作為世界領(lǐng)先級(jí)別的工業(yè)博覽會(huì)，漢諾威工業(yè)博覽會(huì)（HANNOVER MESSE）歷來(lái)都是工業(yè)領(lǐng)域的行業(yè)風(fēng)向標(biāo)。人機(jī)協(xié)作機(jī)器人、新能源、系統(tǒng)集成、云平臺(tái)……在一個(gè)個(gè)標(biāo)簽的鋪墊下，我們總能在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上汲取“智造”的養(yǎng)分。

　　德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年2月6日，以“產(chǎn)業(yè)集成——連接與協(xié)作”為主題的2018年漢諾威工業(yè)博覽前發(fā)布會(huì)（HANNOVER MESSE／CeMAT Preview）為我們劇透了一些“內(nèi)情”，讓來(lái)自世界各地的參觀者提前體驗(yàn)到數(shù)字化及網(wǎng)絡(luò)化所帶來(lái)的創(chuàng)新。

　　當(dāng)工業(yè)4.0遇上物流4.0，今年的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)也許不一樣

　　其實(shí)看這次活動(dòng)的英文標(biāo)題，就能猜到博覽會(huì)的重點(diǎn)：工業(yè)4.0遇上物流4．0。那么，它們的相遇，讓今年的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)有何不同？

　　雙展合并 展會(huì)更加重量級(jí)

　　從今年開(kāi)始，世界領(lǐng)先的內(nèi)部物流貿(mào)易展——漢諾威國(guó)際物流展覽會(huì)（CeMAT）將每隔兩年與漢諾威工業(yè)博覽會(huì)共同舉辦，為來(lái)自工業(yè)和物流業(yè)的參觀者們提供一個(gè)獨(dú)一無(wú)二的平臺(tái)。也就是說(shuō)，今年，兩個(gè)展覽的組合，將成為2018年漢諾威工業(yè)博覽會(huì)的重頭戲。

　　當(dāng)工業(yè)4.0遇上物流4.0，今年的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)也許不一樣

　　當(dāng)今時(shí)代，生產(chǎn)和物流正處在智能化整合的過(guò)程中，使得廠商能夠打造更加高效、靈活的產(chǎn)業(yè)鏈，這對(duì)在線(xiàn)零售商或?qū)嶓w零售商至關(guān)重要。

　　在今年的博覽會(huì)中，借由大量的產(chǎn)品及案例，觀眾能感受到智能物流的巨大潛力。同時(shí)，在服務(wù)為王的時(shí)代，此次博覽會(huì)中觀眾還可以看到全方位跨渠道物流系統(tǒng)以及物流運(yùn)維服務(wù)的相關(guān)解決方案。

　　生產(chǎn)和物流一體化：崛起的雄鷹

　　工業(yè)4．0能夠牽手物流4．0，是因?yàn)樗鼈兙邆涔餐l(fā)展的契機(jī)。在工業(yè)4．0工廠的框架內(nèi)，智能物流是連接供應(yīng)和生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，也是構(gòu)建智能工廠的基石。

　　智能物流是現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)，擁有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流問(wèn)題的能力。而以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的智能物流，則是工業(yè)4．0的進(jìn)階，是提升現(xiàn)代物流效率、降低物流費(fèi)用率的理想解決方案。

　　智能物流以物聯(lián)網(wǎng)為起點(diǎn)，利用射頻識(shí)別、廣電感應(yīng)、紅外感應(yīng)器、超聲波感應(yīng)、激光掃描器、機(jī)器視覺(jué)識(shí)別等信息傳感設(shè)備，將被處理對(duì)象與互聯(lián)網(wǎng)連接，實(shí)現(xiàn)智能制造與智能物流的有效融合。未來(lái)，智慧工廠的物流控制系統(tǒng)將負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備和被處理對(duì)象的銜接工作，在系統(tǒng)中起著承上啟下的作用。