中叉網(wǎng)：請您談?wù)?A href="http://m.m21363.cn/shop/index.php?id=1055">柳工在國際上的竟?fàn)幜Γ?BR>　　王總：在國外市場，柳工的目標(biāo)是做精品叉車，成為國際上有影響力的品牌和全球化的工業(yè)車輛制造商；在國際品牌價值這方面，作為中國的一個叉車制造商，柳工叉車當(dāng)然會借助集團(tuán)在國外的影響力和遍布全球的良好的銷售和服務(wù)支持網(wǎng)絡(luò)，自然售價也高，我們要做的就是能讓客戶體會到柳工產(chǎn)品的真正的價值。作為叉車制造商要有一個長遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃，另外就是要健康理性的發(fā)展，其實我們并不擔(dān)憂市場的需求量和中國叉車產(chǎn)品性價比優(yōu)勢，而是擔(dān)憂不健康競爭影響中國企業(yè)在國際市場的持續(xù)發(fā)展能力。

　　中叉網(wǎng)：柳工的零部件中哪些是采購的，哪些是自己生產(chǎn)的？零部件質(zhì)量如何控制？
　　王總：柳工叉車陽和基地建成投產(chǎn)才三年多不到四年時間，在目前發(fā)展階段，零部件這一塊基本上還是從外面采購的，但柳工有很多關(guān)口控制質(zhì)量，嚴(yán)格的質(zhì)量過程控制。嚴(yán)格質(zhì)檢體系檢驗保證了零部件的質(zhì)量，可能供應(yīng)商進(jìn)入柳工叉車零部件在我們這里的合格率只有百分之六七十，但在其它品牌那里就有百分之九十，供應(yīng)商覺得我們的要求確實很苛刻，寧愿犧牲交貨期，也要保證產(chǎn)品質(zhì)量。未來的發(fā)展，我們更傾向于零部件供應(yīng)商合作，目前柳工有五十多個研發(fā)人員與上百個技術(shù)人員在研發(fā)和制造系統(tǒng)，就目前的規(guī)?？赡懿恍枰@么多人，但是他們也在做一些潛在的研究，目前國內(nèi)叉車行業(yè)技術(shù)差異性不太大，柳工在逐步建立技術(shù)和質(zhì)量的差異化，但是現(xiàn)在這個差異化體現(xiàn)在什么方面呢，就是我們會對合作方提出一些特殊的要求。例如在交流電動叉車這方面，有很多系統(tǒng)就是柳工與供方共同研發(fā)的。

　　中叉網(wǎng)：柳工的服務(wù)理念是怎么樣的，對經(jīng)銷商如何進(jìn)行考核，如是考核不合格會怎么處理，有經(jīng)銷售商反饋柳工的經(jīng)銷商管理體系非常嚴(yán)格，請王總介紹下？
　　王總：柳工為客戶提供卓越的產(chǎn)品與服務(wù)，這需要經(jīng)銷商的認(rèn)可，所以在選擇經(jīng)銷商時，重要的是看他有沒有誠信度，這是第一位。第二就是他是不是有和我們長期合作的欲望和追求。如是只合作一兩年、打亂戰(zhàn)的經(jīng)銷商不是我們所需要的，我們需要的是長期的合作的經(jīng)銷商。所以我們必須有一套體系去規(guī)范它，不僅規(guī)范我們自身，對經(jīng)銷商也是有好處的，在這個過程中，就是優(yōu)勝劣汰，適應(yīng)不了了就出局。很多人把這個行業(yè)當(dāng)成一個賺快錢的行業(yè)，這個理念不對，這也是不可行的。
　　柳工的服務(wù)，一方面是我們利用自己的銷售服務(wù)體系，另一方面利用柳工工程機(jī)械的銷售服務(wù)體系，我們的服務(wù)理念，終端客戶只有在銷售服務(wù)體系里面才能體會到。在這些方面可以簡單地介紹一下：我們是會對代理商進(jìn)行考核的，差不多每年都會有二十多個考核標(biāo)準(zhǔn)?？己顺煽兒臀覀兘o他的服務(wù)費掛鉤，同時我們每半年對他們有一個評價，包括硬件方面，人員等。如果沒能達(dá)到我們的要求就會對他進(jìn)行降級或是取消服務(wù)資格，降級還會影響到它的利益還得扣他的服務(wù)費，針對一些小一點的代理商我們的要求可能更高一點。所以有的經(jīng)銷商到了柳工還不習(xí)慣，但是一個產(chǎn)業(yè)發(fā)展，沒有一個嚴(yán)格的體系，那么對客戶的承諾是不能保障的。所以沒有這個體系支撐，現(xiàn)在可能是一萬臺，還看不出服務(wù)中存在的各種問題，但以后如是三萬臺或更多，那服務(wù)肯定是支撐不了的。換句話說，這個里面也有個共同的價值觀，你到底是賣了多少車，賺了多少錢，還是得到了多少客戶的追隨，我們對代理商的管理體系只能是更完善。另外有的經(jīng)銷商誠信度不夠，在2000年以前的工程機(jī)械方面，還出現(xiàn)過挪用款項的現(xiàn)象，所以我們就慢慢的把信用體系完善起來了，成為經(jīng)銷商也必須滿足一定的條件，我們也會對他的財產(chǎn)有一些了解。

柳工總裁助理、叉車事業(yè)部總經(jīng)理王太平先生(右一)與我網(wǎng)負(fù)責(zé)人合影