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“Machines. Ideas. Solutions.”―永恒力2012年全球新品發(fā)布會

2012-02-08 17:36 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來源:中叉網(wǎng)
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  永恒力技術(shù)研發(fā)事業(yè)部總監(jiān)Peter Dibbern先生發(fā)表題為《永恒力鋰電池技術(shù)》演講,就未來客戶對能耗的需求而展開永恒力鋰電池技術(shù)在其產(chǎn)品上的應(yīng)用,為客戶創(chuàng)造最大價值的同時在環(huán)保健康和安全上的貢獻(xiàn)。

  永恒力鋰電池技術(shù)率先應(yīng)用在EJE112i步行式電動搬運車上,全球零售巨頭樂購成為世界上第一個采購商業(yè)用途的鋰離子電池叉車公司。突出的技術(shù)優(yōu)勢是利用新科技鋰離子電池。較傳統(tǒng)鉛酸電池而言,更高效的鋰離子電池,操作人員更加輕松地更換電池,操作時間更加耐久,能源消耗也大幅度減少,同時碳排放大大降低。

“能源優(yōu)勢”—永恒力EFG四系電動平衡重叉車新品

  永恒力平衡重叉車事業(yè)部總監(jiān)Stefan Pfetsch先生發(fā)表題為《全新EFG 4系列——以潔凈能源取勝》演說。

  永恒力EFG 425-430系列平衡重叉車采用電機(jī)驅(qū)動,動力強(qiáng)勁且實現(xiàn)了能源節(jié)約,減少了13%的能源消耗量,是一種經(jīng)濟(jì)型的產(chǎn)品,載重量量達(dá)到了3噸叉車,有力補(bǔ)充了永恒力先前推出的電動叉車,使得系列更加完整、豐富。這兩款叉車中,其中一臺的載荷中心距擴(kuò)展到了600毫米,另一臺叉車的底盤較窄,縮短了車輛的轉(zhuǎn)彎半徑。最新一代環(huán)保的三相交流電技術(shù),使得操作效率高,且實現(xiàn)了較低的燃料消耗量,操作高效的同時實現(xiàn)了環(huán)境保護(hù)。根據(jù)最低燃油消耗循環(huán)(VDI)的統(tǒng)計,這系列新車與之前推出的叉車相比減少了13%的能源消耗。

  EFG 425-430采用80伏的蓄電池。根據(jù)需要,操作者可以使用簡便的蓄電池更換系統(tǒng),輕松地進(jìn)行電池更換,確保了整個過程的安全性。永恒力叉車上配備了專門的蓄電池固定裝置——SnapFit調(diào)節(jié)器。這種調(diào)節(jié)器結(jié)合永恒力蓄電池架線車概念,為永恒力叉車提供了標(biāo)準(zhǔn)制式的更換系統(tǒng),適用于48伏及80伏蓄電池。操作手可使用永恒力步行式叉車進(jìn)行蓄電池的揀選,來進(jìn)行電池更換。對此,Stefan Pfetsch說道:“由于使用了這種操作簡便、靈活的蓄電池更換裝置,叉車實現(xiàn)了極大的能源節(jié)約,在技術(shù)上再次成功突破?!?/P>

叉車根據(jù)不同客戶需求來進(jìn)行配置

  永恒力EFG 425-430系列叉車根據(jù)不同的裝載量,擁有兩種不同的性能設(shè)置。永恒力在車上配用了能源高效、驅(qū)動/提升裝置,車輛因此而實現(xiàn)了多種不同的配置方式,保證了更高的輸出量。通過使用這種新的裝置,叉車可確切地根據(jù)每個不同客戶的具體要求進(jìn)行性能、配置的調(diào)節(jié)。

  另外,永恒力新系列電動叉車對車輛的人性化設(shè)計進(jìn)行了進(jìn)一步的調(diào)節(jié)及改良。車輛使用更為柔韌的轉(zhuǎn)向柱,操作者可以通過一鍵式調(diào)節(jié)器對轉(zhuǎn)向柱的高度及傾斜度進(jìn)行調(diào)整,整個過程更加簡單。座椅上安裝了扶手,進(jìn)一步提高了操作舒適度。座椅的高度及長度也可進(jìn)行更大程度的調(diào)節(jié)。


永恒力平衡重叉車部負(fù)責(zé)人Stefan先生答記者問

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