22日,青島市政府、青島高新區(qū)與新松機器人自動化股份有限公司分別就國家級機器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺、新松北方區(qū)域總部項目進行簽約。根據(jù)協(xié)議,青島市政府與新松機器人將共建青島———新松國家級機器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺。
青島國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)投資促進局副局長耿凱接受經(jīng)濟導(dǎo)報記者采訪時表示:“新松落地青島,會奠定青島在全國機器人產(chǎn)業(yè)的重要地位。新松方面也希望借助青島,和日本、韓國建立聯(lián)系,通過資本運作手段引進或收購一些日本、韓國的優(yōu)秀團隊和技術(shù),以促進企業(yè)本身發(fā)展?!钡壳拔覈鴻C器人產(chǎn)業(yè)仍存在明顯短板,核心技術(shù)依然要靠進口,“這一瓶頸很難突破。”耿凱說。
企業(yè)集聚
在“2014山東國際機器人展”上,青島20余家本土機器人生產(chǎn)企業(yè)和研發(fā)機構(gòu)集體亮相。導(dǎo)報記者了解到,從海爾集團最早開始承接“863”項目進入機器人領(lǐng)域起,青島在這一產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有十幾年的發(fā)展歷程。
業(yè)內(nèi)人士表示,近幾年機器人產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)井噴式發(fā)展。耿凱告訴導(dǎo)報記者,目前青島機器人產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展階段。“去年上半年確定了機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。高新區(qū)劃分出1000畝地,作為機器人產(chǎn)業(yè)核心區(qū),為大企業(yè)提供比較好的產(chǎn)業(yè)氛圍和發(fā)展平臺。
寶博集團董事長高明作告訴導(dǎo)報記者,企業(yè)生產(chǎn)的碼垛機器人主要供應(yīng)飼料行業(yè),從2012年8月開始銷售,截至目前,已售出700多套設(shè)備。
“一臺碼垛機器人能夠替代5-6個工人,若人力成本以單人每年5萬元計算,不到兩年就能收回成本?!备呙髯鞅硎?,隨著近年養(yǎng)殖行業(yè)景氣度下行和勞動力成本的上升,從2010年起碼垛機器人開始加快普及。
除此之外,導(dǎo)報記者了解到,一些應(yīng)用于娛樂教育、醫(yī)療康復(fù)的機器人項目已在青島落地?!胺?wù)機器人之都”是青島高新區(qū)的另一定位。服務(wù)機器人的市場才剛剛打開,一旦進入千家萬戶,市場前景會比進入工廠更為巨大。
據(jù)悉,新松落地青島后會著重研發(fā)海洋裝備,包括水下養(yǎng)殖、水下探測機器人等。
核心零部件技術(shù)缺失
在青島寶佳自動化設(shè)備有限公司廠區(qū)組裝大廳,導(dǎo)報記者見到一臺多關(guān)節(jié)碼垛機器人。該公司總經(jīng)理王顯林告訴導(dǎo)報記者,伺服電機、減速器等核心零部件,現(xiàn)在國內(nèi)企業(yè)還基本依賴進口?!捌髽I(yè)方面希望能在核心零部件方面得到突破,現(xiàn)在進口零件已經(jīng)占到機器人成本的5成以上?!蓖躏@林算了一筆賬,以多關(guān)節(jié)碼垛機器人為例,要使用伺服電機和減速器各4臺,兩者單臺的進價分別約在3萬元和1萬元,加起來在16萬元以上,而這臺機器人的造價才30多萬元。
耿凱告訴導(dǎo)報記者,機器人核心零部件全球供應(yīng)商主要分布于瑞士、德國和日本,目前青島市的機器人生產(chǎn)企業(yè),主要從以安川為代表的日系生產(chǎn)商手中采購核心零部件?!坝捎陉P(guān)鍵技術(shù)瓶頸直接制約了機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展,國內(nèi)大部分企業(yè)是在做集成應(yīng)用,寶佳就是其中之一?!?
然而,突破機器人核心零部件并未易事?!爸袊鴱纳鲜兰o(jì)70年代末就開始研究機器人,幾十年過去了,但機器人核心零部件的關(guān)鍵技術(shù)還是掌握在外國企業(yè)手里。目前國內(nèi)是有企業(yè)可以做減速機和伺服電機,而且已經(jīng)有市場應(yīng)用,不過是中低端應(yīng)用。我國精密制造整體水平不高,關(guān)鍵零部件技術(shù)缺失,嚴(yán)重依賴進口,特別是在高性能交流伺服電機和高精密減速器方面與國外技術(shù)的差距尤為明顯。”耿凱說,現(xiàn)在國家工信部和科技部已經(jīng)有專項資金支持關(guān)鍵零部件的發(fā)展,但確實需要一個過程。
期待政策扶持
除了機器人的頂層架構(gòu)設(shè)計和基礎(chǔ)技術(shù)等核心技術(shù)被美日等發(fā)達國家控制外,機器人研發(fā)、制造與應(yīng)用之間缺乏有效銜接也是問題之一。
“機器人代替人工節(jié)省了時間和人力,但一線工人知識水平有限,難以操作科技化的機器人。而我們售后人員到現(xiàn)場修理需要花費大量時間和資金,根本忙不過來?!蓖躏@林表示。
耿凱說,很多企業(yè)都認(rèn)為人才引進對機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展很重要,但目前也面臨著諸多困難?!吧綎|輕工、青島技術(shù)學(xué)校等會根據(jù)企業(yè)需求來設(shè)置課程安排,今年就有兩個機器人專業(yè)招生?!睒I(yè)內(nèi)人士稱,雖然不少機器人企業(yè)都與高校院所合作,力求研發(fā)核心技術(shù),但機器人相關(guān)技術(shù)研發(fā)領(lǐng)先的高校和院所市場開拓能力并不太完備,企業(yè)在基礎(chǔ)研發(fā)上的投入還非常低。
耿凱表示,工業(yè)機器人作為機電一體化設(shè)備皇冠上最耀眼的明珠,希望國家在開展基礎(chǔ)學(xué)科研究等方面加大力度,通過關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化降低生產(chǎn)成本。“對于機器人產(chǎn)業(yè),國家并沒有出臺專門的扶持政策,更多地是將其等同于高科技產(chǎn)業(yè)。我們期待有好的政策出臺?!备呙髯鞅硎尽?/P>
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