二、金彭叉車的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
1、金彭叉車的優(yōu)勢(shì)與利用
　　金彭叉車的優(yōu)勢(shì)首先表現(xiàn)在強(qiáng)大的制造能力，設(shè)備先進(jìn)，擁有熟練的產(chǎn)業(yè)工人集群，工藝和品質(zhì)管理體系完善，把這些優(yōu)勢(shì)應(yīng)用到電動(dòng)叉車的制造環(huán)節(jié)，完全可以生產(chǎn)出高品質(zhì)的產(chǎn)品。
　　彭叉車完全可以依托集團(tuán)完善的上游供應(yīng)鏈體系，真正實(shí)現(xiàn)用百萬(wàn)級(jí)別的大行業(yè)零配件生產(chǎn)小眾行業(yè)的產(chǎn)品，金彭集團(tuán)每年的電動(dòng)三輪車產(chǎn)量都在100萬(wàn)臺(tái)以上，合理利用供應(yīng)商資源，如電機(jī)、電控、電池，采購(gòu)成本可能形成數(shù)量級(jí)別的下降。
　　同樣，金彭集團(tuán)在全球有超過2萬(wàn)家的經(jīng)銷商和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，金彭叉車合理利用集團(tuán)的下游經(jīng)銷商和服務(wù)資源，哪怕是進(jìn)行百分之一的轉(zhuǎn)化，也可以立即形成200家的經(jīng)銷商規(guī)模。

　　金彭集團(tuán)旗下還有眾多的子公司，金彭叉車完全可以根據(jù)區(qū)域、行業(yè)等不同特點(diǎn)，進(jìn)行產(chǎn)品線的適當(dāng)擴(kuò)充，如電動(dòng)觀光車、電動(dòng)清潔設(shè)備，這些產(chǎn)品既可以擴(kuò)大金彭集團(tuán)的市場(chǎng)份額，又可以增加經(jīng)銷商的收益。
　　產(chǎn)融深度融合，金融模式特別是融資租賃，成為現(xiàn)代營(yíng)銷體系中不可或缺的部分。作為工程機(jī)械領(lǐng)域的一個(gè)分支，叉車行業(yè)的發(fā)展主要得益于物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的繁榮，現(xiàn)階段正處于快速發(fā)展時(shí)期，這就意味著叉車融資租賃，還有較大的市場(chǎng)開發(fā)空間，未來(lái)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整加快，行業(yè)面對(duì)智能化、信息化、綠色環(huán)保等要求的推動(dòng)下，融資租賃或?qū)⒊蔀椴孳嚱鹑诘闹饕Ｊ?。金彭集團(tuán)旗下有專業(yè)的金融服務(wù)平臺(tái)，對(duì)金彭叉車的市場(chǎng)推廣可以起到積極的推動(dòng)作用。
　　金彭叉車的優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在金彭集團(tuán)經(jīng)過十幾年的努力而形成的品牌價(jià)值，特別是在電商快遞行業(yè)的品牌影響力更是獨(dú)占鰲頭，完全可以充分發(fā)揮其價(jià)值。

2、金彭叉車的劣勢(shì)與轉(zhuǎn)化
　　金彭叉車的劣勢(shì)一個(gè)是主要體現(xiàn)在進(jìn)入叉車行業(yè)時(shí)間不長(zhǎng)，研發(fā)叉車產(chǎn)品的技術(shù)力量相對(duì)來(lái)說還是比較缺乏，在產(chǎn)品的創(chuàng)新方面需要提升。我把與“先入為主”相對(duì)應(yīng)的一個(gè)概念稱為“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”，后進(jìn)入者可以更好地學(xué)習(xí)先進(jìn)入者的優(yōu)點(diǎn)，取百家之長(zhǎng)為我所用，但絕對(duì)不是簡(jiǎn)單的拿來(lái)主義，照搬照抄，而是進(jìn)行充分的自我消化、理解和吸收，不斷創(chuàng)新，快步試錯(cuò)，快步自我迭代，從而避免走一些不必要的彎路，爭(zhēng)取站在巨人的肩膀上超越巨人。
　　金彭叉車還有一個(gè)劣勢(shì)就是叉車行業(yè)人才的不足，不過針對(duì)這個(gè)問題，金彭叉車正在積極通過吸引人才的方式來(lái)解決，用金錢來(lái)?yè)Q技術(shù)，用金錢來(lái)?yè)Q時(shí)間，用金錢來(lái)?yè)Q效率，用金錢來(lái)?yè)Q市場(chǎng)。