在2009年，中國超過美國，成為世界最大的機動工業(yè)車輛消費市場。連續(xù)五年，中國叉車市場規(guī)模穩(wěn)居世界第一，巨大的市場潛力，成為競爭最充分、國際化程度最高、世界最開放的市場。全球叉車產(chǎn)業(yè)正在步入一個前所未有的階段，世界叉車產(chǎn)業(yè)在區(qū)域市場規(guī)模和戰(zhàn)略重心，都在向新開發(fā)出來的叉車市場轉(zhuǎn)移。在世界舞臺上，我們看到了越來越多的中國工業(yè)車輛制造商的舞姿，中國工業(yè)車輛的高速發(fā)展在全球工業(yè)車輛行業(yè)已占有越來越重要的地位。
　　中國上升速度最快、排名第三的民族工業(yè)車輛品牌——"Lonking"（龍工（上海）叉車有限公司），近日首次被美國《現(xiàn)代物料搬運雜志》（Mordrn Material Handling,MMH ）推出的“2013年全球20強叉車供應(yīng)商排行榜”名列其中，并躍居全球第14強。
　　早在2010年，中國叉車網(wǎng)(m.m21363.cn)以準(zhǔn)確公正的數(shù)據(jù)修正國外相關(guān)媒體關(guān)于2010對世界叉車制造商的排名。龍工叉車以8843萬美元的銷售額超越德國叉車制造商胡比特克斯（Hubtex）公司，排名第18名，入圍全球20強。2011年，中叉網(wǎng)對美國MMH“全球20強叉車供應(yīng)商排行榜”再次進行了數(shù)據(jù)修正，使龍工叉車以全球銷售收入1.56億美元位列榜單第十七位。2012年，中叉網(wǎng)再次對榜單進行了修正，龍工叉車以年銷售收入1.62億美元，排名第15名。而2013年，美國《現(xiàn)代物料搬運雜志》首次將龍工叉車列入榜單，龍工憑借全球銷售收入1.98億美元躋身全球前15強，位列第14位。
　　近年來龍工叉車綜合實力得到全面提升，無論是技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造的能力，還是產(chǎn)業(yè)鏈整合、產(chǎn)品營銷、售后服務(wù)的水平，都有了質(zhì)的飛躍。龍工人不斷以客戶滿意的產(chǎn)品質(zhì)量和全方位、快捷的售后服務(wù)“取信天下、躍居群雄”。著力打造“一小時銷售・服務(wù)圈”，構(gòu)建起遍布全國的叉車營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，逐步縮小售后服務(wù)半徑，提高整機銷售和售后服務(wù)的水平。2014年1—6月份，龍工叉車仍然取得了良好的銷售業(yè)績，全年銷量有望再創(chuàng)歷史新高。

　　關(guān)于龍工：
　　中國龍工控股有限公司（簡稱“龍工”），系由第十一、十二屆全國人大代表、全國勞動模范、全國優(yōu)秀中國特色社會主義事業(yè)建設(shè)者、全國工商聯(lián)執(zhí)委、全國光彩事業(yè)先進個人李新炎先生，于1993年在福建龍巖創(chuàng)立的一家大型工程機械企業(yè)。2005年率中國工程機械行業(yè)之先在香港主板上市（股票代碼03339）。2011年名列全球工程機械50強第23位，平均資產(chǎn)回報率全球第三，營業(yè)利潤率增幅全球第四，銷售額增幅全球第五。2012年盡管經(jīng)受全球金融危機和國內(nèi)宏觀調(diào)控的雙重考驗，各項發(fā)展指數(shù)仍然穩(wěn)中有進。