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湖南杰出(優(yōu)秀)農(nóng)民工評(píng)選:創(chuàng)新能手林祝

2011-05-26 08:10 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:紅網(wǎng) 來(lái)源:紅網(wǎng)
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他,平凡,微笑著帶著一絲靦腆。在茫茫人海中,如果你不刻意留心,林祝不會(huì)在你心中留下太深的印象。林祝是中國(guó)千萬(wàn)個(gè)80后農(nóng)民...

  他,平凡,微笑著帶著一絲靦腆。在茫茫人海中,如果你不刻意留心,林祝不會(huì)在你心中留下太深的印象。
  
  林祝是中國(guó)千萬(wàn)個(gè)80后農(nóng)民工的普通一員,青春但不算帥氣的長(zhǎng)相,比起聚光燈下的明星,高談闊論的社會(huì)達(dá)人,他少了很多炒作的話題,沒(méi)有多少值得炫耀的特殊經(jīng)歷。但正是他所代表的青年農(nóng)民工,讓中國(guó)制造成為世界財(cái)富的源泉,讓中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
  
  倔強(qiáng)的蠻牛精神
  
  林祝是不服輸?shù)娜?,倔?qiáng)、充滿百折不撓的蠻牛精神。1984年出生的他,年經(jīng)輕輕成為湖南山河智能潛孔鉆裝配車(chē)間40多人團(tuán)隊(duì)的班組長(zhǎng),憑著一股子的干勁和吃苦耐勞的精神,完成了人生中一個(gè)普通農(nóng)民工到一個(gè)上市公司生產(chǎn)管理骨干的蛻變。于2009年度獲得“先進(jìn)個(gè)人”,2010年帶領(lǐng)潛孔鉆裝配車(chē)間獲得山河智能“節(jié)約超產(chǎn)獎(jiǎng)”,所在的班組被評(píng)為2009年度長(zhǎng)沙市“青年文明號(hào)”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
  
  林祝常說(shuō),每遇到一個(gè)新問(wèn)題、新困難都是一次鍛煉和提高的機(jī)會(huì),它不僅僅是一份壓力,同時(shí)更是催人奮進(jìn)的動(dòng)力。
  
  在剛進(jìn)入山河智能公司的時(shí)候,他面對(duì)全新的行業(yè),先進(jìn)的機(jī)器,復(fù)雜的操作工藝,只有高中學(xué)歷的他曾經(jīng)有畏難情緒,也有過(guò)短暫的迷茫。但他很快調(diào)整過(guò)來(lái)并認(rèn)識(shí)到:既然選擇了,就應(yīng)該堅(jiān)持到底;沒(méi)有做不好的事,只有不愿去做的事。他開(kāi)始積極翻閱技術(shù)資料,虛心向老師傅、老同事請(qǐng)教,不斷完善自己。
  
  有一次,在和一個(gè)老師傅裝配配重時(shí),林祝發(fā)現(xiàn)配重的裝配涉及到與平臺(tái)垂直度、對(duì)稱(chēng)度、還有與覆蓋件間隙配合的問(wèn)題,如果單靠人工來(lái)校正,至少需要2人1天的時(shí)間,并且精度較低。經(jīng)過(guò)他的仔細(xì)思考,設(shè)計(jì)出一個(gè)特殊的直角尺工裝,完成以上工序只需要1人1小時(shí),作業(yè)效率提高了93.7%以上,通過(guò)不斷的努力,他不僅克服了自己知識(shí)層次低的不足,而且很快成為車(chē)間的技術(shù)能手。2009年2月,因表現(xiàn)優(yōu)異,他被提升為潛孔鉆裝配車(chē)間班長(zhǎng)。
  
  “沒(méi)有落后的群眾,只有落后的干部”。他清楚地認(rèn)識(shí)到,一個(gè)優(yōu)秀的班長(zhǎng)不僅要有高超的操作技術(shù),還必須具備一流的管理技能,就像他常說(shuō)的“活要靠大伙干的”?;鶎庸芾韻徫坏年P(guān)鍵就是充分調(diào)動(dòng)員工的積極性,相互配合,協(xié)同操作,形成團(tuán)隊(duì)合力。他積極倡導(dǎo)“快樂(lè)工作”的新理念,努力營(yíng)造出部門(mén)內(nèi)部和諧健康、活潑向上的工作氛圍,有效地調(diào)動(dòng)和激發(fā)了班組人員的主動(dòng)性、創(chuàng)造性。潛孔鉆裝配車(chē)間年輕人占的比例較大,他在工作中盡量讓他們擔(dān)當(dāng)主角,出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任;取得成績(jī)時(shí),積極鼓勵(lì)。
  
  2009年以來(lái),在他的帶領(lǐng)下,潛孔鉆車(chē)間先后圓滿完成了公司開(kāi)發(fā)、研究的10余種新產(chǎn)品的試制裝配。他非常重視生產(chǎn)安全工作,在班前布置生產(chǎn)的同時(shí)也重視“安全第一”的宣傳,保證每天的安全生產(chǎn)。發(fā)現(xiàn)違章操作行為都及時(shí)糾正,并幫助新工人掌握安全生產(chǎn)要領(lǐng)。從2009年至今,潛孔鉆裝配車(chē)間在林祝的帶領(lǐng)下沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起安全事故。
  
  為了提高自己的管理能力,林祝在工作之余積極參加公司里組織的管理講座。身為入黨積極分子的他還耐心向其他黨員學(xué)習(xí),努力改造自己的人生觀、價(jià)值觀,讓自己不偏不倚的和群眾緊密結(jié)合在一起,做群眾的“帶頭人”。
  
  公認(rèn)的創(chuàng)新能手
  
  在同事眼中,林祝是一個(gè)善于琢磨,積極尋找良策改進(jìn)工作的青年。他頭腦靈活,思維敏捷,是車(chē)間公認(rèn)的創(chuàng)新能手。
  
  從2010年起,公司事業(yè)部開(kāi)始大力推行改善制度。作為潛孔鉆裝配車(chē)間班長(zhǎng),林祝積極響應(yīng)事業(yè)部的號(hào)召,帶領(lǐng)班組成員利用呆滯、廢棄物料制作工裝、改善裝配工藝達(dá)40余項(xiàng),有效地提高了生產(chǎn)效率,節(jié)約了成本,提升了產(chǎn)品質(zhì)量,為潛孔鉆車(chē)間的發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。
  
  他制作的鉆架上、下擺架定位焊接工裝,以前鉆架上的上下擺架、油缸支座、張緊座、導(dǎo)向座、卸桿器等所有的機(jī)械部件全部是由生產(chǎn)線配焊定位,首先鉆架是由鉚焊車(chē)間焊接總成后送至油漆車(chē)間進(jìn)行單品涂裝,然后再送至裝配線,再由班組中1人按照?qǐng)D紙將所有部件的定位尺寸劃在鉆架上,然后由2人將所有部件分裝好再配合行吊進(jìn)行配焊定位,定位難度高、勞動(dòng)強(qiáng)度大,在已經(jīng)做好油漆的鉆架上焊接部件嚴(yán)重影響到產(chǎn)品的單品涂裝,需要重復(fù)噴涂油漆。
  
  自從采用林祝利用廢棄的板料制作的上下擺架支座、油缸支座定位工裝,護(hù)欄安裝座定位工裝,張緊座和導(dǎo)向座定位工裝后,裝配焊接由3人3天作業(yè)到減少到2人0.5天,共計(jì)節(jié)約64小時(shí),單這項(xiàng)改進(jìn)一年就可以為企業(yè)節(jié)約15萬(wàn)元費(fèi)用。
  
  在節(jié)約成本方面,林祝始終堅(jiān)持以節(jié)流為導(dǎo)向。作為山河的一員必須竭力為公司的成長(zhǎng)做出貢獻(xiàn),樹(shù)立“以公司為家”的思想觀念,集思廣益,狠抓提質(zhì)降耗,節(jié)約挖潛,質(zhì)量上做到只有零缺陷,不能有“下不為例”。2010年,潛孔鉆裝配車(chē)間在7月份的品質(zhì)統(tǒng)計(jì)中,滲油有12項(xiàng),占總不良率的占27%。5月份、6月份的滲油比重為16%和27%,滲漏油問(wèn)題在車(chē)間的質(zhì)量問(wèn)題所占的比重在日趨上升。

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