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卓一電動(dòng)叉車(chē)“首屆經(jīng)銷(xiāo)商顧問(wèn)委員會(huì)”勝利召開(kāi)

2013-01-18 08:37 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:卓一 來(lái)源:卓一
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市場(chǎng)中有句話說(shuō):“渠道為王,終端制勝。”但是對(duì)于大部分廠家來(lái)說(shuō),究竟是走渠道還是走直銷(xiāo),始終是擺在每個(gè)廠家面前的矛盾。尤其對(duì)...

  市場(chǎng)中有句話說(shuō):“渠道為王,終端制勝?!钡菍?duì)于大部分廠家來(lái)說(shuō),究竟是走渠道還是走直銷(xiāo),始終是擺在每個(gè)廠家面前的矛盾。尤其對(duì)于類(lèi)似叉車(chē)的工業(yè)品制造商,國(guó)內(nèi)代理商群體的層次不齊,其銷(xiāo)售能力的薄弱,成了制約廠家銷(xiāo)售的一個(gè)難題。
  因而,有些廠家開(kāi)始尋求直銷(xiāo)和代理兩條腿走路的方式,一邊自己派遣直銷(xiāo)人員開(kāi)展終端銷(xiāo)售工作,一邊尋找部分經(jīng)銷(xiāo)商幫其銷(xiāo)售。這樣的銷(xiāo)售模式固然可以為廠家?guī)?lái)初期的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)和市場(chǎng)拓展,但長(zhǎng)期來(lái)看卻不免失去代理商的忠誠(chéng)度和市場(chǎng)口碑的惡化。
  “卓一電動(dòng)叉車(chē)作為工業(yè)品的制造商之一,自然也思考過(guò)這些問(wèn)題,但卓一在進(jìn)行了代理與直銷(xiāo)的成本、優(yōu)劣之比較、并分析了國(guó)內(nèi)外的一些同行的營(yíng)銷(xiāo)模式之后,堅(jiān)決走渠道代理路線,卓一人相信“渠道為王”這句話并未過(guò)時(shí),而且未來(lái)還將深入發(fā)展下去。
  對(duì)于電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),國(guó)內(nèi)整個(gè)市場(chǎng)尚處于剛剛起步階段,代理商群體也正處于轉(zhuǎn)型和發(fā)展期,中國(guó)代理商群體數(shù)量龐大,國(guó)內(nèi)一些占有率高的品牌叉車(chē)廠家莫不是靠著大量的代理商群體才獲得了成功。因而,國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)的成熟必將伴隨著這部分代理商的成長(zhǎng)而一起壯大,我們對(duì)于這些代理商更應(yīng)該注重培養(yǎng)、培訓(xùn)和幫助,通過(guò)合作并形成忠誠(chéng)度,幫助其一起做大做強(qiáng)。國(guó)內(nèi)內(nèi)燃車(chē)市場(chǎng)數(shù)十年的發(fā)展正是得益于此。
  因而,卓一電動(dòng)叉車(chē)決定堅(jiān)定不移的走代理商路線,同時(shí)更是與代理商們深入探討國(guó)內(nèi)市場(chǎng)目前的發(fā)展現(xiàn)狀,以及電車(chē)未來(lái)可能的發(fā)展趨勢(shì)等等。在此基礎(chǔ)上,卓一電動(dòng)叉車(chē)成立了“經(jīng)銷(xiāo)商顧問(wèn)委員會(huì)”,并邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)各個(gè)區(qū)域的部分代表參與了于2013年1月12號(hào)舉行的“首屆經(jīng)銷(xiāo)商顧問(wèn)委員會(huì)”會(huì)議。
  會(huì)上委員代表們也是直抒己見(jiàn),就本區(qū)域市場(chǎng)的一些問(wèn)題和現(xiàn)狀對(duì)卓一領(lǐng)導(dǎo)提出了個(gè)人看法和建議,整個(gè)會(huì)議開(kāi)放而民主,氣氛熱烈而洋溢,取得了很好的效果。
  卓一人認(rèn)為,每個(gè)廠家的發(fā)展都不應(yīng)當(dāng)是閉關(guān)自守式的,而應(yīng)開(kāi)放和民主,對(duì)于走渠道代理商路線的廠家來(lái)說(shuō),更應(yīng)當(dāng)如此,要充分吸收和聽(tīng)取代理商們的意見(jiàn),并發(fā)揮代理商在市場(chǎng)一線的作用,發(fā)動(dòng)他們做市場(chǎng)調(diào)研,使其成為工廠的一線市場(chǎng)調(diào)查人員,從而向公司傳達(dá)一線的市場(chǎng)信息,為公司制定政策作出依據(jù)。
  “經(jīng)銷(xiāo)商顧問(wèn)委員會(huì)”廠代合作與溝通的一個(gè)橋梁,它提供對(duì)雙方理念的認(rèn)同,提供了一個(gè)確定和討論相互間需求與問(wèn)題的媒介,有助于加強(qiáng)雙方間的理解,其作用是不可忽視的,其意義也是不可估量的。
  未來(lái)卓一人將會(huì)充分發(fā)揮“委員會(huì)”的職能,將會(huì)邀請(qǐng)更多更適合的代理商代表們參與到其中來(lái),為實(shí)現(xiàn)代理商與卓一電動(dòng)叉車(chē)的雙贏而不懈努力。


  蘇州先鋒物流裝備科技有限公司作為中國(guó)專(zhuān)注于高端電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)的制造企業(yè),專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)“卓一”系列電動(dòng)叉車(chē)、堆高車(chē)、搬運(yùn)車(chē)、牽引車(chē)、前移式叉車(chē)、電動(dòng)堆高車(chē)、電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)牽引車(chē)、液壓搬運(yùn)車(chē)等倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備。公司通過(guò)對(duì)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備市場(chǎng)需求的深入分析,把握現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備智能化,節(jié)能化的發(fā)展趨勢(shì),研發(fā)出適合市場(chǎng)需求的新技術(shù),新產(chǎn)品。

 

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