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一汽解放發(fā)動機事業(yè)部朱丹華:業(yè)財融合的踐行者

2019-08-09 09:09 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:錫柴 來源:錫柴
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如果把企業(yè)運營比作飛機在空中航行財控系統(tǒng)就如同駕駛艙內(nèi)的儀表盤準(zhǔn)確地顯示飛機的路線和狀態(tài)以便機長做出正確的判斷和操作解放發(fā)動機事業(yè)部財控系統(tǒng)...

如果把企業(yè)運營

比作飛機在空中

航行財控系統(tǒng)

就如同駕駛艙內(nèi)的儀表

準(zhǔn)確地顯示

飛機的路線和狀態(tài)

以便機長做出正確的判斷和操作

解放發(fā)動機事業(yè)部

財控系統(tǒng)

通過業(yè)財融合

使財務(wù)和業(yè)務(wù)以及信息技術(shù)

三位一體

為企業(yè)運營成功打造了

智能化的“儀表盤”

解放發(fā)動機事業(yè)部計劃財務(wù)部財控管理室主任朱丹華就是業(yè)財融合的踐行者,她在本職崗位上默默耕耘,無私奉獻(xiàn),帶領(lǐng)團隊求真務(wù)實,拼搏進(jìn)取,在預(yù)算管控、風(fēng)險管理和梯隊建設(shè)等方面取得了突出的成績。

系統(tǒng)思考謀全局

不謀全局者,不足謀一域。面對復(fù)雜的市場環(huán)境,朱丹華跳出財務(wù)看財務(wù),著力推進(jìn)業(yè)財融合,著重從預(yù)算管控著手,強化預(yù)算分解,對每個財務(wù)維度的經(jīng)營指標(biāo)進(jìn)行考核評價,及時發(fā)現(xiàn)經(jīng)營過程中存在的傾向性、苗頭性、潛在性問題,采取有效防控措施。

隨著事業(yè)部整體運營進(jìn)程的不斷深入推進(jìn),朱丹華積極依托部門優(yōu)勢,持續(xù)主持優(yōu)化事業(yè)部經(jīng)營分析模板,關(guān)注行業(yè)競爭對手動態(tài),結(jié)合洞察項目全面對標(biāo),分析原因,查找機會點和差距點。

朱丹華還牽頭成立了課題小組,圍繞國企改革的政策、流程和推演等方面,查閱大量資料,進(jìn)行深入研究,形成3萬字的研究方案,為事業(yè)部戰(zhàn)略決策提供支撐。

勤奮務(wù)實提效率

在朱丹華的日程里,工作占據(jù)著重要的位置。每天,她很早就來到辦公室,對前一天的工作進(jìn)行仔細(xì)檢查,對當(dāng)日即將展開的工作逐條做好準(zhǔn)備,一天到晚忙著核算、審核各類財務(wù)數(shù)據(jù)和各類分析,當(dāng)天工作做到日結(jié)日清。

2019年以來,朱丹華積極組織召開資產(chǎn)歸口部門例會,解讀文件、分析資產(chǎn)管理現(xiàn)狀,提出資產(chǎn)管理要求,同時引入閑置資產(chǎn)調(diào)撥征詢機制,提高資產(chǎn)使用效率,總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率等指標(biāo)保持行業(yè)領(lǐng)先。
嚴(yán)格管控降成本

降本增效是企業(yè)發(fā)展永恒的主題,在成本費用管控方面,朱丹華從體系搭建、標(biāo)準(zhǔn)建立到落地推進(jìn)全過程著手,持續(xù)提升財務(wù)人員的專業(yè)化水平,始終穩(wěn)扎穩(wěn)打向前走,為企業(yè)實現(xiàn)利潤目標(biāo)保駕護(hù)航。

2019年以來,朱丹華帶領(lǐng)財控管理室積極落實降成本攻堅戰(zhàn)的各項部署,通過詳細(xì)優(yōu)化紅本、藍(lán)本三級指標(biāo)對事業(yè)部成本費用實施全面把控,上半年成本費用占收入比降低了2個百分點。

這位財控戰(zhàn)線上的

巾幗英雄

主動擔(dān)起

崗位建功的責(zé)任

她用務(wù)實的行動

和卓越的業(yè)績

對巾幗不讓須眉

作出最美的詮釋

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠(下簡稱“錫柴”)位于江蘇省無錫市,是中國第一汽車集團公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年,經(jīng)過70年的發(fā)展,現(xiàn)占地面積67萬平方米,員工3500余人,總資產(chǎn)63.5億元,品牌無形資產(chǎn)102.29億元?,F(xiàn)擁有兩大發(fā)動機基地、發(fā)動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū),形成裝備國際領(lǐng)先、管理國內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系,具備60萬臺柴油機和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢,形成了開放合作的自主研發(fā)模式,建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”,搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺”,是柴油機行業(yè)唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動機制動等多項關(guān)鍵核心技術(shù)、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動機產(chǎn)品有7大系列,排量跨越2到13升,功率覆蓋40到500馬力,以“省油、環(huán)保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務(wù),成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國,遍及歐美40多個國家和地區(qū),市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種,批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系,領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系,是行業(yè)內(nèi)第一家達(dá)到QS9001國際標(biāo)準(zhǔn),國內(nèi)唯一家同時獲得“機械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進(jìn)步示范企業(yè)”的廠家,江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”,全國企業(yè)文化示范基地,無錫市首屆“市長質(zhì)量獎”唯一獲獎單位。

2010年,錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官,為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號。期間,產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實現(xiàn)翻番,增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機成為市場熱銷產(chǎn)品,銷量增幅居行業(yè)第一,出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動機的主要生產(chǎn)基地、國內(nèi)重型發(fā)動機的主要制造基地、中國自主品牌發(fā)動機的主要出口基地。

2011年錫柴進(jìn)入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程,提出了建設(shè)具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念,開拓創(chuàng)新,昂揚奮進(jìn),打造“民族品牌,高端動力”,為推動一汽自主事業(yè),促進(jìn)汽車工業(yè)又好又快發(fā)展,實現(xiàn)人·車·社會和諧發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

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