充電機的好壞，會直接影響電池的壽命。目前國內(nèi)一組三噸電動叉車的電池大概是在2-3萬元左右，進口電池更貴，所以正確的選擇、使用充電機，不只是可延長充電機的壽命，更重要的是一臺好的充電機，還會延長電池的壽命。目前市場上電動叉車的充電機可以分為工頻充電機與高頻充電機，兩種技術(shù)各有所長，選用工頻充電機或是高頻充電機，從各自的需求出發(fā)來進行選擇，同時市場的需求也直接決定了充電機技術(shù)的發(fā)展。

　　一、工頻充電機
　　工頻就是指低、中頻，一般國內(nèi)是50HZ的，工頻充電機是用線性電源，一般利用變壓器，由高壓降為低壓，再經(jīng)過整流輸出直流電壓，因工頻充電機中有體積較大的變壓器，所以存在重量大、內(nèi)耗大等缺點；工頻充電機功率器件一直是在線工作狀態(tài)，工作效率可能降低了，但也因為這樣，工頻充電機具有結(jié)構(gòu)簡單，負載能力強、可靠性強等優(yōu)點。線性電源便于維修，因為多數(shù)用戶都有熟悉線性電源的維修人員，也有這方面的備件。維修工具也只有一只萬用表即可基本解決問題，較為細心的電工亦可動手。維修后一般不留后遺癥，故障能徹底排除，性能可完全恢復(fù)。
　　在國內(nèi)采用磁飽和變壓器式的工頻充電機與采用可控硅SCR相控整流式的工頻充電機為工頻充電機的主流技術(shù)。另外，方波變頻電源的工頻充電機也在近年出現(xiàn)。
　　磁飽和變壓器是在一個磁路中，其中一段鐵芯截面積特意做小，使該段磁力線達到飽和狀態(tài)，那么，外電壓的變動引起的鐵芯磁力線變化在該段的影響就會大為減少。利用這個原理，就可制成磁飽和變壓器。磁飽和變壓器又叫恒壓變壓器,不僅具有交流穩(wěn)壓、抗干擾、電壓變換、過流保護等多種功能,而且結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟可靠。
　　可控硅SCR（中文簡稱晶閘管）相控整流式是一種功率半導(dǎo)體器件。它能在高電壓、大電流條件下工作，具有自動穩(wěn)壓、穩(wěn)流、節(jié)能顯著、容量大、效率高、可控性好、壽命長以及體積小等諸多優(yōu)點，是弱電控制和被控強電之間的橋梁。從節(jié)能的觀點出發(fā)，電力電子技術(shù)被譽為新電氣技術(shù)。我國的能源利用率較低，按國民生產(chǎn)單產(chǎn)能耗計算，我國則是法國的4.98倍、日本的4.43倍，因此以晶閘管（可控硅）為核心的電氣控制裝置的普及使用是我國有效節(jié)約電能的一項重要措施，特別是在“向霧霾等污染宣戰(zhàn)”及新環(huán)保法獲通過，國家對環(huán)境的重視以后，節(jié)能將是一重要的工作，所以可控硅SCR可能還是比較受市場的歡迎。
　　目前市場還還新出一種方波變頻電源的工頻充電機，據(jù)了解是綜合運用高頻率限流間歇預(yù)充、高頻率變壓變流間歇緩充、點式方波恒壓間歇浮充等技術(shù)，開發(fā)出的鉛酸動力電池方波變頻間歇式充電器。充電時間4-8小時，還可以延長電池壽命，具有充電快、對電池壽命影響小等優(yōu)點。

　　二、高頻充電機
　　高頻充電機開關(guān)電源的功率器件工作時是處于高頻率的開與關(guān)的狀態(tài)中，充電的過程，實際上就是電能-磁能-電能這樣的能量轉(zhuǎn)化過程，先把工頻（50HZ）的交流電轉(zhuǎn)換為高頻電流，然后經(jīng)高頻變壓器變?yōu)榈蛪航?jīng)整流后輸出低壓直流，通過控制震蕩頻率來實現(xiàn)穩(wěn)壓。所以開關(guān)電源在屏蔽做的不好的情況下，容易受發(fā)射諧波的干擾而失去穩(wěn)壓性能，導(dǎo)致電壓波動，或由于其高頻的干擾使頻率異變。同時，如果開關(guān)電源的保護電路做的不好的話，一旦發(fā)生故障，其電壓有可能會突然升高而燒毀電池。高頻充電機用高磁導(dǎo)率的材料來做變壓器，頻率越高，轉(zhuǎn)化過程的效率就越高，浪費在發(fā)熱、震動上的能量就越少，越高頻率的電能轉(zhuǎn)換所需要的變壓器用的磁芯也就越小，所以高頻充電機具有高效率、小體積、重量輕等特點。
　　高頻有“硬開關(guān)”與“軟開關(guān)”之分，“硬開關(guān)”是沒有將高壓電流變成有周期的脈沖狀態(tài)而直接在高壓電流時頻繁的進行開與關(guān)，所以高頻充電機易壞也是因為這樣的原因；“軟開關(guān)”是將高壓電流變成有周期的脈沖狀態(tài)，關(guān)斷或開啟高壓電流是在其間歇期間進行，這樣，在關(guān)斷及開通開關(guān)時減少或沒有了壓力，我們把這樣的叫做“軟開關(guān)”。從理論上來看，應(yīng)用“軟開關(guān)”技術(shù)其充電機可提高效率，其可靠性更好，壽命相對也更長一些，但“軟開關(guān)”技術(shù)難度也較大，不太易掌握。

　　三、充電過程中會對電池造成損害的原因
　?。ㄒ唬┲挥兄绷鞒潆?，在充電過程中沒有增進打碎硫酸鹽晶體的技術(shù)手段，長期如此，會導(dǎo)致電池充電能力低下和電池一充即滿，一放即完的現(xiàn)象。
　　（二）欠充，充電機的充電電壓設(shè)置較低（夏天怕過充），直接導(dǎo)致電池欠充，影響電池壽命。
　?。ㄈ┻^充，由于外界溫度過高，造成充電電壓過高，但又不能自動調(diào)節(jié)，導(dǎo)致電池失水，極化等現(xiàn)象，縮短電池壽命。
　　目前國內(nèi)電動叉車的動力電池以鉛酸電池為主，多采用工頻充電機，但隨著蓄電池技術(shù)的發(fā)展及國家對環(huán)保上的重視，其它動力電池，比如鋰電的推廣使用，高頻充電技術(shù)將會得到相應(yīng)的發(fā)展。
　　排除蓄電池本身的質(zhì)量因素，與蓄電池壽命關(guān)系最密切的就是充電機，充電機技術(shù)各有所長，市場需求決定了他們的發(fā)展。