電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)車輛（Ⅲ）是世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)分類中的第三類叉車。叉車的動(dòng)力形式為電動(dòng)的，操作方式為步行的倉儲(chǔ)叉車，承載能力一般在3噸以下，作業(yè)通道寬度一般較窄，主要用于倉庫內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物堆垛、裝卸。

  為什么把電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)車輛單獨(dú)列出來討論呢？原因是電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)車輛在電動(dòng)叉車甚至是在工業(yè)車輛中的占比都非常大且呈快速上升趨勢，如表1：近幾年電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)車輛的占比情況。2012-2017年電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)車輛在電動(dòng)叉車中的占比分別是46.27%、51.60%、56.32%、61.85%、65.76%、68.97%、在2018年1-10月中，其占比已達(dá)歷史的最高點(diǎn)，達(dá)72.89%；同樣2012-2017年電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)車輛在工業(yè)車輛中的占比分別是12.83%、13.96%、17.25%、22.68%、25.15%、28.28%，在2018年1-10月中，其占比已接近三分之一達(dá)33.45%。從數(shù)據(jù)上看，電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)車輛不得不引起我們的重視。

  分析一下中國最近幾年電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)車輛快速上升的原因。  一、工業(yè)車輛市場需求穩(wěn)步上升。工業(yè)車輛產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的諸多領(lǐng)域，如制造業(yè)、物流搬運(yùn)、交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、出租等行業(yè)。目前，全球正處于物流行業(yè)發(fā)展上升期，工業(yè)車輛的市場需求穩(wěn)步上升，相應(yīng)的電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)車輛也隨之上升。從表2：近幾年工業(yè)車輛同期增長率情況表來看，2013-2017年工業(yè)車輛同期增長率的情況，分別為：13.89%、9.39%、-8.90%、12.95%、34.23%，相應(yīng)的電動(dòng)叉車同期增長率同樣逐年上升，特別是電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)車輛，2013-2017年分別是：23.93%、35.19%、19.75%、25.27%、50.93%。近幾年電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)車輛上升的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過整個(gè)工業(yè)車輛行業(yè)的上升速度，并在2015年行業(yè)下降的情況下，仍保持上升趨勢；與電動(dòng)叉車的上升速度相比，電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)車輛的上升速度也更快。

  二、工業(yè)車輛行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促使電動(dòng)叉車逐年上升。
  目前，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的重大轉(zhuǎn)變，促使我國機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛行業(yè)開始步入結(jié)構(gòu)調(diào)整期，電動(dòng)叉車市場占有率趨于上升。另一方面環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)升級促使機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛行業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整，隨著國家對環(huán)境保護(hù)越來越重視，工業(yè)車輛的結(jié)構(gòu)調(diào)整也將持續(xù)演繹中；第三產(chǎn)業(yè)崛起，尤其是以電商和快遞物流驅(qū)動(dòng)下倉儲(chǔ)物流需求驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)叉車順勢成長。從表3：近幾年工業(yè)車輛電動(dòng)叉車與內(nèi)燃叉車占比情況表可以看出2013-2017電動(dòng)叉車的占比逐年上升，至2018年1-10月已達(dá)到45.90%。而電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)車輛占電動(dòng)叉車的一半以上，理所當(dāng)然成為工業(yè)車輛行業(yè)成長最快的叉車車型。