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縣城里的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園:僅有兩三家企業(yè)卻宣稱產(chǎn)值上百億

2016-01-05 08:27 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:熊少翀 蔣瑜沄 來源:界面
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  河北新聞網(wǎng)在今年1月報(bào)道稱,香河機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園預(yù)計(jì)9月竣工。建成后,年可實(shí)現(xiàn)銷售收入18億元,利潤3億元。

  9月21日,界面新聞記者致電園區(qū)所在的香河縣安平鎮(zhèn)開發(fā)區(qū)辦公室工作人員,對方稱該項(xiàng)目“尚未建成投產(chǎn)”,園區(qū)已與北京航空航天大學(xué)智能技術(shù)和機(jī)器人工程研究中心(ITR),及北京世界互通科技有限公司等三家公司簽約。

  在華夏幸福的注冊地固安縣,華夏幸福也投建了機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園。9月13日,在固安縣舉辦的“京津冀經(jīng)濟(jì)圈機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園頂層設(shè)計(jì)專家研討會”上,華夏幸福產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略中心總經(jīng)理秦文才稱,“華夏幸福作為一家民營企業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè),是以PPP模式建設(shè)產(chǎn)業(yè)新城實(shí)現(xiàn)的?!?

  PPP,即公私合作模式,是公共基礎(chǔ)設(shè)施中的一種項(xiàng)目融資模式,該模式鼓勵私營企業(yè)、民營資本與政府進(jìn)行合作。

  盡管企業(yè)對于項(xiàng)目投資有自己的考慮,但劉長勇依然表示不理解?!皺C(jī)器人產(chǎn)業(yè)不是隨便可以做起來的,”他說,“很多地方完全不考慮自身?xiàng)l件,不研究應(yīng)用市場有多大,既沒有一定素質(zhì)的從事人員,也沒有相關(guān)的配套技術(shù),盲目跟風(fēng),錢花得太浪費(fèi)?!?

  他還告訴界面新聞記者,近期還有縣級政府在聯(lián)系新松,希望新松能夠入駐當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)園。

  OFweek行業(yè)研究中心高級分析師潘偉告訴界面新聞記者,機(jī)器人屬于高精尖技術(shù)領(lǐng)域,企業(yè)在發(fā)展初期需要大量資金和配套設(shè)施支持,產(chǎn)業(yè)園的搭建不失為一個有效渠道,但當(dāng)前機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園已在全國范圍內(nèi)無序發(fā)展,泡沫化嚴(yán)重,缺乏合理的頂層設(shè)計(jì)和系統(tǒng)規(guī)劃。

  “開花”難結(jié)果

  如今,中國已有500多家機(jī)器人公司。“全國都處于一種失控狀態(tài)。”劉長勇說。

  各地在建、籌建的產(chǎn)業(yè)園,不約而同地在為入駐企業(yè)“畫餅”。“整個園區(qū)預(yù)計(jì)要在2020年才能出成果。”成都市天府新區(qū)成都管委會經(jīng)濟(jì)發(fā)展局孟慶明告訴界面新聞記者。

  更關(guān)鍵的是,就算各大產(chǎn)業(yè)園旗下的機(jī)器人公司有產(chǎn)品推向市場,市場能否埋單?

  與國外機(jī)器人產(chǎn)品相比,中國產(chǎn)品幾無競爭力可言。賽佰特生產(chǎn)主管姜紹華告訴界面新聞記者,在國內(nèi)品牌中,賽佰特在碼垛機(jī)器人市場能夠拿到約六成的份額,“如果把國外品牌算進(jìn)來,最多只占兩成”。

9月15日,賽佰特在天津機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園的新工廠,六臺碼垛機(jī)器人正在接受出廠前的調(diào)試檢驗(yàn)。攝影:熊少翀

  國際機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、亞洲制造業(yè)協(xié)會首席執(zhí)行官羅軍此前對界面新聞記者表示,目前國內(nèi)的機(jī)器人公司不具規(guī)模,沒有市場競爭力,關(guān)鍵零部件靠進(jìn)口,普遍做的是生產(chǎn)加工基地,“產(chǎn)品層級不高,依然是清一色的傳統(tǒng)機(jī)器臂和機(jī)器手”。
  “訂單主要是被日本企業(yè)搶走了?!苯B華說,雖然賽佰特的產(chǎn)品售價(jià)僅為日本產(chǎn)品的60%-70%,但客戶不信任國產(chǎn)產(chǎn)品,擔(dān)心產(chǎn)品頻繁故障,要支付高昂的維修費(fèi),而且還耽誤工期。

  國際機(jī)器人聯(lián)盟的一份報(bào)告亦顯示,在中國工業(yè)機(jī)器人保有量中,5臺中有4臺來自國外廠商,主要來自日本、北美和歐洲。

  2014年,中國共消費(fèi)工業(yè)機(jī)器人5.6萬臺,同比猛增54%,蟬聯(lián)全球最大機(jī)器人消費(fèi)國。然而,其中進(jìn)口4萬臺,國產(chǎn)不到三成。

  中國企業(yè)的最大短板在于缺乏自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。工信部賽迪研究院工業(yè)科技與知識產(chǎn)權(quán)研究所副所長張義忠統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),日本在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域約有2.2萬件專利申請量,遙遙領(lǐng)先于其他國家和地區(qū),中國為5917件,不僅數(shù)量少,而且技術(shù)門檻相對較低。

  以減速器為例,中國申請人申請的專利僅26件,而有效專利只有13件,發(fā)明專利更是僅有2件;相比之下,國外申請人在華申請了專利47件,其中有效的26件全部是發(fā)明專利。

  “中國企業(yè)申請的專利都不屬于核心技術(shù)?!睆埩x忠說。

  正因?yàn)槿绱耍袊跍p速器、伺服電機(jī)等核心零部件只能嚴(yán)重依賴國外,成本高,讓中國與國外產(chǎn)品的售價(jià)很難拉開差距。目前,中國機(jī)器人企業(yè)絕大多數(shù)都只做系統(tǒng)集成,較少涉及機(jī)器人本體制造。

  中國政府已經(jīng)意識到了這一問題?!吨袊圃?025》特別指出,要“突破機(jī)器人本體、減速器、伺服電機(jī)、控制器等關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)制造等技術(shù)瓶頸”。

  但亦有業(yè)內(nèi)人士提出,在關(guān)鍵零部件上追趕國外,并不是關(guān)鍵所在。羅軍認(rèn)為,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)也在不斷轉(zhuǎn)型升級,“等中國的關(guān)鍵零部件趕上了國外水平,技術(shù)進(jìn)步又會使關(guān)鍵零部件變成白菜價(jià),美日等國又搶占了新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先機(jī),中國只能再次追趕。”

  羅軍建議,中國應(yīng)該更多地做前瞻性、戰(zhàn)略性、創(chuàng)新性的工作,在智能機(jī)器人的方向上針對未來即將出現(xiàn)的新需求提早布局,而不是再走“世界工廠”的老路子。

  冰凍三尺非一日之寒。多位業(yè)內(nèi)人士告訴界面新聞記者,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展大方向確實(shí)需要鼓勵,但如今“粗放式”、“大躍進(jìn)”、“一窩蜂”的發(fā)展方式極不合理,不僅造成資源嚴(yán)重浪費(fèi),拖累行業(yè)發(fā)展,而且使得國內(nèi)低端產(chǎn)品充斥,對國產(chǎn)品牌的打造有害無益。

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