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免責申明：
　　本排行榜是銷售額（當年銷售收入）排行榜，以各品牌制造商其機動工業(yè)車輛（不包括半電動堆高機和手動搬運車輛）在該年度之銷售收入作為基準。并在自愿提供數(shù)據(jù)和自愿參與本年度排行榜作為前提。本排行榜并不作為叉車用戶采購和使用產(chǎn)品之依據(jù)！因此，僅作參考。
　　銷售狀況備注：
　　1、標有"A"的企業(yè)表示有部分產(chǎn)品出口，出口比例占其總銷售不超過50%。
　　2、標有"B"的企業(yè)表示其產(chǎn)品出口比例較大，出口比例占接近50%。
　　3、標有"C"的企業(yè)表示出口比例超過50%。
　　4、標有"D"的企業(yè)表示其產(chǎn)品出口占90%以上。
　　5、標有"E"的企業(yè)表示該產(chǎn)品部分來自進口。
　　6、標有"F"的企業(yè)表示該產(chǎn)品基本全部來自進口。
　　2016年國內(nèi)機動工業(yè)車輛制造企業(yè)五類叉車累計銷售量為：370，067臺，與2015年同期相比銷售量上升了12.95%。從2011年首次超過30萬臺達到328,764臺后，在接下來的五年里，在2012年略有下降，為288，662臺，在2013年為328，764臺、2014年為359，622臺連續(xù)兩年上升，到2015年又略有下降，為327,626臺。由最近六年的數(shù)據(jù)顯示，我們可以這樣說，目前的工業(yè)車輛行業(yè)與當前的經(jīng)濟整體運行情況同步，已步入“緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中有進、進中有難”、由原有的高速發(fā)展進入趨緩的發(fā)展態(tài)勢。
　　按動力分類，內(nèi)燃平衡重式叉車（Ⅳ+Ⅴ）228，542臺，較上年的207，509臺上升了10.14%，占五類叉車累計銷售量的61.76%；電動叉車（Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ）141,525臺，較上年的120,117臺上升了17.82%，占五類叉車累計銷售量的38.24%。今年電動叉車所占比重是歷年來最高的一年，物流業(yè)等對倉儲配送的需求增加、受國家排放政策的影響促使電動叉車的銷量不斷上升。
　　按銷售市場分，國內(nèi)銷售機動工業(yè)車輛267，851臺，與2015年的235,640臺相比，上升了13.67%。其中國內(nèi)內(nèi)燃平衡重式叉車（Ⅳ+Ⅴ）183，484臺，較上年的162,653上升了12.81%；國內(nèi)電動叉車（Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ）84,376臺，較上年的72,987臺上升了15.59%。
五類叉車出口共為102，216臺，與2015年的91,986臺相比，上升了11.12%；其中內(nèi)燃叉車（Ⅳ+Ⅴ）出口為45，058臺，與2015年的出口量44,856臺相比，上升了0.45%，電動叉車出口為57，158臺，與2015年的出口量47,130臺相比，上升了21.28%。（以上部分數(shù)據(jù)來自CITA和海關(guān)總署之數(shù)據(jù)）
從工業(yè)車輛的銷售數(shù)量上看：
　　2016年中國工業(yè)車輛前2名約占全國總銷售量的42%以上。 
　　2016年中國工業(yè)車輛前10名約占全國總銷售量的76%以上。 
　　2016年中國工業(yè)車輛前20名約占全國總銷售量的91%以上。 
　　2016年中國工業(yè)車輛前40名約占全國總銷售量的96%以上。　
　?。ㄒ陨喜糠謹?shù)據(jù)來自CITA和海關(guān)總署之數(shù)據(jù)）