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國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速崛起 市場需求增速列全球第一

2012-12-21 08:45 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:百方網(wǎng) 來源:百方網(wǎng)
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隨著工業(yè)機(jī)器人的智能化水平不斷提高,其應(yīng)用范圍將朝著更深、更廣的方向發(fā)展。目前,工業(yè)機(jī)器人已從傳統(tǒng)制造業(yè)推廣到諸如采礦、建筑以及水...

隨著工業(yè)機(jī)器人的智能化水平不斷提高,其應(yīng)用范圍將朝著更深、更廣的方向發(fā)展。目前,工業(yè)機(jī)器人已從傳統(tǒng)制造業(yè)推廣到諸如采礦、建筑以及水電系統(tǒng)維護(hù)等非制造業(yè)領(lǐng)域。此外,軍事國防、醫(yī)療衛(wèi)生、生活服務(wù)等領(lǐng)域,機(jī)器人也大顯身手,如無人飛行器、警備機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人、家政服務(wù)機(jī)器人等均為應(yīng)用實(shí)例。

  機(jī)器人技術(shù)國家工程研究中心副主任、沈陽新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司總裁曲道奎博士,作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主持過國家863項(xiàng)目“數(shù)字伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究”,主持并參與了中科院重大項(xiàng)目“集成化智能激光加工機(jī)器人系統(tǒng)”研究。據(jù)他介紹,我國機(jī)器人研究開始于20世紀(jì)70年代,與發(fā)達(dá)國家相比起步稍晚。以“七五”科技攻關(guān)為契機(jī),特別是在國家“863”計(jì)劃的支持下,經(jīng)過十幾年的研制、生產(chǎn)和應(yīng)用,中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)從無到有,由弱變強(qiáng),實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。目前,國內(nèi)相關(guān)科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)已經(jīng)掌握了工業(yè)機(jī)器人的核心技術(shù),國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的性能參數(shù)、生產(chǎn)工藝完全可以比肩國際一流品牌的產(chǎn)品。

  據(jù)了解,我國工業(yè)機(jī)器人市場主要集中在航空航天、汽車、汽車零部件、摩托車、電器、工程機(jī)械、石油化工、電力等行業(yè)。目前,國內(nèi)市場上已有5萬臺左右工業(yè)機(jī)器人在服役,占全球總量的4.5%,保有量位居日、韓之后排亞洲第三,市場需求增速位列全球第一。

  隨著我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整升級,全球制造業(yè)中心向中國轉(zhuǎn)移,我國的機(jī)器人市場將會進(jìn)一步擴(kuò)大。有統(tǒng)計(jì)顯示,2004年以來,國內(nèi)機(jī)器人市場年平均增長率達(dá)到40%以上;2011年增長率達(dá)到51%,機(jī)器人新安裝量達(dá)到23000臺。國際機(jī)器人聯(lián)合會預(yù)測,到2014年中國將成為全球最大的機(jī)器人市場。

  成本倒逼機(jī)器代替人

  連續(xù)19年蟬聯(lián)全美首富的比爾 蓋茨曾撰文,如果他現(xiàn)在是二十歲的話,肯定會選擇機(jī)器人作為創(chuàng)業(yè)首選目標(biāo)。他預(yù)言,機(jī)器人創(chuàng)業(yè)將會再現(xiàn)計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)的快速崛起之路,在不遠(yuǎn)的未來徹底改變?nèi)祟惖纳a(chǎn)和生活方式。

  實(shí)現(xiàn)跨越夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

  位于北京航天橋的電動(dòng)車充換電站已經(jīng)穩(wěn)定運(yùn)行一年多,這座由沈陽新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司承建的換電站,專門為北京市的電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車提供電池更換服務(wù)。

  這里的核心工作系統(tǒng)是自動(dòng)化電池交換系統(tǒng),也稱作自動(dòng)換電機(jī)器人。電池即將耗盡的電動(dòng)車駛?cè)霌Q電站,機(jī)械手臂將重達(dá)幾百公斤的專用電池組從車上取出,放入電池庫充電,再將充滿電的替換電池裝入電動(dòng)車,全程無需人工介入。據(jù)工作人員介紹,一輛8噸的環(huán)衛(wèi)車可以在4分鐘內(nèi)完成換裝電池,16噸環(huán)衛(wèi)車的換裝電池時(shí)間可控制在8分鐘以內(nèi)。

  華晨寶馬沈陽工廠的自動(dòng)化生產(chǎn)線上,AGV(移動(dòng)機(jī)器人)精確地執(zhí)行著配件及物料的運(yùn)送任務(wù)。新松機(jī)器人副總裁、董秘趙立國介紹,AGV可實(shí)現(xiàn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、后橋、油箱等部件的動(dòng)態(tài)自動(dòng)化裝配,與人工操作相比,具有成本低,產(chǎn)品一致性高的特點(diǎn)。另外,AGV作為自動(dòng)移動(dòng)平臺,搭載攝像頭、機(jī)械手臂、激光焊槍等終端設(shè)備后,可實(shí)現(xiàn)偵查、搜集、焊接等功能,應(yīng)用領(lǐng)域極為廣泛。

  換電機(jī)器人和AGV只是工業(yè)機(jī)器人在具體應(yīng)用中的縮影。工業(yè)機(jī)器人是集機(jī)械、電子、控制、計(jì)算機(jī)、傳感器、人工智能等多學(xué)科先進(jìn)技術(shù)于一體的現(xiàn)代化智能裝備。國外工業(yè)機(jī)器人技術(shù)日趨成熟,目前已發(fā)展成為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備,被廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域。

  業(yè)內(nèi)通常將工業(yè)機(jī)器人分為日系和歐系。日系的主要代表有安川、OTC、松下、FANUC、不二越、川崎等公司;歐系主要有德國KUKA、CLOOS,瑞典ABB,意大利COMAU,奧地利IGM公司等。

  工業(yè)機(jī)器人在制造業(yè)的應(yīng)用范圍越來越廣泛,其標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化程度越來越高,功能也越發(fā)強(qiáng)大,正朝著成套技術(shù)和裝備的方向發(fā)展。在發(fā)達(dá)國家,工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線已成為自動(dòng)化裝備的主流。汽車、電子電器、工程機(jī)械等行業(yè)大量使用工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線,不僅節(jié)約了人工成本,而且能夠確保產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)高效。

  《智能制造科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》和《服務(wù)機(jī)器人科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》明確提出,“十二五”期間我國將把工業(yè)、服務(wù)機(jī)器人作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)予以重點(diǎn)扶持。

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