2017年,工業(yè)車輛協(xié)會首次發(fā)布鋰電池叉車銷售量為8,681臺,而2017年電動叉車銷售量為203,651臺,雖鋰電池在電動叉車中的占比不是很大,但有行業(yè)專家預(yù)測,2018年鋰電池叉車的銷售量翻一番有多。鋰電池叉車因基數(shù)不大,同期增長率的確非常大,但鉛酸電池目前仍然是叉車的主要動力電池,做為叉車動力電池的主流——鉛酸電池,在鋰電池等新能源來臨之時,能做些什么呢。
第一、在原材料選擇和生產(chǎn)工藝上創(chuàng)新,提高蓄電池的壽命
鉛酸蓄電池當(dāng)務(wù)之急的是在保證蓄電池容量和比能量的基礎(chǔ)上提高蓄電池的壽命。這次在CeMAT 2018展上,有不少的鉛酸蓄電池企業(yè)都主要強調(diào)了自己的鉛酸蓄電池的充電循環(huán)次數(shù),有的品牌電池對外宣傳已達(dá)1650次的長壽命性能。提高蓄電池的壽命具有技術(shù)和經(jīng)濟上的雙重意義,鉛酸蓄電池壽命延長一倍,材料就節(jié)約了一半,更不用說從原料、加工、蓄電池制造、運輸、保管、更換等一系列人力、物力和財力的投入。所以提高蓄電池壽命對節(jié)約能源,提高社會經(jīng)濟效益,實現(xiàn)國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略有非常大的意義。細(xì)了解,這些鉛酸蓄電池企業(yè)在保證蓄電池容量和比能量的前提下,通過采取耐腐蝕多元低銻合金、高性能添加劑、新型隔板、全面防短路技術(shù)等綜合措施,不斷提高動力鉛酸蓄電池的壽命。
鉛酸蓄電池管理系統(tǒng)
第二,使用電池管理系統(tǒng)軟件,提高鉛酸蓄電池的使用效率和壽命。
鉛酸電池在高溫、缺液狀態(tài),或者長期處于不使用、充電不足、電壓不均衡等問題時,電池的壽命將會快速衰減,智能鉛酸蓄電池是在原來電池內(nèi)部安裝一顆智慧的大腦BMS系統(tǒng),通過實時、準(zhǔn)確的監(jiān)測可及時發(fā)現(xiàn)并控制對蓄電池的不當(dāng)使用,實行自我保護(hù),不僅大大提高了電動叉車的穩(wěn)定性,還有助于提高蓄電池的使用效率和壽命,它還有一個重要優(yōu)點,那就是能防止意外的系統(tǒng)停機。與非智能電池相比,智能電池系統(tǒng)需要不斷地與主機交互信息,使電池系統(tǒng)增加了復(fù)雜性。但正是這種信息交互,使主機和使用者能更準(zhǔn)確地掌握電池的狀態(tài),包括電池有效容量、當(dāng)前充/放電率、歷史累計充放電次數(shù)、預(yù)測壽命等,從而做到有的放矢。
鉛酸蓄電池的BMS系統(tǒng)之前比較少看到,此次在CeMAT 2018有多家企業(yè)展出,由此可見,大家對鉛酸蓄電池的管理越來越重視了。
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