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豐田叉車:高效冷庫作業(yè)驅(qū)動恒浦冷鏈快速發(fā)展

2016-05-21 11:54 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:豐田叉車 來源:豐田叉車
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恒浦(大連)國際物流有限公司(以下簡稱‘恒浦物流’)主要經(jīng)營保稅冷凍倉儲,保稅水產(chǎn)品加工以及國際貿(mào)易和代理進出口業(yè)務。在...

  恒浦(大連)國際物流有限公司(以下簡稱‘恒浦物流’)主要經(jīng)營保稅冷凍倉儲,保稅水產(chǎn)品加工以及國際貿(mào)易和代理進出口業(yè)務。

  在中物聯(lián)冷鏈委組織的“2014年中國冷鏈百強企業(yè)”評選當中,恒浦物流憑借1.4億元的營業(yè)額,以及強大的冷鏈綜合服務能力,名列百強第24名,可以說其在大連乃至全國冷鏈企業(yè)當中,具有很強的代表性和競爭力。

  日前,為了深入了解恒浦物流業(yè)務發(fā)展,調(diào)研冷庫作業(yè)情況,探索恒浦運營管理經(jīng)驗,中國冷鏈產(chǎn)業(yè)網(wǎng)記者來到位于大連大窯灣保稅港區(qū)內(nèi)的恒浦物流采訪調(diào)研,恒浦物流保稅倉儲部副總經(jīng)理劉君女士、倉儲部部長李偉接待了記者一行。

  恒浦——冷鏈物流快速發(fā)展的縮影

  一進入大窯灣保稅區(qū),恒浦物流高聳的冷庫并映入眼簾,地理位置非常便捷。在恒浦物流園區(qū)內(nèi),則是一片車進車出、裝貨卸貨的忙碌景象,大門左側(cè)的5萬噸冷庫正處于作業(yè)高峰期,而右側(cè)的十層二期冷庫也已拔地而起,分外搶眼。

  劉副總表示,由于近幾年恒浦物流冷鏈業(yè)務一直高速發(fā)展,原來的5萬噸冷庫已經(jīng)滿足不了業(yè)務需求,很多客戶的貨物都因容量有限而無法入庫,因此公司決定加快二期冷庫的建設步伐。

  目前二期冷庫主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完工,正在進行制冷和保溫設施的安裝調(diào)試,預計年底將投入使用。建成之后恒浦冷鏈將擁有20萬噸的冷庫資源,這個數(shù)字無論是在大窯灣保稅區(qū)內(nèi),還是整個大連地區(qū)都是首屈一指的。

  這幾年由于經(jīng)濟水平的增長和民眾生活條件的提升,我國冷鏈物流行業(yè)整體處于快速發(fā)展階段,每年都保持在平均20%以上的增長率,而這條增長曲線在恒浦身上得到了很好的驗證。

  “這幾年是國內(nèi)冷鏈發(fā)展的機遇期,恒浦物流已經(jīng)連續(xù)多年保持在20%以上的增長?!眲⒏笨偺寡?,形象的講,恒浦物流正是國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)快速發(fā)展的一個縮影。

  而且劉副總認為,未來冷鏈物流行業(yè)還有很大的發(fā)展空間,“大連的年輕人都特別愛消費,尤其熱衷于吃,愿意花錢去買高品質(zhì)的食品,比如水產(chǎn)品、肉制品等”,而高品質(zhì)的水產(chǎn)、肉制品則毫無疑問需要冷鏈物流的保障。

  她說目前影響恒浦物流發(fā)展的原因,主要是大窯灣港口的配套設施不完善,散貨船到碼頭之后的卸貨效率不高,一旦這塊做好之后,恒浦物流的冷鏈業(yè)務還有很大增長空間。

  豐田叉車助力恒浦冷庫高效作業(yè)

  恒浦物流一直承諾提供365天*24小時冷庫服務,客戶的貨物無論什么時候需要出入庫,恒浦物流都可以無條件滿足,這也為恒浦贏得了很多客戶的肯定和贊許。但這一服務的實現(xiàn)卻也并不輕松,一方面需要員工有高度責任心和積極性,做好隨時為客戶服務的準備;另一方面要求有高效的冷庫作業(yè)作支撐,否則會造成貨物的積壓,或者耽誤貨物出入庫的速度,進而影響貨物品質(zhì)。

  如何才能實現(xiàn)高效的冷庫作業(yè),提升冷庫運轉(zhuǎn)效率?

  恒浦倉儲部李偉部長毫無避諱的表示,豐田叉車正是他們的冷庫作業(yè)利器之一?!袄鋷斓男矢卟桓?,說白了就是主要看裝貨卸貨的速度快不快,豐田叉車在這方面依靠過硬的品質(zhì)、人性化的設計、無可比擬的安全性能,受到我們的青睞”。李部長如是說。

  目前恒浦擁有各型叉車52臺,其中34臺是豐田叉車。包括四輪電瓶叉車和三輪電瓶叉車多臺。

  品質(zhì)過硬體現(xiàn)在哪里?

  李部長進一步解釋:“叉車會在零下18度的冷庫之間頻繁作業(yè),這對叉車的耐用性是很高的挑戰(zhàn)。首先對零部件的耐水、耐腐蝕要求比較高,一些普通叉車的零部件容易損壞,但是在豐田叉車身上這種情況比較少見。其次,豐田叉車的電瓶儲電量好,即使設定在超高動力模式下,一塊電池也可以使用七至八個小時,一般一臺叉車工作一天只需換兩塊電池,大大節(jié)省了換電池的怠工時間,同時更確保了作業(yè)效率?!?/P>

  而說到豐田叉車的人性化設計,李部長更是如數(shù)家珍,他舉了四個例子:

  1、目前恒浦冷庫的通道寬度在3m左右,豐田三輪電瓶叉車7FBE的轉(zhuǎn)彎半徑小,非常適合冷庫內(nèi)狹窄通道作業(yè),減少了冷庫通道寬度,提升了冷庫利用率。

  2、豐田叉車的門架內(nèi)尺寸比一般叉車要寬,駕駛員叉車作業(yè)時不會遮擋視線,提升了安全系數(shù),也降低了因視線受阻造成的不必要損壞。因為恒浦的托盤都是訂制的鐵架托盤,對貨物的保障要求更加嚴格。

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