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比亞迪綠色物流倉(cāng)儲(chǔ)解決方案 助力巴西交通全面電動(dòng)化

2016-04-07 14:12 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:比亞迪商用車 來(lái)源:比亞迪商用車
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4月5日,第22屆南美最大物流展于圣保羅如期舉行,比亞迪攜旗下純電動(dòng)物流車T3首次參展,一同展出的還有純電動(dòng)托盤(pán)叉車與平衡重式叉車...

  4月5日,第22屆南美最大物流展于圣保羅如期舉行,比亞迪攜旗下純電動(dòng)物流車T3首次參展,一同展出的還有純電動(dòng)托盤(pán)叉車平衡重式叉車,為巴西市場(chǎng)打造的這套純電動(dòng)物流倉(cāng)儲(chǔ)解決方案瞬間成為全場(chǎng)展會(huì)的最大亮點(diǎn),也為比亞迪帶來(lái)了新的訂單。

  在南美巴西,比亞迪的純電動(dòng)大巴與純電動(dòng)出租車早已吹響了公共交通電動(dòng)化的號(hào)角,并已在行業(yè)內(nèi)享有美譽(yù)。今年是巴西的奧運(yùn)年,比亞迪助力綠色奧運(yùn),在低碳減排的道路上堅(jiān)定前行,繼純電動(dòng)公共交通商業(yè)化運(yùn)營(yíng)后,于巴西首推綠色物流倉(cāng)儲(chǔ)解決方案。

T3很搶手 市場(chǎng)潛力大

  此次展出的這臺(tái)純電動(dòng)物流車T3于年后才到巴西,當(dāng)它還在中國(guó)的時(shí)候就早早地被巴西當(dāng)?shù)仄髽I(yè)爭(zhēng)先恐后地輪流預(yù)訂試運(yùn)營(yíng),這其中就包括巴西郵政集團(tuán)Correios。T3前腳剛到巴西,后腳就踏進(jìn)了巴西郵政的大門,在首都巴西利亞郵政集團(tuán)總部試運(yùn)行三個(gè)月之后,再進(jìn)駐另外幾家當(dāng)?shù)仄髽I(yè)試運(yùn)行。

比亞迪純電動(dòng)物流車T3首次參加南美物流展

  作為一臺(tái)續(xù)航里程達(dá)250公里的純電動(dòng)物流車,T3在巴西市場(chǎng)獨(dú)樹(shù)一幟, 該車型采用MPV先進(jìn)造車工藝設(shè)計(jì),時(shí)尚大氣的外觀瞬間吸引你的眼球。駕駛艙寬敞舒適,后置3.5立方米的寬大貨艙,載重能力在750kg以上,可滿足郵政、快遞等大批量物流運(yùn)輸需求。T3搭載了比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池,采用快速充電兩小時(shí)即可充滿,電機(jī)最大扭矩310Nm,0到50km/h加速不到5秒,最高時(shí)速可達(dá)130km/h。得益于能量回饋系統(tǒng),當(dāng)遇到交通繁忙情況需經(jīng)常性減速或剎車時(shí),只要司機(jī)的腳一離開(kāi)加速踏板,電量就自動(dòng)回饋到電池,相當(dāng)于給電池充電。而且T3無(wú)尾氣排放,環(huán)保無(wú)污染,在巴西這樣一個(gè)物流75%靠公路運(yùn)輸?shù)膰?guó)家,T3市場(chǎng)潛力巨大。

比亞迪2.0噸純電動(dòng)托盤(pán)式叉車

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