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中國(guó)制造為什么能成為機(jī)器人的試驗(yàn)場(chǎng)?

2018-08-03 07:24 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:康斯坦丁 來(lái)源:康斯坦丁
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大概是因哲學(xué)、倫理、隱私等方面的教育斷層,中國(guó)人似乎對(duì)這些“矯情事兒”非常不以為意,顯然,這不應(yīng)該是長(zhǎng)期、正常的現(xiàn)象,但如此特...

  大概是因哲學(xué)、倫理、隱私等方面的教育斷層,中國(guó)人似乎對(duì)這些“矯情事兒”非常不以為意,顯然,這不應(yīng)該是長(zhǎng)期、正常的現(xiàn)象,但如此特殊的環(huán)境,卻給一些“新鮮科技”提供了成長(zhǎng)的沃土,比如在西方國(guó)家,Google和其他科技巨頭已經(jīng)投入20年之久的自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē),正當(dāng)其無(wú)限接近“上路”的標(biāo)準(zhǔn)時(shí),有些人卻提出無(wú)人駕駛的倫理問(wèn)題,社會(huì)學(xué)家、哲學(xué)家們故作神秘地問(wèn):無(wú)人汽車(chē)在即將撞上一輛載滿(mǎn)學(xué)生的校車(chē)時(shí),程式應(yīng)該如何設(shè)定,它需要保護(hù)自己的主人,還是大義滅親,挽救人數(shù)更多的學(xué)生呢?西方的科學(xué)家、工程師會(huì)深深地陷入迷茫,升級(jí)技術(shù),中國(guó)的科學(xué)家、工程師也會(huì)一臉懵逼,但隨即就會(huì)忘掉這些。從現(xiàn)在的狀況看,筆者尚無(wú)法判斷哪種做法更加正確,只是堅(jiān)信物質(zhì)決定意識(shí),科技是第一生產(chǎn)力,隨著無(wú)人駕駛大面積普及,它們會(huì)逐步重新建立新的倫理體系。

  顯然,機(jī)器人領(lǐng)域也面臨著同樣的倫理問(wèn)題,越是思考、越是迷茫,倒不如專(zhuān)注于技術(shù)上的突破,再依照技術(shù)發(fā)展程度來(lái)建立合適的倫理系統(tǒng)。正因中國(guó)人對(duì)此不敏感,才在一定程度上成就了一些“領(lǐng)先世界”的科技?,F(xiàn)在,越來(lái)越多的機(jī)器人企業(yè)開(kāi)始跑到中國(guó)來(lái)做實(shí)驗(yàn),他們?yōu)楣爬系闹圃鞓I(yè)提供車(chē)間升級(jí)方案,以最大限度地降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本,同樣地,他們欣賞中國(guó)人敢于“吃螃蟹”的狀態(tài),更垂涎于這里巨大的市場(chǎng),再挖金礦,而隨著中國(guó)科技的迅猛發(fā)展,我們現(xiàn)在正毫不遲疑地?fù)肀?、接受機(jī)器人。

高新時(shí)代,中國(guó)制造需要大面積機(jī)器人

  現(xiàn)在,中國(guó)正國(guó)運(yùn)昌盛,我們已然從奔小康,轉(zhuǎn)而追求美好生活了,這就意味著一大堆的產(chǎn)業(yè)需要升級(jí)。長(zhǎng)期以來(lái),中國(guó)都是制造大國(guó),依靠密集的勞動(dòng)創(chuàng)作出物美價(jià)廉的商品,源源不斷地輸送到全世界,也因此完成了最原始的資本積累,但顯然,新一代的員工越來(lái)越不喜歡進(jìn)入工廠,他們無(wú)法如父輩一般兢兢業(yè)業(yè),安居樂(lè)業(yè),像狗一樣忠誠(chéng),像狗一樣勤奮,他們甚至都無(wú)法在流水線(xiàn)上安靜地坐上2個(gè)小時(shí),導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)的良品率和出貨品質(zhì)都有相應(yīng)的折扣,與之相對(duì)應(yīng)的則是,新一代員工對(duì)工資、福利的要求越來(lái)越高,快速拉高了制造業(yè)成本,在可遇見(jiàn)的未來(lái),我們都不敢奢望有“物品價(jià)廉”的產(chǎn)品了。

  在這種大背景下,前言龍頭的制造業(yè)不得不選擇用“機(jī)器取代人工”,這些機(jī)器人并不需要有一個(gè)完整的人形外表,它們或是一只手臂或者一條大腿,或者只是簡(jiǎn)單的一套縫紉機(jī),但它們勤奮敬業(yè),能不眠不休地工作24小時(shí)。

  其實(shí),國(guó)內(nèi)的一些制造業(yè)早就意識(shí)到機(jī)器人的重要性,包括郭臺(tái)銘、董明珠、張瑞敏之類(lèi)的模范企業(yè)家,都早早地開(kāi)始了制造機(jī)器人的研發(fā),事實(shí)上,富士康、格力、海爾等企業(yè)都曾不惜一切代價(jià)來(lái)上馬機(jī)器人,最瘋狂,也最迫切升級(jí)的非郭臺(tái)銘莫屬,他在2010年就喊出“三年百萬(wàn)機(jī)器人”計(jì)劃,如今八年抗戰(zhàn),百萬(wàn)機(jī)器人的計(jì)劃雖然言過(guò)其實(shí),但一條條半自動(dòng)化的生產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)搭建起來(lái),據(jù)說(shuō)這些機(jī)械手臂能夠完成拋光、研磨、烤漆、壓鑄等工藝,這些都是自然人不愿意做的工作,同時(shí),在精密組裝方面,機(jī)器人已經(jīng)能夠自行組裝智能手機(jī)的攝像頭,這對(duì)于整個(gè)生產(chǎn)來(lái)說(shuō)具有重大意義,要知道攝像頭屬于高精密零部件,需要在超高潔凈度的環(huán)境下生產(chǎn),一根頭發(fā)、一滴汗水,一縷指紋,又或者腳底下的一小撮泥土都有可能導(dǎo)致攝像頭功能不良,我們大可以把這種工作稱(chēng)之為“人類(lèi)干不了,或者干不好”的工作,此外,還有表面貼裝技術(shù),人類(lèi)是不可能把一些幾毫米的電容電阻焊到電路板上的,至于說(shuō),鎖螺絲、貼排線(xiàn)、貼膜這些動(dòng)作,自然也可以完全交由機(jī)器人處理。

  但平心而論,中國(guó)制造業(yè)內(nèi)的工業(yè)機(jī)器人尚不能達(dá)到高端水準(zhǔn),強(qiáng)悍如富士康也從未停止升級(jí)自動(dòng)化線(xiàn)體,郭臺(tái)銘本人更是癡迷于最新、最酷的機(jī)器人。在一次日本的高峰論壇上,郭臺(tái)銘和孫正義站在一起,兩位優(yōu)秀的企業(yè)家惺惺相惜,共同約定:鴻海給予機(jī)器人軀殼,而軟銀則要賦予機(jī)器人靈魂。于是,每當(dāng)孫正義有了最新款的機(jī)器人,縱然售價(jià)高達(dá)1000萬(wàn)美元,郭臺(tái)銘都毫不手軟地購(gòu)買(mǎi)10臺(tái)以上,放到自己的自動(dòng)化車(chē)間內(nèi)。

  此外,整個(gè)中國(guó)制造2025計(jì)劃都圍繞著“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”展開(kāi),寄希望于通過(guò)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù),讓機(jī)器人更加能干,顯然,在全球范圍內(nèi),也就只有中國(guó)制造有此經(jīng)濟(jì)實(shí)力來(lái)試驗(yàn)最新版的機(jī)器人,幫助其收集數(shù)據(jù),優(yōu)化流程,降低成本。

黃金市場(chǎng),中國(guó)正消費(fèi)整個(gè)地球

  如前文所述,中國(guó)正國(guó)運(yùn)昌盛,人們?cè)谧非竺篮蒙畹臅r(shí)候,不止于用機(jī)器人來(lái)升級(jí)制造業(yè),更大面積的變化來(lái)自于服務(wù)業(yè)的配套升級(jí)。

  因旅游者越來(lái)越多,出行需求大面積增長(zhǎng),高鐵、飛機(jī)尚能應(yīng)付,但在火車(chē)站、飛機(jī)場(chǎng)的安檢資源卻非常緊張,而這些工作雖然頂著國(guó)企的光環(huán),但確實(shí)是單調(diào)、枯燥,沒(méi)有營(yíng)養(yǎng)的工作,于是,越來(lái)越多的機(jī)器人出現(xiàn)在人潮洶涌處,幫助自然人進(jìn)行臉部識(shí)別、身份證核對(duì)、行李搬運(yùn)等等,我們可以想象,未來(lái)的火車(chē)站、飛機(jī)場(chǎng)再不會(huì)出現(xiàn)總是板著臉的安檢人員,取而代之的具有姣好面容的Pepper機(jī)器人,他們同高姐、空姐站到一起,同樣地面帶微笑、嫵媚動(dòng)人;另外,餐飲業(yè)的改革也正如火如荼地進(jìn)行著,以前的刀削面都是老西兒們頂在腦袋上削,徒弟尚未出師前,不僅會(huì)削得薄厚不一,更要冒著掉腦袋的風(fēng)險(xiǎn),現(xiàn)如今,越來(lái)越多的刀削面館都引入了機(jī)器人,又快又穩(wěn)當(dāng)?shù)鼐湍芡瓿梢煌敕浅C牢兜牡断髅?,更高端的廚房機(jī)器人則能“讀懂”菜譜,在配菜、火候掌握方面都不輸給特級(jí)廚師,加之,服務(wù)員也即將交由機(jī)器人來(lái)完成,我們不得不悲傷地承認(rèn):機(jī)器人正全面接管餐飲業(yè)。

  不過(guò),自然人也不用太過(guò)焦慮于失去工作,畢竟,中國(guó)現(xiàn)代餐廳的機(jī)器人和服務(wù)員都沒(méi)有成熟的人工智能技術(shù)來(lái)升級(jí),那些高端的機(jī)器人尚處于試驗(yàn)階段,等到人工智能和機(jī)器人技術(shù)能完全結(jié)合時(shí),人類(lèi)應(yīng)該焦慮的就遠(yuǎn)不止于餐飲業(yè)了,經(jīng)過(guò)大量的試驗(yàn)之后,機(jī)器人有望成為留守兒童的“父母”以及年邁雙親的“親兒子”,況且,中國(guó)的生育率越來(lái)越低,領(lǐng)養(yǎng)一個(gè)“機(jī)器baby”或成為時(shí)尚,不要懷疑時(shí)尚的中國(guó)人會(huì)進(jìn)行此類(lèi)嘗試,事實(shí)上,我們已經(jīng)嘗試了二維碼支付、美團(tuán)外賣(mài)、摩拜單車(chē)等領(lǐng)先世界的科技,或許,當(dāng)我們不得不把地球的主導(dǎo)權(quán)交給機(jī)器人時(shí),我們也會(huì)心安理得地交權(quán),正如父親把企業(yè)交給他們的兒子一樣,而這一切都將基于中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期的機(jī)器人試驗(yàn)結(jié)果。(科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文)

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