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蘇寧物流全國(guó)“多點(diǎn)多極倉(cāng)儲(chǔ)”布局形成

2018-08-17 14:22 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中國(guó)儲(chǔ)運(yùn) 來(lái)源:中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)
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8月14日消息,蘇寧818期間,蘇寧物流全國(guó)物流中心又新增了“4位大咖”,分別是:合肥、福州、天津、徐州四城,同時(shí),也預(yù)示著這四城幾...

  8月14日消息,蘇寧818期間,蘇寧物流全國(guó)物流中心又新增了“4位大咖”,分別是:合肥、福州、天津、徐州四城,同時(shí),也預(yù)示著這四城幾十萬(wàn)方倉(cāng)儲(chǔ)配套正式迎來(lái)大促海量訂單的檢閱。再加上北京、上海、西安等全國(guó)13個(gè)大型物流基地,蘇寧物流已經(jīng)擁有17個(gè)全國(guó)物流中心。


圓通開通首條通往中亞地區(qū)的國(guó)際航線
  8月14日起,圓通航空將迎來(lái)首條通往中亞地區(qū)的國(guó)際航線:天津往返阿斯塔納和天津往返阿拉木圖。這是圓通航空自開航以來(lái)的首條國(guó)際航線,標(biāo)志著圓通航空的發(fā)展邁入新篇章。此航線均由圓通航空機(jī)隊(duì)主力機(jī)型B757-200F執(zhí)飛。
 
  阿斯塔納和阿拉木圖均為一帶一路沿線國(guó)家哈薩克斯坦的重要城市,阿斯塔納被稱為歐亞大陸的心臟,阿拉木圖則是中亞五國(guó)民間貿(mào)易的集散地,貨源充足。
 
  圓通航空自2018年1月開通無(wú)錫-香港-徐州地區(qū)航線后,將目光投向了國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng),大力布局建設(shè)國(guó)際航線。圓通航空自通航以來(lái)機(jī)隊(duì)實(shí)力不斷提升,并通過(guò)引進(jìn)B737-800F、B767F等多種機(jī)型,充分適應(yīng)航空運(yùn)輸市場(chǎng)的多樣化需求。
 
  圓通集團(tuán)(圓通速遞控股股東)近日宣布在嘉興投資建設(shè)百億物流樞紐項(xiàng)目中,根據(jù)預(yù)測(cè),至2030年,圓通在該航空物流樞紐項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的自有全貨機(jī)將達(dá)50架,每年的航空貨郵量將達(dá)110萬(wàn)噸。這一舉措預(yù)示著圓通在鞏固國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的同時(shí),將在中高端航空貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)力,使國(guó)際業(yè)務(wù)成為圓通未來(lái)重要的增長(zhǎng)點(diǎn)。
 
  圓通集團(tuán)副董事長(zhǎng)兼圓通航空董事長(zhǎng)蘇秀鋒:本次包機(jī)為圓通航空開航以來(lái)執(zhí)行的首條中亞航線,圓通航空將繼續(xù)加大與國(guó)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)合作力度,共同拓展一帶一路商機(jī),為國(guó)家戰(zhàn)略深度服務(wù)。圓通航空從今年下半年開始,在服務(wù)母公司速遞業(yè)務(wù)的同時(shí),將擴(kuò)大與第三方市場(chǎng)合作力度,重點(diǎn)拓展一帶一路海外項(xiàng)目及跨境電商業(yè)務(wù),到年底前將開辟多條亞太區(qū)域內(nèi)的多條國(guó)際航線,支持我們重要商業(yè)伙伴搶占國(guó)際市場(chǎng)先機(jī)。
唯品會(huì)品駿快遞倉(cāng)儲(chǔ)布局再擴(kuò)大
  8月14日,唯品會(huì)披露未經(jīng)審計(jì)的2018年第二季度財(cái)務(wù)報(bào)告,數(shù)據(jù)顯示,唯品會(huì)二季度凈營(yíng)收總額為207億元人民幣(約合31億美元),同比增長(zhǎng)18.4%,歸屬股東凈利潤(rùn)為6.816億元人民幣(約合1.03億美元),同比增長(zhǎng)76.4%。
 
  值得一提的是,在倉(cāng)儲(chǔ)物流布局方面,隨著今年6月唯品會(huì)東北物流中心正式開倉(cāng),目前唯品會(huì)已設(shè)立六大物流倉(cāng)儲(chǔ)中心,總面積超過(guò)290萬(wàn)平方米。此外,在海外布局方面,目前唯品會(huì)在東京、首爾等地共有9個(gè)海外倉(cāng),合計(jì)倉(cāng)儲(chǔ)面積59000平方米。
 
  去年5月,唯品會(huì)就曾宣布分拆互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)和重組物流業(yè)務(wù),意在打造一個(gè)由電商、金融和物流三大板塊組成的戰(zhàn)略矩陣?;趥}(cāng)儲(chǔ)物流建設(shè)及在智慧物流方面的投入,唯品會(huì)開始進(jìn)一步拓展倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的新業(yè)務(wù)。今年6月,唯品會(huì)方面宣布,唯品國(guó)際與京東全球購(gòu)已在供應(yīng)鏈和采買方面達(dá)成合作,唯品國(guó)際12個(gè)海外倉(cāng)、8個(gè)自營(yíng)倉(cāng)將全面向京東開放。
 
  唯品會(huì)方面表示,未來(lái)雙方合作將拓展至營(yíng)銷、物流、服務(wù)等全供應(yīng)鏈體系。彼時(shí)分析指出,通過(guò)開放倉(cāng)儲(chǔ)資源合作后,唯品會(huì)海外倉(cāng)利用率、航運(yùn)利用率等可以得到提升,進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模效應(yīng)、降低貨源成本、提高物流效率。
 
  此外,繼今年7月上線分銷小程序“云品倉(cāng)”后,8月唯品會(huì)推出了代購(gòu)批發(fā)平臺(tái)“唯品倉(cāng)。雖然這兩者都被解讀為唯品會(huì)試圖分食B2B市場(chǎng)的動(dòng)作,不過(guò)值得注意的是,在其中所涉及的物流服務(wù)環(huán)節(jié)中,唯品會(huì)自家物流體系扮演著重要角色。
德邦選舉產(chǎn)生新高管團(tuán)隊(duì)
  最新獲悉,德邦股份發(fā)布公告,其于8月14日召開第四屆董事會(huì)第一次會(huì)議,審議并通過(guò)了《關(guān)于選舉第四屆董事會(huì)董事長(zhǎng)的議案》、《關(guān)于選舉第四屆董事會(huì)副董事長(zhǎng)的議案》、《關(guān)于選舉第四屆董事會(huì)專門委員會(huì)委員的議案》以及《關(guān)于聘任德邦物流股份有限公司總經(jīng)理的議案》等。
 
  根據(jù)《公司法》及《公司章程》的規(guī)定,董事會(huì)同意選舉崔維星為公司第四屆董事會(huì)董事長(zhǎng)、崔維剛為公司第四屆董事會(huì)副董事長(zhǎng)。另外,經(jīng)公司董事長(zhǎng)崔維星提名、董事會(huì)提名委員會(huì)審核,公司董事會(huì)同意聘任崔維星為公司總經(jīng)理,聘任崔維剛、韓永彥、黃華波、單劍林、湯先保為公司副總經(jīng)理,聘任單劍林為財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人,聘任湯先保為公司董事會(huì)秘書,聘任秦品強(qiáng)為公司證券事務(wù)代表,協(xié)助公司董事會(huì)秘書履行職責(zé)。
 
  此外,根據(jù)《公司章程》及各專門委員會(huì)《工作細(xì)則》等有關(guān)規(guī)定,本次會(huì)議還選舉產(chǎn)生了德邦第四屆董事會(huì)專門委員會(huì)委員,其中:選舉崔維星、崔維剛、任建標(biāo)三人組成董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì),崔維星擔(dān)任主任委員,選舉毛付根、任建標(biāo)、崔維剛?cè)私M成董事會(huì)審計(jì)委員會(huì),獨(dú)立董事毛付根擔(dān)任主任委員,選舉崔維星、任建標(biāo)、倪瑋三人組成董事會(huì)提名委員會(huì),獨(dú)立董事任建標(biāo)擔(dān)任主任委員。選舉毛付根、倪瑋、崔維剛?cè)私M成董事會(huì)薪酬與考核委員會(huì),獨(dú)立董事毛付根擔(dān)任主任委員。
 
  此前不久,德邦舉行了2018年第二次臨時(shí)股東大會(huì),選舉崔維星、崔維剛、黃華波、韓永彥為第四屆董事會(huì)非獨(dú)立董事;選舉毛付根、倪瑋、任建標(biāo)為第四屆董事會(huì)獨(dú)立董事;選舉唐震、龔雪婷為第四屆監(jiān)事會(huì)監(jiān)事。

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