“兩年前，上海眾偉倉儲有限公司還完全沒聽說過總部在德國漢堡的內(nèi)部物流專業(yè)公司永恒力，但現(xiàn)在，永恒力叉車已成為其新建倉儲中心的常用搬運車輛。該公司購買永恒力設(shè)備的決定是基于其客戶的推薦和其自身的勃勃雄心。 ” 戰(zhàn) 略眼光一向是上海眾偉倉儲公司的一項優(yōu)勢。該物流專業(yè)公司為上海大眾運營其售后備件和分包零件倉儲中心已有多年，直至去年將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到中國上海這個大都市西部的新擴建場地。上海眾偉倉儲中心的汪海峰經(jīng)理解釋到：“新物流中心的成立是很有必要的，不僅是因為中國經(jīng)濟的發(fā)展，尤其是因為大眾汽車產(chǎn)品線的不斷擴展。所以在這樣的時機下，公司投資建設(shè)新的倉儲物流中心是非常正確的戰(zhàn)略決策。”

　　新的倉儲中心總占地4萬平方米，于2013年3月開始試運營，一共大約160名員工，保證及時、準確地向上海和中國東部地區(qū)的200多個客戶交付大眾汽車零配件產(chǎn)品。倉儲中心每天有共計載重40噸的大卡車滿載品種繁多的貨物進來，并在這里進行卸貨、檢查和存儲。每次收到客戶訂單后再用小型貨車直接向客戶運送產(chǎn)品。汪經(jīng)理表示：“我們這里的零部件最多只存放一個月”。

　　眾偉倉儲中心分為幾個不同區(qū)域，實行特殊的“無托盤”存儲原則。不管是在兩個高架倉庫還是常規(guī)貨架倉庫，所有的貨物都存放在特制的倉儲籠里，每個倉儲籠大小相當于兩個歐式托盤。整個倉儲中心共計存放了1萬多個倉儲籠，里面裝滿了幾乎所有可以想象到的大眾分包零配件。（正如汪經(jīng)理所說：“這里除了輪胎，什么零配件都有”）。但有種例外情況下不采用倉儲籠，大型汽車車體部件存放在為其特別設(shè)計的區(qū)域。

 穩(wěn)健可靠的堆垛車

　　汪經(jīng)理帶我們參觀了倉庫的這個特別區(qū)域，其中一臺作業(yè)中的永恒力堆垛車，它的貨叉叉住了大眾Polo的左側(cè)車架，之后轉(zhuǎn)彎，并將車架緩緩地安全存放在貨架上。汪經(jīng)理解釋說：“這都是很費人力的操作，不僅在這里，這個區(qū)域，整個倉庫都是，而且我們還有許多貴重的、核心零部件的存取操作。這就是為什么我們需要操作簡單，但同時又非常穩(wěn)健可靠的叉車的原因”。

　　他說這也是為什么他們公司去年決定優(yōu)選永恒力的原因。一開始是源于大眾汽車的推薦，但最終還是眾偉倉儲公司所具備的遠見卓識讓他們做出了這項長期投資決策。汪經(jīng)理坦誠地說道：“我們之前并不知道永恒力，但在進行集中咨詢和訪問相關(guān)客戶后，最終我們做出了這個決策”，他補充道：“在這個領(lǐng)域內(nèi)有了兩年多的體驗后，我們非常、非常滿意。不僅是對叉車，也是對永恒力和我們之間的整個合作都很滿意”，他還強調(diào)：“永恒力售后團隊非常迅速及時的反應(yīng)為整個行業(yè)設(shè)定了基準”。

　　根據(jù)眾偉倉儲公司要求定制

　　目前有大約40輛的永恒力車輛保證倉儲中心的順暢物流操作，包括高架倉庫區(qū)的4輛EKS 210揀選車。永恒力中國公司的技術(shù)主管熊偉解釋說：“在每訂單批量數(shù)量持續(xù)下滑的趨勢下，永恒力特別開發(fā)了這些揀選車來滿足包括眾偉倉儲在內(nèi)的全球主要倉庫不斷多樣化的項目需求”。實際上，訂單所要求的商品需要比之前更快地進行揀選和運送。這意味著對靈活性、訂單揀選數(shù)量和時間的要求更高。據(jù)熊偉稱，EKS是根據(jù)眾偉倉儲的需要定制的。汪經(jīng)理也支持這一說法，并補充道：“這些叉車所具備的多項安全性功能是特別令我們滿意的，是另外一些德國品牌的揀選車也無法與之相比的”。