▲廈工XG958i智能裝載機

    僅用了不到半年時間，第一批次軍民融合合作創(chuàng)新成果XG822i/XG836i多功能智能挖掘機、XG826i高空破拆搶險智能挖掘機、XG843FL搶險救援多功能挖掘機等4種主戰(zhàn)裝備及橘瓣式抓斗、螺旋鉆、打樁機、鑿巖機等14種屬具于2017年3月呱呱墜地，并通過了武警交通指揮部國家重點研發(fā)計劃項目巡查組的初步驗收。

實戰(zhàn)演練 廈工智能產品獲高度認可
　　實戰(zhàn)應用是檢驗技術創(chuàng)新成果的一把利器。為了更好的滿足應急救援的及時性、便捷性、安全性以及復雜多樣的作業(yè)環(huán)境，廈工這4款主戰(zhàn)裝備和14種屬具在武警交通部隊開展了為期一個半月的試訓試用工作。
　　戰(zhàn)士楊壯雄是第一批試用試訓人員之一，他對新設備的先進性能深有體會。
　　他介紹說，通常情況下，在執(zhí)行救援或排險任務時，一臺挖掘機只能進行單一化作業(yè)，救援現(xiàn)場因為多塌方、多掩埋等情況，需要多臺挖掘機同時處理多種工況，但是實際情況卻是現(xiàn)場作業(yè)面非常狹窄，最多只能允許兩到三臺挖掘機同時作業(yè)，這時候可快速替換的多種屬具就派上了用場。
　　“這些屬具體積較小，隨身攜帶十分方便，而且更換時間較短，只需要5分鐘左右，不僅解決了多臺設備無法同時作業(yè)的情況，還提高了部隊的救援效率。”

▲快速更換作業(yè)屬具

　　2017年6月21日，廈工XG836i智能挖掘機在福建永泰葛嶺鎮(zhèn)山體滑坡的排險中小試牛刀，獲得了部隊官兵的極大認可。
　　負責搶險的武警交通部隊八支隊支隊長黃正斌表示：“為確保救援的高效實施、部隊官兵的安全，在高邊坡、大斜角、易塌方的危險區(qū)域，利用智能無人駕駛挖掘機進行遠距離遙控排險，可以最大限度發(fā)揮交通部隊人才技術裝備的專業(yè)優(yōu)勢，避免因山體極不穩(wěn)定，易發(fā)生二次滑坡，給官兵造成的安全威脅?！?/P>

廈工智能挖掘機在永泰滑坡災害現(xiàn)場進行排險作業(yè)
　　8月3日，廈工與武警交通應急救援工程技術研究所成功研發(fā)的多種新型裝備順利通過武警交通部隊軍民融合科研成果驗收評審會的驗收，并列裝部隊。
　　專家組對該批次新型裝備的先進性、智能化水平和安全保障能力給予了高度評價。
　　他們一致認為，該項目貫徹軍民融合協(xié)同創(chuàng)新這一國家戰(zhàn)略，實現(xiàn)了救援現(xiàn)場一機多能的實際需求，而且智能化控制、遠程無人遙控操作功能更實現(xiàn)了有嚴重威脅環(huán)境下的施工作業(yè)。這次聯(lián)合研發(fā)不僅為武警交通部隊提供了一系列更加先進的裝備，同時也提升了我們國家搶險救援裝備的水平。

廈工XG836i智能搶險救援挖掘機正在武警部隊某基地試用試訓
　　此外，近日在福州圓滿舉行的2017年度全國公路交通軍地聯(lián)合應急演練中，雙方聯(lián)合研發(fā)的廈工多功能智能挖掘機等高新尖救援裝備大展風采，安全高效地完成了應急救援演練，充分驗證了新產品、新技術的可靠性、先進性能。

持續(xù)推進  推動軍民融合發(fā)展上新臺階
　　促進軍民融合深度發(fā)展的“擘畫圖”轉化為實實在在的“路線圖”，廈工做了積極的探索和實踐。
　　“軍選民用”，在為部隊研發(fā)新產品的同時，其實也是企業(yè)在為未來民用市場的需求變化做準備，“部隊的需求更具有前瞻性，代表了未來市場需求的變化，為部隊研制的新產品，最終會成為民用市場上的佼佼者。”對于軍民融合的未來之路，廈工總裁王功尤充滿信心。
　　他表示，廈工作為負責任的大型國有企業(yè)，長期以來情系社會、關心國防事業(yè)的發(fā)展，積極參與應急救援相關工作以及服務國防事業(yè)。
　　未來，廈工將與武警交通部隊等國家應急救援力量緊密聯(lián)合在一起，持續(xù)貫徹軍民融合等發(fā)展戰(zhàn)略，全面加大新技術科研合作力度和相關的投入，打造先進智能的運營模式，通過XGJE捷馭智能電傳控制系統(tǒng)以及廈工智能云平臺等一系列先進技術的綜合運用，協(xié)助武警交通部隊等國家應急救援力量打造系統(tǒng)解決方案，以完全符合實戰(zhàn)要求為目標聯(lián)合研制更多先進的應急救援多功能裝備，加快更多研發(fā)成果在部隊的適應性推廣運用。

企業(yè)部隊實現(xiàn)雙贏
軍民協(xié)同技術創(chuàng)新的新模式

　　做為一家有著66年厚重歷史的工程機械企業(yè)，廈工創(chuàng)造了非凡的成就。在新時代，廈工再度開創(chuàng)全新的軍民融合模式。
　　近年來，軍民融合發(fā)展，從穩(wěn)步探索到闊步邁進，正加快形成全要素、多領域、高效益的深度發(fā)展格局。
　　在“融”字上做文章，在“新”字上求突破，在“深”字上見實效， 在與廈工協(xié)同創(chuàng)新、深度融合過程中，武警交通研究所的一名資深高級工程師感觸頗深，他總結道：“我們在與廈工的合作中找到了一種軍民協(xié)同技術創(chuàng)新的新模式。
　　這種新模式既不是常規(guī)的課題逐級審批立項，也不是廠家拿成果掛名，而是“部隊提需求、共同定方案、合作搞研發(fā)”，是“軍民融合協(xié)同創(chuàng)新”國家戰(zhàn)略的成功實踐。
　　在武警交通研究所負責人看來，部隊只有積極走出去與企業(yè)開展軍民融合協(xié)同創(chuàng)新，發(fā)揮企業(yè)人才、專業(yè)、技術和裝備優(yōu)勢，才能快速提升部隊高精尖化裝備水平。
　　廈工管理層也一致認為，軍企雙方共同打造的新模式，對于部隊和廈工而言都有著不同尋常的意義，既是廈工積極應對用戶個性化需求、用智能化拓展市場的最好詮釋；也是部隊開啟依托企業(yè)技術力量完成應急搶險救援裝備向高精尖方向轉變的大門。
　　通過這種新模式，部隊獲得了新裝備、提高了戰(zhàn)斗力，企業(yè)獲得了核心技術、開辟了新領域新市場，最終實現(xiàn)了合作共贏。
　　作為主體救援裝備，廈工多功能、智能工程機械有哪些先進之處？

     ①采用智能遙控技術，實現(xiàn)有人駕駛機械的計算機輔助操作和智能遙控機械的自主集群作業(yè)；
     ②采用可速換的多功能模塊化作業(yè)組件技術，可速換作業(yè)屬具；
     ③采用通用底盤技術，通過高速履帶底盤和電/液傳動輪式機械（車輛）通用底盤，實現(xiàn)推挖裝等常用搶險機械共用底盤。