2015年10月30日，安徽省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)在合肥市組織召開(kāi)了安徽江淮銀聯(lián)重型工程機(jī)械有限公司研發(fā)的“CPCD180內(nèi)燃平衡重式叉車”新產(chǎn)品鑒定會(huì)。與會(huì)專家聽(tīng)取了企業(yè)研制工作情況、產(chǎn)品查新等報(bào)告，觀看了產(chǎn)品和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，審閱了相關(guān)技術(shù)資料。經(jīng)質(zhì)詢、討論，最終，鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為：

　　1、公司產(chǎn)品技術(shù)文件齊全、規(guī)范，符合鑒定要求。

　　2、產(chǎn)品選用美國(guó)Cummins QSB6.7-C190T3發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配德國(guó)（ZF） WG161變速箱，Kessler D81PL478-NLB帶強(qiáng)制冷卻的多片濕式驅(qū)動(dòng)橋，附帶彈簧制動(dòng)液壓釋放的盤式手制動(dòng)器，動(dòng)力傳動(dòng)系性能優(yōu)良，滿足國(guó)內(nèi)外客戶各種工況的需要；采用了手動(dòng)、電動(dòng)一體化的駕駛室傾翻裝置，通過(guò)雙作用、雙限位的傾翻油缸，全面提高了傾翻的操縱性與安全性；通過(guò)雙支點(diǎn)橫向鉸接關(guān)節(jié)軸承式轉(zhuǎn)向橋安裝形式，提高了整車的通過(guò)性；六制動(dòng)器雙加力泵交叉制動(dòng)管路系統(tǒng)，制動(dòng)可靠，提高了整車安全性。該產(chǎn)品獲得實(shí)用新型專利6項(xiàng)，總體技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

　　3、 產(chǎn)品經(jīng)國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)，符合JB/T 11037-2010 《10000kg-45000kg內(nèi)燃平衡重式叉車技術(shù)條件》的要求。

　　4、產(chǎn)品經(jīng)用戶使用，反映良好，市場(chǎng)前景廣闊，具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

　　5、企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)手段、質(zhì)量保證體系能滿足批量生產(chǎn)要求。

　　鑒定委員會(huì)同意通過(guò)新產(chǎn)品鑒定。

　　技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的CPCD180內(nèi)燃平衡重式叉車的開(kāi)發(fā)，為江淮重工開(kāi)拓重裝叉車市場(chǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)。