面對不斷增長的汽車物流業(yè)務(wù)，總部位于斯圖加特的物流公司 Agility 用海斯特新款 H1.8FT LPG 叉車取代了其原先的電動叉車車隊，既提升了搬運(yùn)能力，又延長了保養(yǎng)間隔。

　　Agility 向遍布歐洲的供應(yīng)商采購汽車零部件，然后統(tǒng)一在位于斯圖加特的現(xiàn)代物流中心發(fā)往世界各地。運(yùn)輸方式包括空運(yùn)和海運(yùn)，視緊急程度而定。

- 方寸必爭 -
　　盡管市場波動不斷，Agility 在過去一年仍然取得了業(yè)績的增長，斯圖加特物流中心的貨物總量激增，其原有的電動叉車車隊的作業(yè)時間驟增。
　　Agility 位于斯圖加特附近的科爾恩塔爾-明欣根地區(qū)，汽車制造商梅賽德斯奔馳和保時捷均在此設(shè)立總部。附近還有博世和伍爾特這兩家供應(yīng)商的辦公地點。雖然這個業(yè)務(wù)繁忙的地區(qū)寸土寸金，仍然需要找到一個解決方案，使可靠、不間斷的操作成為可能。
　　Agility 的技術(shù)經(jīng)理 JürgenGötz 說：“對于我們能夠利用的每一寸空間，我們都心存感謝。

-需要 100％ 的可靠性-

　　首先，Agility 考慮通過為現(xiàn)有的電動叉車車隊配備額外的電池或者準(zhǔn)備更多的備用叉車來應(yīng)對挑戰(zhàn)。然而，由于時間限制，諸如中轉(zhuǎn)站之類的解決方案也遭到了排除。
　　“即使使用鋰離子電池在午餐時間為其充電，也對我們幫助不大，”Götz 說，“星期五特別忙，我們沒有空閑時間 - 叉車必須運(yùn)行。我們 100％ 依靠它們來確保汽車零部件按時從斯圖加特運(yùn)往巴西、墨西哥、美國和中國。船不會等我們。

-LPG 叉車 - 首選-

　　海斯特經(jīng)銷商Hald＆Grunewald 在斯圖加特附近的黑倫貝格。其客戶經(jīng)理Ralf Glawa說，“Agility 面臨的挑戰(zhàn)不常見，所以我們一起努力尋求各種可行的解決方案。
“然而，盡管近年來電池的性能有所提升，但是仍然無法為叉車每天額外工作兩小時提供充足的電量 - 即使電解液循環(huán)過程也不能提供所需的性能。因此，最明智的解決方案是將電動叉車車隊換成 LPG 叉車，”Glawa繼續(xù)說。
　　在向客戶推出新款叉車之后，海斯特 H1.8FT Fortens 叉車的可靠性幫助 Agility 實現(xiàn)了平穩(wěn)的運(yùn)營。除了更換氣罐和定期維護(hù)，叉車可以不間斷運(yùn)行。無需額外購買備用叉車，所以現(xiàn)在 8 臺強(qiáng)悍的海斯特 LPG 叉車幾乎完全取代了以前的電動叉車車隊。
　　Glawa 解釋說：“通過使用 LPG 叉車，總運(yùn)營成本大大降低。乍一看，電動叉車似乎更便宜，因為 LPG 叉車具有更高的維護(hù)成本，初始成本也高出 15％ 到 20％。
　　“然而，由于 Agility 需要使用額外的電池或額外的電動叉車，綜合考慮成本、所需運(yùn)行時間和行駛距離后，LPG 方案實際上總擁有成本更低。

-設(shè)計和質(zhì)量提供了保證-

　　“我們對這個解決方案非常滿意，”Götz 說，“叉車的設(shè)計和舒適性也使司機(jī)信服?！?BR>　　促使 Agility 唯獨(dú)選擇 LPG叉車的關(guān)鍵因素之一是快速可靠的服務(wù)。
　　“采用這個解決方案后，收到了立竿見影的效果，因為我們的客戶需要可靠的合作伙伴幫助他們避免生產(chǎn)停滯，”Götz 解釋說，“當(dāng)交付物品出錯或數(shù)量不足時，Agility 可以立即響應(yīng)，客戶隨時可以直接從倉庫管理系統(tǒng)獲取相應(yīng)信息?！?/P>

-過程管理透明化，運(yùn)輸成本降低-

　　在 Agility的汽車控制中心，員工可以控制并監(jiān)控從原料進(jìn)入到成品輸出的供應(yīng)鏈中的所有過程。通常從接收貨物到將貨物運(yùn)往海外需要三天。

　　“我們利用這段時間來對產(chǎn)品進(jìn)行適當(dāng)包裝，”工廠經(jīng)理解釋說，“我們在貨箱內(nèi)添加了大型包裝材料，例如木質(zhì)材料，以便實現(xiàn)最佳的裝載方式，貨箱內(nèi)可以裝載兩層甚至三層貨物，這樣可以大大降低我們客戶的運(yùn)輸成本。