物流是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。

    “推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+物流，既是發(fā)展新經(jīng)濟(jì)，又能提升傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)?！?月20日，李克強(qiáng)總理在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上強(qiáng)調(diào)：“要推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息技術(shù)與物流深度融合，推動(dòng)物流業(yè)乃至中國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。”

    早在2006年8月8日，人民日?qǐng)?bào)社在河南安陽(yáng)市掛職的副市長(zhǎng)李宏偉在全國(guó)第一個(gè)提出了“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的概念，并付諸實(shí)施創(chuàng)辦了全國(guó)首家公共物流信息貨運(yùn)平臺(tái)——“八掛來(lái)網(wǎng)”。

    “八掛來(lái)網(wǎng)”成立十年來(lái)，從物流信息網(wǎng)站起步，發(fā)展到今天擁有門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、客戶(hù)端、手機(jī)短信、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、行業(yè)服務(wù)為一體的綜合型物流信息化服務(wù)體系。目前各產(chǎn)品終端每日有效信息量達(dá)600萬(wàn)條，系統(tǒng)用戶(hù)達(dá)上百萬(wàn)。十年來(lái)，通過(guò)“八掛來(lái)網(wǎng)”的貨運(yùn)配載服務(wù)，累計(jì)減少空載行駛里程約19.83億公里，共計(jì)節(jié)省4.96億升燃油，相當(dāng)于節(jié)省了36.53億元燃油費(fèi)，同時(shí)有效降低了二氧化硫等污染物的排放，為建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系，推動(dòng)我國(guó)物流信息化貢獻(xiàn)了力量。

    當(dāng)美國(guó)貨運(yùn)巨頭加州羅賓遜公司總裁瞿寧了解到“八掛來(lái)網(wǎng)”十年前就已將物流和互聯(lián)網(wǎng)嫁接時(shí)，也發(fā)出了由衷的贊嘆。

    “八掛來(lái)網(wǎng)”：全國(guó)首創(chuàng)的物流信息共享平臺(tái)

    我國(guó)早已擁有全球第一的公路貨運(yùn)量，但物流業(yè)長(zhǎng)期在低效率和高成本間運(yùn)行，相當(dāng)多的貨車(chē)滿(mǎn)載而來(lái)、空車(chē)而歸，全國(guó)貨車(chē)因“空駛”造成的浪費(fèi)數(shù)字驚人，主要原因就是信息不暢，生產(chǎn)企業(yè)、物流公司、卡車(chē)、卡車(chē)司機(jī)、物流園區(qū)大都處于分散的信息“孤島”狀態(tài)。

    “八掛來(lái)網(wǎng)”就在這樣的情景下應(yīng)運(yùn)而生。它有一個(gè)很吉祥的寓意：“八”諧音是“發(fā)”，“掛”取自貨車(chē)大多是掛車(chē)之意，貨運(yùn)物流是來(lái)來(lái)往往，“網(wǎng)”同“往”諧音。由李宏偉擬定的廣告詞“貨找車(chē)，車(chē)找貨，八掛來(lái)網(wǎng)免費(fèi)當(dāng)媒婆”一經(jīng)推出，就成為廣大司機(jī)耳熟能詳?shù)捻樋诹铩?/P>

    “八掛來(lái)網(wǎng)”是我國(guó)第一家面向全國(guó)的免費(fèi)貨運(yùn)物流信息專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站。由安陽(yáng)市交通部門(mén)與中國(guó)移動(dòng)安陽(yáng)分公司、北京掌訊集團(tuán)合作，通過(guò)電腦網(wǎng)站、手機(jī)上網(wǎng)、物流短信系統(tǒng)等向客戶(hù)及時(shí)發(fā)布物流需求信息。這個(gè)平臺(tái)打破了貨找車(chē)、車(chē)找貨的兩難局面，實(shí)現(xiàn)了高效的車(chē)貨匹配，推出后迅速受到貨車(chē)司機(jī)和物流公司的青睞。

    “八掛來(lái)網(wǎng)”剛成立時(shí)，我國(guó)公路貨運(yùn)空載率高達(dá)50%以上，運(yùn)營(yíng)兩年后，僅安陽(yáng)地區(qū)的空駛率就由2006年的53%降低至38%。鑒于“八掛來(lái)網(wǎng)”在推動(dòng)物流行業(yè)信息化、提高運(yùn)輸效率中的重要作用，2008年4月，該網(wǎng)站被省交通運(yùn)輸廳確定為河南物流信息系統(tǒng)，向全省18個(gè)省轄市推廣。同年5月該系統(tǒng)被交通運(yùn)輸部列為第二批節(jié)能減排示范項(xiàng)目之一，并且是唯一的物流信息項(xiàng)目。國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、河南省相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次到“八掛來(lái)網(wǎng)”考察并給予高度評(píng)價(jià)。

    不忘初心，八掛來(lái)網(wǎng)十年再攀高2011年2月，“八掛來(lái)網(wǎng)”遷至鄭州并推出了“手機(jī)物流通”、“空中物流園”等新功能。此外，還將應(yīng)急救援、行業(yè)資訊、在線考試、物流園區(qū)管理等40余項(xiàng)功能模塊整合于一體，升級(jí)成為河南省唯一的物流公共信息平臺(tái)。

    升級(jí)后的“八掛來(lái)網(wǎng)”通過(guò)整合物流上下游供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)了組織創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新、營(yíng)銷(xiāo)模式創(chuàng)新和“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的有效融合，打造出在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的四個(gè)拳頭產(chǎn)品。

    物流信息客戶(hù)端，PC端運(yùn)行的物流信息交流、共享平臺(tái)，全國(guó)各地用戶(hù)可使用，系統(tǒng)將數(shù)據(jù)庫(kù)中相匹配的物流信息傳輸給用戶(hù)，發(fā)布、查詢(xún)方便直觀。

    物流通APP，用戶(hù)可通過(guò)手機(jī)查詢(xún)、發(fā)布和共享每日600多萬(wàn)條的海量信息，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力發(fā)布與查詢(xún)，貨源發(fā)布與查詢(xún)，物流信息的安全驗(yàn)證以及在途車(chē)輛貨物的實(shí)時(shí)管控等移動(dòng)信息化服務(wù)。

    道路運(yùn)輸駕駛員遠(yuǎn)程繼續(xù)教育系統(tǒng)，運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息化手段落實(shí)交通運(yùn)輸部“駕駛員繼續(xù)教育培訓(xùn)工作”，將遠(yuǎn)程培訓(xùn)和考試與駕駛員誠(chéng)信積分、換證工作相結(jié)合。

    河南省陸路運(yùn)輸管理與交易平臺(tái)，與省國(guó)稅局合作建立，國(guó)稅部門(mén)以平臺(tái)信息為依據(jù)完成開(kāi)具運(yùn)輸增值稅專(zhuān)用發(fā)票，提升了交通部門(mén)對(duì)貨運(yùn)行業(yè)的管理效率。2014年在武陟縣試點(diǎn)以來(lái)效果明顯。

    當(dāng)前，物流業(yè)正在和互聯(lián)網(wǎng)深度融合，物流信息化建設(shè)新技術(shù)、新模式不斷涌現(xiàn)?！鞍藪靵?lái)網(wǎng)”將以成立十周年為契機(jī)，積極落實(shí)和電商、銀行、石油、供銷(xiāo)等行業(yè)的戰(zhàn)略合作，努力打造成功能齊備、技術(shù)領(lǐng)先、用戶(hù)滿(mǎn)意的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)，搶占“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的制高點(diǎn)。