我們時(shí)常在想:“什么是競(jìng)爭(zhēng)?”、“市場(chǎng)在哪里?”如果不能正確認(rèn)識(shí)和解決這兩個(gè)問(wèn)題,無(wú)疑每個(gè)企業(yè)都會(huì)陷入發(fā)展困境,因?yàn)樗麄冋也坏阶陨淼某雎?。很多企業(yè)將競(jìng)爭(zhēng)歸結(jié)為價(jià)格和產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng),其實(shí)這只是一個(gè)最表面的看法。
現(xiàn)在全球幾乎都一致認(rèn)為中國(guó)是一個(gè)充滿機(jī)會(huì)的市場(chǎng),那些紛紛搶灘中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)際企業(yè)無(wú)懼競(jìng)爭(zhēng),并能在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,這是為什么?卓一人在發(fā)展過(guò)程中,通常會(huì)從全球的角度去思考這些問(wèn)題,也許我們并不是國(guó)內(nèi)做的最大的,更不是全球做的最好的,但卓一人卻善于去思考這些問(wèn)題,希望能夠以一種正確的戰(zhàn)略眼光和理念、思路去走未來(lái)的路,我們希望在未來(lái)做的最好。
市場(chǎng)不是一塊鋼板,也不是一個(gè)密室,即便是鋼板也會(huì)有裂縫,即便是密室也會(huì)有風(fēng)口,再?gòu)?qiáng)大的對(duì)手也有其軟肋和破綻,而我們要做的就是發(fā)現(xiàn)這些裂縫、風(fēng)口、軟肋的機(jī)會(huì)。從兵法上講,怎么以弱勝?gòu)?qiáng)?通常沒(méi)有人比弱者更懂得什么是強(qiáng)大,即便是強(qiáng)大者本身也不能懂得,正因?yàn)槿醪胖酪獜?qiáng),才能懂得在強(qiáng)者弱的不能對(duì)弱者造成威脅時(shí)去進(jìn)攻。這就是發(fā)現(xiàn)進(jìn)攻的機(jī)會(huì)。
因此,卓一人認(rèn)為競(jìng)爭(zhēng)的另一種含義就是發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)、挖掘機(jī)會(huì)、搶占機(jī)會(huì)。
一直以來(lái),卓一電動(dòng)叉車享譽(yù)業(yè)內(nèi)的明星產(chǎn)品是小前移叉車,這款叉車填補(bǔ)堆垛車和大前移叉車的空白地帶,這是卓一人率先發(fā)現(xiàn)客戶需求空白點(diǎn)的一個(gè)成功市場(chǎng)案例,其結(jié)果就是卓一小前移牢牢的占據(jù)國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的龍頭位置。
這兩年卓一人經(jīng)過(guò)數(shù)年的市場(chǎng)開(kāi)拓,又敏銳的意識(shí)到電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車行業(yè)即將進(jìn)入細(xì)分市場(chǎng)的到來(lái),個(gè)性化、具體化、功能化、品質(zhì)化的需求將越來(lái)越突出和明顯,這如同智能手機(jī)行業(yè)一般,面對(duì)不同群體的消費(fèi)需求必須要提供不同功能的產(chǎn)品。
為此,卓一電動(dòng)叉車迅速瞄準(zhǔn)了幾個(gè)特定的細(xì)分行業(yè),如同卓一人以前研發(fā)的小前移叉車一樣,有針對(duì)性的研發(fā)了一系列差異性產(chǎn)品。其中,卓一人研發(fā)的電動(dòng)牽引車系列產(chǎn)品就率先成功打入了中國(guó)汽車制造及其配套件行業(yè),并先后在國(guó)內(nèi)幾大汽車制造基地引起普遍而廣泛的關(guān)注。
卓一電動(dòng)牽引車從其產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)、駕駛的舒適性、產(chǎn)品規(guī)格系列化、使用體驗(yàn)度和品質(zhì)要求等各方面都始終高標(biāo)準(zhǔn)要求,努力使產(chǎn)品無(wú)限接近同類進(jìn)口產(chǎn)品的技術(shù)和品質(zhì)水準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)幾年的市場(chǎng)使用和驗(yàn)證,卓一電動(dòng)牽引車獲得了汽配行業(yè)客戶的一致信任和好評(píng),自去年開(kāi)始到今年開(kāi)年以來(lái),卓一電動(dòng)牽引車的詢盤量和訂單量成數(shù)倍增長(zhǎng)的勢(shì)頭。
其實(shí),中國(guó)汽車行業(yè)的市場(chǎng)需求最近數(shù)年來(lái)一直成高位增長(zhǎng)勢(shì)態(tài),而隨之而來(lái)就是中國(guó)汽車制造業(yè)和配套行業(yè)的迅猛增長(zhǎng)。卓一人在經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研以后發(fā)現(xiàn),在電動(dòng)牽引車方面這些企業(yè)以前普遍采購(gòu)的都是國(guó)外品牌,卓一人立即意識(shí)到這是一個(gè)極好的市場(chǎng)機(jī)會(huì),因?yàn)殡妱?dòng)牽引車可以很好的解決電動(dòng)搬運(yùn)車在貨物載重和長(zhǎng)距離搬運(yùn)上的缺陷,從而更好的滿足客戶的使用需求,甚至在未來(lái)可以更有效的替代部分搬運(yùn)車市場(chǎng)。
經(jīng)過(guò)數(shù)年的經(jīng)驗(yàn)積累和對(duì)汽車制造現(xiàn)場(chǎng)的了解,卓一研發(fā)的電動(dòng)牽引車系列產(chǎn)品可以較好的滿足汽車制造業(yè)客戶的長(zhǎng)距離搬運(yùn)、大噸位貨物載重、站駕和坐駕式、牽引多個(gè)拖車等各種需求,設(shè)計(jì)上采用獨(dú)特的前輪減震系統(tǒng),降低了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中剛性結(jié)構(gòu)造成的故障率,車身小巧靈活,轉(zhuǎn)彎靈敏,整車采用交流電控系統(tǒng)、大功率交流驅(qū)動(dòng)電機(jī),能量再生系統(tǒng)和再生制動(dòng),并配備靜態(tài)豪華座椅,使用戶在操作過(guò)程中可以感受到良好的駕駛舒適度,減輕了操作的勞動(dòng)強(qiáng)度和疲憊度,在長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離搬運(yùn)時(shí)輕松舒適、高效快捷的完成物料配送作業(yè)。
這次卓一電動(dòng)叉車又一次攜手區(qū)域渠道商一起參加了2014年長(zhǎng)春汽配展,這兩年來(lái)卓一電動(dòng)牽引車已經(jīng)成功的打入了東北汽配行業(yè),但卓一更希望通過(guò)此次展會(huì)更加近距離接觸東北汽配行業(yè)客戶,了解他們的實(shí)際需求,以便未來(lái)可以研發(fā)出能夠更加適合客戶需求的產(chǎn)品。
此次展會(huì)上前來(lái)觀摩卓一系列電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車的新老客戶也是絡(luò)繹不絕,大家通過(guò)詢問(wèn)、試駕等各種方式對(duì)卓一電動(dòng)牽引車有了更深的了解和認(rèn)知。
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)一般有兩個(gè)層面:產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)和品牌競(jìng)爭(zhēng),產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)是指品質(zhì)、設(shè)計(jì)和價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng),品牌競(jìng)爭(zhēng)是客戶信任、心理感受、產(chǎn)品的附加值等精神和心理的競(jìng)爭(zhēng)。這兩個(gè)方面是企業(yè)生存和贏得機(jī)會(huì)的基礎(chǔ),但未來(lái)能夠占據(jù)客戶心智卻一定是品牌,客戶最后記住的只是你的品牌。
卓一電動(dòng)叉車這些年一直在走品牌之路,絕不做同質(zhì)化的惡性競(jìng)爭(zhēng)。卓一人認(rèn)為電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車的市場(chǎng)需求和容量巨大,足可以容納更多的競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)來(lái),但市場(chǎng)最后能夠勝出的卻一定是有品牌理念的從業(yè)者,而其他人將會(huì)被市場(chǎng)無(wú)情的淘汰。
很多同行一直在做的始終是同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng),所謂同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)就是永遠(yuǎn)在模仿,永遠(yuǎn)在跟風(fēng),永遠(yuǎn)在想著如何在同類產(chǎn)品上比對(duì)手做的更好更便宜,殊不知比對(duì)手做的好是件很難的事情,而如果和對(duì)手做的不一樣卻是很容易的事情。這就是差異化競(jìng)爭(zhēng)之路,沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)才是最好的競(jìng)爭(zhēng),而不是糾纏在同質(zhì)化和低端化市場(chǎng)。
卓一人繼小前移叉車贏得市場(chǎng)絕對(duì)地位之后,卓一電動(dòng)牽引車的市場(chǎng)良好反饋案例再次說(shuō)明,機(jī)會(huì)無(wú)處不在,而大家普遍缺乏的是發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)的眼睛和智慧。
卓一人未來(lái)將繼續(xù)走差異化、品質(zhì)化、品牌化和高端化市場(chǎng)之路,推出更多的特異性產(chǎn)品,能夠更好的滿足細(xì)分市場(chǎng)的需要。卓一人無(wú)懼競(jìng)爭(zhēng),但絕不做無(wú)謂的競(jìng)爭(zhēng),卓一人希望能夠如同國(guó)際一些知名品牌一樣走的是有尊嚴(yán)、有價(jià)值、有創(chuàng)新的品牌之路,打造中國(guó)高端電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車領(lǐng)航者的定位,卓一人始終堅(jiān)信一點(diǎn):“國(guó)外品牌能做到的我們中國(guó)企業(yè)也一定能做到,但這需要我們能夠清醒的認(rèn)識(shí)到,并具有持之以恒堅(jiān)持和絕不動(dòng)搖的戰(zhàn)斗信念?!?BR>
蘇州先鋒物流裝備科技有限公司作為中國(guó)專注于高端電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車的制造企業(yè),專業(yè)生產(chǎn)“卓一”系列電動(dòng)叉車、堆高車、搬運(yùn)車、牽引車、前移式叉車、電動(dòng)堆高車、電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)牽引車、液壓搬運(yùn)車等倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備。公司通過(guò)對(duì)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備市場(chǎng)需求的深入分析,把握現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備智能化,節(jié)能化的發(fā)展趨勢(shì),研發(fā)出適合市場(chǎng)需求的新技術(shù),新產(chǎn)品。
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