特瑞堡輪胎的減震性能主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：

　　第一，特瑞堡輪胎為三層結(jié)構(gòu)，中間的第二層是減震層。減震層的性能與橡膠配方有密切關(guān)系；

　　第二，特瑞堡實(shí)心胎胎側(cè)設(shè)計(jì)了減震孔，這是特瑞堡的專(zhuān)利。很多減震孔是圓形的，我們采用的則是豎直的橢圓形，當(dāng)輪胎接觸地面的時(shí)候，在承載很重的情況下，橢圓形會(huì)變成圓形，從而很好地確保了減震性能。但是如果僅是圓形的設(shè)計(jì)，輪胎在接地的時(shí)候，減振孔將會(huì)被壓扁，可能會(huì)影響它的承載和減震效果。

　　看好未來(lái)中國(guó)輪胎市場(chǎng)前景

　　隨著近十年叉車(chē)銷(xiāo)量一路飛躍式增長(zhǎng)，從而帶動(dòng)了叉車(chē)輪胎市場(chǎng)的繁榮成長(zhǎng)?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)叉車(chē)輪胎市場(chǎng)已經(jīng)成為了各大輪胎品牌的必爭(zhēng)之地，誰(shuí)都希望自己能在中國(guó)叉車(chē)輪胎市場(chǎng)占有舉足輕重的地位。

　　對(duì)此，王總表示：“未來(lái)中國(guó)將是個(gè)相當(dāng)大的市場(chǎng)，可能對(duì)于任何產(chǎn)品都是這樣，但同時(shí)這個(gè)市場(chǎng)也是競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的市場(chǎng)。就目前來(lái)看，不管是輪胎，還是叉車(chē)，中國(guó)大部分的產(chǎn)品仍處于中檔或者說(shuō)第二、第三檔，而恰恰是這部分的產(chǎn)品占了主要市場(chǎng)，國(guó)際品牌在中國(guó)市場(chǎng)所占份額并不大。目前中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)主要以充氣胎為主，主機(jī)廠為了降低成本，配套出廠時(shí)多選擇充氣胎，用戶(hù)實(shí)際使用后會(huì)發(fā)現(xiàn)，實(shí)心胎在使用過(guò)程中其實(shí)更省錢(qián)，因此在替換市場(chǎng)，用戶(hù)會(huì)選擇實(shí)心胎。隨著用戶(hù)由關(guān)注性?xún)r(jià)比的購(gòu)買(mǎi)習(xí)慣向成熟而理性的需求成本上轉(zhuǎn)變，未來(lái)，能幫助用戶(hù)節(jié)省成本的輪胎將會(huì)占據(jù)更多的市場(chǎng)份額并且擁有更好的發(fā)展前景。同時(shí)，人們對(duì)綠色環(huán)保理念認(rèn)識(shí)在不斷的提升，綠色環(huán)保輪胎獲得大部分用戶(hù)認(rèn)可，因此，無(wú)論是生產(chǎn)廠商還是經(jīng)銷(xiāo)商都要關(guān)注用戶(hù)的需求，隨著用戶(hù)的腳步努力前行大力發(fā)展‘綠色輪胎’。一些國(guó)際品牌或大的輪胎公司優(yōu)勢(shì)在于輪胎設(shè)計(jì)方面，除了提供較好的磨耗、減震、保護(hù)性能，還兼具節(jié)能，通過(guò)輪胎的設(shè)計(jì)減少滾動(dòng)阻力進(jìn)而降低油耗。這也是我們的優(yōu)勢(shì)，我們會(huì)繼續(xù)保持這部分的優(yōu)勢(shì)用在中國(guó)工廠。同時(shí)，特瑞堡也會(huì)兼顧到中國(guó)大部分用戶(hù)的需求，從采購(gòu)成本出發(fā)，推出中檔輪胎適應(yīng)中國(guó)本地市場(chǎng)。我們相信中國(guó)市場(chǎng)正在處于從充氣胎慢慢向?qū)嵭奶マD(zhuǎn)化的階段，我們看好中國(guó)未來(lái)的輪胎市場(chǎng)，集團(tuán)也十分重視中國(guó)市場(chǎng)，后續(xù)我們將會(huì)根據(jù)中國(guó)用戶(hù)需求，推出更多適合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的本土制造的輪胎產(chǎn)品。”

　　特瑞堡在中國(guó)，已取得了穩(wěn)步發(fā)展，雖然輪胎行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，且今年經(jīng)濟(jì)形式不如往年，但特瑞堡的銷(xiāo)售額還在持續(xù)增長(zhǎng)中。不僅是叉車(chē)領(lǐng)域，在工程、礦山等領(lǐng)域也有所增長(zhǎng)，這不僅僅得力于特瑞堡豐富的產(chǎn)品線，主要表現(xiàn)為市場(chǎng)在需求高端品牌。

關(guān)于特瑞堡工業(yè)輪胎：
　　特瑞堡輪胎工業(yè)（河北）有限公司以生產(chǎn)實(shí)心輪胎為主，產(chǎn)品主要包括工業(yè)車(chē)輛實(shí)心輪胎、工程車(chē)輛實(shí)心輪胎、巨型特種異型實(shí)心輪胎等三大系列，共2000余種規(guī)格型號(hào)的實(shí)心輪胎產(chǎn)品。此外，公司還具備很強(qiáng)的自主設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)能力，可以根據(jù)客戶(hù)的使用環(huán)境和作業(yè)條件等不同要求，對(duì)輪胎的結(jié)構(gòu)和膠料配方進(jìn)行最佳設(shè)計(jì)組合。
　　公司現(xiàn)有員工約600人，有三條GK270煉膠生產(chǎn)線、各種型號(hào)的硫化設(shè)備，完善的實(shí)心輪胎生產(chǎn)設(shè)施以及一流的測(cè)試和檢驗(yàn)設(shè)備。實(shí)心輪胎年生產(chǎn)能力超過(guò)30萬(wàn)條。2006年7月以來(lái)，公司先后通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并獲得ISO/IEC17025實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可等，2009年7月，公司成功注冊(cè)了ITL商標(biāo)。
　　公司管理團(tuán)隊(duì)來(lái)自美國(guó)、馬來(lái)西亞及中國(guó)等多個(gè)國(guó)家，既擁有豐富的輪胎設(shè)計(jì)、制造及市場(chǎng)銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)，又具備大型國(guó)際化公司的先進(jìn)管理理念;公司設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)更是得到美國(guó)總部技術(shù)團(tuán)隊(duì)的直接支持。
　　目前，公司擁有Maine Tire，MITL， ITL，和Brawler四個(gè)自主品牌，95%以上的產(chǎn)品出口北美市場(chǎng)，公司及美國(guó)總公司所產(chǎn)產(chǎn)品目前占據(jù)北美實(shí)心輪胎市場(chǎng)份額的30%左右，并享有很高的聲譽(yù)。
　　針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，公司主要的產(chǎn)品包括EUROSOFT WP、EUROSOFT、ECOSOLID三大系列， 其中EUROSOFT WP和EUROSOFT兩個(gè)系列的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)檢驗(yàn)，獲得了眾多領(lǐng)域用戶(hù)的青睞和贊許。此外，公司還專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)了經(jīng)濟(jì)型實(shí)心輪胎ECOSOL ID系列，受到了國(guó)內(nèi)眾多經(jīng)濟(jì)型客戶(hù)的關(guān)注。