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全柴非道路國四系列產(chǎn)品隆重發(fā)布

2018-12-02 12:07 性質:轉載 作者:全柴動力 來源:全柴動力
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  11月29日,農(nóng)業(yè)機械國四整機技術研討會和全柴非道路國四系列產(chǎn)品發(fā)布會在安徽全柴動力股份有限公司順利召開。  &...

  11月29日,農(nóng)業(yè)機械國四整機技術研討會和全柴非道路國四系列產(chǎn)品發(fā)布會在安徽全柴動力股份有限公司順利召開。

  會議旨在深度落實《中華人民共和國大氣污染防治法》和《大氣污染防治行動計劃》,進一步加快解決國四柴油機與農(nóng)機整機的結構匹配、整機技術提升等問題,加快國四柴油機在拖拉機、收獲機等農(nóng)業(yè)機械上的應用。來自全國各地的農(nóng)機整機企業(yè)、經(jīng)銷商代表、主流農(nóng)機行業(yè)媒體,共150余人參加了本次會議。

  研討會由中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會執(zhí)行副會長范景龍先生主持,范會長強調打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)是我國大氣污染治理的重大舉措,積極推進農(nóng)機國四產(chǎn)品技術升級是當前農(nóng)機制造企業(yè)的一項極其重要的工作。同時,他對全柴近年來的技術創(chuàng)新、產(chǎn)品升級和技術改造給予充分肯定,對全柴當前在T4產(chǎn)品方面做出的貢獻給予積極評價,對全柴未來在T4產(chǎn)品供應、配套合作、品牌影響力等方面寄予厚望。

  全柴董事長謝力先生在致辭中就全柴的發(fā)展歷程以及近幾年來在產(chǎn)品研發(fā)、技術改造和管理提升等方面的情況做了簡要介紹,并強調在農(nóng)機行業(yè)結束了近十幾年的高速發(fā)展,正經(jīng)歷著嚴峻考驗的大環(huán)境下,全柴作為農(nóng)機行業(yè)的零部件企業(yè),將竭盡所能,與各主機企業(yè)一道發(fā)展,以更好的產(chǎn)品、更好的服務與大家精誠合作。

  全柴技術中心副主任汪會斌先生就全柴的研發(fā)能力建設、對外合作情況做了簡要介紹,并就全柴T4產(chǎn)品的技術路線選擇、標定策略、產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品型譜以及應用開發(fā)方面的情況做了詳細解讀。他提出,在環(huán)保法規(guī)日益嚴格的背景下,全柴將會積極加快新產(chǎn)品的研發(fā)步伐,為行業(yè)的發(fā)展貢獻力量,為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)做好準備。

  研討會之后,全柴隆重發(fā)布了多款非道路國四產(chǎn)品,與會嘉賓現(xiàn)場觀摩樣機并實地參觀了全柴智能化工廠和國家級企業(yè)技術中心。本次發(fā)布的新產(chǎn)品涉及B、C、G、J、M五大平臺,功率覆蓋19-192kW,均采用德國博世燃油共軌系統(tǒng)、合金鑄鐵機體、鍛鋼曲軸,擁有更低的燃燒噪音、更高的燃油經(jīng)濟性、更強的動力儲備和更優(yōu)秀的NVH性能。主要適用于農(nóng)業(yè)裝備、工程機械、工業(yè)車輛、固定作業(yè)機組等,能夠滿足不同主機配套的動力需求。

  B平臺系列柴油機是在車機國五成熟機型的基礎上,專為非道路用途開發(fā)的精品動力,采用兩氣門設計,德國博世共軌燃油噴射系統(tǒng),進氣方式有自然吸氣、增壓、增壓中冷,功率覆蓋22-66kW,37kW以下機型均為自然吸氣,37kW以上機型采用增壓/增壓中冷+EGR+DOC+DPF的后處理技術路線,主要配套收割機、拖拉機和工程機械。

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