另外,不同的系統(tǒng)能夠做到將叉車類型和作業(yè)方式考慮在內(nèi)。當(dāng)碰到窄巷道叉車揀選,無法在巷道內(nèi)換貨叉的情況時(shí),叉車管理系統(tǒng)(FMS)會盡量將貨架一側(cè)的指令連續(xù)發(fā)給該叉車作業(yè),從而減少退出巷道更換貨叉方向的時(shí)間;當(dāng)同一巷道內(nèi)有多個(gè)揀選任務(wù)處于不同層高和跨度時(shí),倉庫導(dǎo)航系統(tǒng)可為叉車選擇一條最短的路徑完成所有的指令,減少作業(yè)時(shí)間,提升效率。
對叉車自身信息的收集和分析
叉車作為企業(yè)的固定資產(chǎn),其維護(hù)也是一項(xiàng)重要開支。對此,永恒力的ISM Online 車輛管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)叉車日常使用過程中相關(guān)信息的持續(xù)完整記錄,管理者可以通過該類信息系統(tǒng),對叉車未來的使用時(shí)間和頻率、維護(hù)花費(fèi)進(jìn)行預(yù)估,從長遠(yuǎn)角度降低維護(hù)成本。同時(shí)對駕駛員采取追責(zé)制度,使個(gè)人對設(shè)備的非正常損耗承擔(dān)責(zé)任,從而在駕駛過程中提升保護(hù)設(shè)備的意識。
ISM Online 車輛管理系統(tǒng)的具體功能如下:
● 在基本模塊的支持下,系統(tǒng)對用戶進(jìn)行管理;給出叉車清單和合同信息;列出叉車數(shù)量、車齡和產(chǎn)生的費(fèi)用;
● 安全模塊對駕駛員進(jìn)行車輛登錄權(quán)限管理,對車輛的震蕩進(jìn)行記錄和告,并可查看車輛配置參數(shù);
● 操作模塊對叉車售后服務(wù)成本進(jìn)行分析并制成報(bào)表;
● 生產(chǎn)力模塊呈現(xiàn)叉車高峰和并發(fā)時(shí)期的操作時(shí)長。3大數(shù)據(jù)分析在企業(yè)使用的叉車多到一定數(shù)量的情況下,叉車的使用率就變得不容易控制,需要對所有車輛進(jìn)行科學(xué)的監(jiān)管。針對這種情況,永恒力的車隊(duì)管理系統(tǒng)可以通過對叉車作業(yè)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的收集和呈現(xiàn),為管理部門的分析和調(diào)配提供決策依據(jù)。
車隊(duì)管理系統(tǒng)具有以下功能:
● 實(shí)時(shí)反映叉車運(yùn)行位置,運(yùn)行狀態(tài),是否超速等信息,使管理者掌控全局情況,并可將命令或警 報(bào)信息反饋給叉車駕駛員;
● 根據(jù)忙閑程度對叉車進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度,在部分區(qū)域工作緊張時(shí)提示管理者,讓其能夠獲知情況并從其他區(qū)域調(diào)度叉車進(jìn)行支持,提高叉車?yán)寐剩?/P>
● 將叉車作業(yè)時(shí)間、行程制作成日報(bào)表和月報(bào)表。管理者可通過報(bào)表評估叉車是否使用充分,平衡叉車間的勞逸情況,避免叉車過度疲勞或者過度空閑。
● 提供部門權(quán)限管理,可查看部門叉車使用情況,計(jì)算各個(gè)部門的叉車使用率。車隊(duì)位置實(shí)時(shí)追蹤。
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