)。從國二到國三,關(guān)鍵在于燃油噴射系統(tǒng),而從國三到國四,就必須使用排放后處理技術(shù)。非道路移動機械尾氣排氣技術(shù)主要包括:1、顆粒物排放控制技術(shù):氧化催化轉(zhuǎn)換器DOC、顆粒物過濾器等DPF,2、氮氧化物排放控制技術(shù):廢棄再循環(huán)EGR、選擇性催化還原技術(shù)SCR。

DOC:柴油氧化催化器,一般以金屬或陶瓷作為催化劑的載體,涂層中主要活性成分是鉑系、鈀系等貴重金屬與稀有金屬。當柴油機的尾氣通過催化劑時,HC(碳氫化合物化)CO(一氧化碳)等在較低的溫度下可以很快地與尾氣中的氧氣進行化學反應,生成無污染的H2O和CO2,DOC達到到凈化尾氣中HC、CO的目的。


DPF:柴油顆粒過濾器,以堇青石或者碳化硅等高空隙率的材料制成的壁流式過濾載體,由于尾氣中顆粒物不斷被收集,為避免捕獲其被堵塞,需要采取適當?shù)拇胧┣宄w粒物,這個過程稱為DPF再生。通過DPF能將尾氣中的PM(顆粒物)過濾捕捉,可以減少尾氣中的PM(顆粒物),通常過濾效果能達到70%-90%。

SCR:為選擇性催化還原技術(shù),主要是去除尾氣中NOx(氮氧化物)的。利用尿素為還原劑,在選擇性催化劑的還原作用下,將尾氣中的NOx(氮氧化物)還原成氮氣與水。

目前我司針對HELI五十鈴C240發(fā)動機K系列2-3.5t內(nèi)燃叉車國三升級標準所設(shè)計的兩種尾氣后處理方案已經(jīng)通過耐久性實驗和煙度實驗,使用Nan hua煙度計測試后處理,共計6次,煙度值均為0.01g/kwh,其中被動再生方案維護周期為86.5h,拆卸簡單,維護方便,價格便宜。

另外電加熱主動再生免維護方案,當碳灰堵塞DPF,導致背壓達到預警值時,開啟加熱器,目前在發(fā)動機臺架實驗上進行快速積碳方式進行碳煙加載,再通過駐車怠速電加熱方式,使得DPF前段溫度升高只350℃,燒掉積碳。實驗后計算的再生效率達到80%,符合客戶要求,且在用車改造費用低于市面價格,性價比高。

上述主動再生方案,符合排放法規(guī)要求,現(xiàn)均已投入使用,市場反饋良好。

隨著人們對機動車污染源排放治理的推進,非道路移動機械的尾氣治理也會越來越受到重視,標準要求也會越來越嚴格。通過技術(shù)合作與技術(shù)引進等辦法,同時結(jié)合企業(yè)自身特點,制定符合新標準的尾氣排放技術(shù)和產(chǎn)品,才能更好適應市場的需求,緊跟技術(shù)變革時代的發(fā)展。





合肥和安機械制造有限公司位于合肥市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)湯口路36號,占地面積40000平方米,現(xiàn)有員工400多人,具備叉車各類配套產(chǎn)品年產(chǎn)15萬臺的生產(chǎn)能力,公司具有較強的自行設(shè)計和自主研發(fā)能力,企業(yè)已通過ISO9001:2008質(zhì)量管理體系和國家安全質(zhì)量標準化機械制造二級企業(yè)認證。順利通過ISO14001環(huán)境管理體系與OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認證。

主要工藝裝備有:公司擁有國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先的制造能力,逐步提高生產(chǎn)制造的自動化、智能化、信息化水平。有停車行車制動焊接和安裝流水線、座椅焊接和安裝流水線、護頂架擋貨架焊接流水線、高壓膠管生產(chǎn)流水線、達克羅涂裝線和大型工件涂裝流水線等各種生產(chǎn)流水線10余條。大功率光纖激光切割機、數(shù)控立式加工中心、數(shù)控立式鉆銑中心、數(shù)控車削中心、數(shù)控彎管機、數(shù)控折彎機、大型數(shù)控火焰切割機、數(shù)控車床、焊接機器人30多臺, CO2氣體保護焊機、氬弧焊機、縱縫咬口機、扣壓機、自動液壓卷邊機、拋丸機、剪板機、沖床、鏜床、高壓膠管試驗設(shè)備、電器線束自動試驗設(shè)備、全自動端子壓著穿栓機等400多臺套先進生產(chǎn)設(shè)備。

公司建設(shè)有完善的產(chǎn)品研發(fā)平臺,擁有各類專業(yè)技術(shù)人員40多人,產(chǎn)品實行標準化、模塊化設(shè)計,獲得自主研發(fā)授權(quán)專利100余項。產(chǎn)品嚴格執(zhí)行試驗檢測標準,建設(shè)有1000平米的新產(chǎn)品試制試驗中心,有溫濕振組合試驗臺、7軸關(guān)節(jié)掃描測量臂、高壓膠管動態(tài)脈沖試驗臺、座椅強度疲勞試驗機、端子剖面分析儀、三坐標等50多臺套試驗檢測設(shè)備。

公司現(xiàn)為中國叉車第一品牌“合力叉車”主配套單位,部分產(chǎn)品銷往美國、法國、日本、韓國等國際市場。目前公司主導產(chǎn)品有:護頂架、擋貨架、消聲器、行車制動操縱裝置、停車制動操縱裝置、座椅、高壓膠管、電器線束及叉車屬具等。

公司始終堅持“以人為本,以精品回報社會”的核心價值觀,以“服務(wù)”為宗旨,以“責任”為動力,全面深入推進精益生產(chǎn),創(chuàng)新方法,科學管理,努力成為合力等知名叉車零部件重要生產(chǎn)基地。

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