您的位置:首頁 > 資訊 > 行業(yè)動態(tài) > 正文

叉車新思路——把叉車當(dāng)作消費(fèi)品來經(jīng)營

2017-05-20 07:25 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來源:中叉網(wǎng)
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(m.m21363.cn)尊重合法版權(quán),反對侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>

  我們討論的第四個(gè)話題是關(guān)于廈工叉車在智能化產(chǎn)品方面的規(guī)劃和進(jìn)展情況,如智能搬運(yùn)設(shè)備AGV和物聯(lián)網(wǎng)。王總坦言,一般來說,對于傳統(tǒng)的工程機(jī)械廠家來說,電氣不是最擅長的部分,如果要使自己的產(chǎn)品走智能化的方向,一定是需要找合作伙伴來一起開發(fā),主機(jī)廠的資源優(yōu)勢是固定資產(chǎn)和生產(chǎn)能力。應(yīng)該尋找有研發(fā)和市場,缺乏大規(guī)模固定資產(chǎn)投入能力的合作伙伴。智能搬運(yùn)設(shè)備從來都不是只賣設(shè)備,賣的都是物流整體解決方案。所以廈工叉車在智能化產(chǎn)品方面還是相當(dāng)慎重,非常務(wù)實(shí),雖然知道智能化一定是未來的發(fā)展方向,但是一定要謀定而后行。至于物聯(lián)網(wǎng)方面,對于早已是工程機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè)之一的廈工來說,車隊(duì)管理系統(tǒng)是一個(gè)并不難實(shí)現(xiàn)的事情,目前廈工在實(shí)現(xiàn)叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)上已經(jīng)有了明確的方案,但是物流搬運(yùn)設(shè)備畢竟只是作為搬運(yùn)系統(tǒng)中的一部分,作為倉儲管理的一個(gè)單元,如何與倉儲管理系統(tǒng)(WMS)進(jìn)行有效對接,從而實(shí)現(xiàn)物流的配送調(diào)度管理,而不僅僅是對叉車的監(jiān)控管理,是他們正在做的事情。


  總結(jié)語:廈門廈工機(jī)械股份有限公司創(chuàng)建于1951年,迄今已有具有六十多年歷史了,1993年改制為上市公司,目前擁有廈門、三明、焦作、泰安等研發(fā)生產(chǎn)基地。從去年底今年初,逐步把叉車產(chǎn)品生產(chǎn)基地由廈門遷至河南焦作,現(xiàn)在已經(jīng)基本完成,從而形成了供產(chǎn)銷完整職能的叉車產(chǎn)品獨(dú)立公司,具備年產(chǎn)10000臺叉車的生產(chǎn)能力。
    2017 年對廈工來說是關(guān)鍵的一年,公司將圍繞“ 創(chuàng)新驅(qū)動·管理升級” 戰(zhàn)略主題,創(chuàng)新變革,重塑文化,以共榮共享和開放合作的態(tài)度,對機(jī)制、經(jīng)營模式、產(chǎn)品、服務(wù)等全方位進(jìn)行變革創(chuàng)新,激發(fā)活力;以績效為導(dǎo)向嚴(yán)格管理,高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,弘揚(yáng)“ 工匠精神” ,追求精益求精,驅(qū)動公司良性經(jīng)營。
    一是強(qiáng)抓市場營銷。 渠道整固,重塑信心。實(shí)施“以點(diǎn)帶面、分類管理”的渠道重塑整固計(jì)劃,扶強(qiáng)助弱汰劣;實(shí)施區(qū)域管理,接管薄弱區(qū)域業(yè)務(wù),推進(jìn)區(qū)域銷售中心建設(shè),拓展直銷業(yè)務(wù);商業(yè)模式升級,促進(jìn)向系統(tǒng)方案提供商轉(zhuǎn)型;繼續(xù)拓展租賃、再制造業(yè)務(wù),加大電商力度等,升級管家式服務(wù);重視大客戶、高端客戶群開發(fā);加速叉車專業(yè)渠道開發(fā)。 營銷政策調(diào)整,嚴(yán)格管理。分區(qū)域、機(jī)型,實(shí)施差異化定價(jià),引導(dǎo)屬具開發(fā)等產(chǎn)品增值項(xiàng)目,推動價(jià)值營銷,通過優(yōu)化產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)提升綜合毛利率;借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能云平臺等信息化工具,實(shí)時(shí)全面監(jiān)管,通過大數(shù)據(jù)分析,快速調(diào)整渠道開發(fā)和經(jīng)銷商支持政策。
    二是加快產(chǎn)品升級,推動技術(shù)創(chuàng)新。 改善現(xiàn)有產(chǎn)品,提升產(chǎn)品技術(shù)水平,提高產(chǎn)品競爭力,增強(qiáng)企業(yè)盈利能力;加快智能裝備開發(fā),不斷完善全系列智能產(chǎn)品性能,注重智慧研發(fā),提高研發(fā)效率,提升物聯(lián)網(wǎng)、零部件標(biāo)準(zhǔn)化、通用化等模塊設(shè)計(jì)技術(shù);重構(gòu)產(chǎn)品戰(zhàn)略委員會,建立項(xiàng)目管理制,優(yōu)化研發(fā)管理機(jī)制。
三是精益管理,降本提效。 通過持續(xù)生產(chǎn)性改善活動,嚴(yán)抓質(zhì)量,實(shí)施精品工程,大力開展智慧制造技術(shù)研究與運(yùn)用,降低制造成本;通過優(yōu)化設(shè)計(jì)、開展重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān),降低設(shè)計(jì)成本;整合供應(yīng)鏈,降低采購成本。
    從廈工叉車的重新布局和采取的各種措施,我們可以看到廈工叉車正在重新崛起,河南乃中國歷來的兵家必爭之地,得中原者得天下,群雄逐鹿,好戲才剛剛開始!

123下一頁

網(wǎng)友評論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞