——專訪安徽叉車集團(tuán)董事長　張德進(jìn)先生

　　安徽叉車集團(tuán)作為我國民族品牌叉車的著名企業(yè)，合力叉車占據(jù)了我國叉車銷售市場的30%之多。了解這樣的企業(yè)，一直是記者心里的愿望。終于在10月底上海召開的世界工業(yè)車輛聯(lián)盟大會期間，得以采訪張德進(jìn)董事長。
　　張董事長坦言，在去年底今年初經(jīng)濟(jì)危機(jī)最為肆虐的日子里，合力也經(jīng)受了巨大的考驗(yàn)，“我們每個企業(yè)都不是生活在真空中，這次世界級的金融危機(jī)席卷了每一個國家的每一個地方的每一個企業(yè)。早在去年上半年，我們就已經(jīng)預(yù)感到不利情況將要出現(xiàn)，但是沒有料想到來勢竟會如此兇猛，波及面會如此之大?！?
　　“合力是一個具有50多年發(fā)展歷程的老國企，整個集團(tuán)并加上各地營銷網(wǎng)點(diǎn)的自聘人員近8000人。俗話說，船大難掉頭。出口銳減、訂單下降、銷售不暢，讓這支龐大的隊(duì)伍如何生存？董事會怎樣把舵才能讓企業(yè)之舟在這次經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴中揚(yáng)帆并且遠(yuǎn)航？”在談到最黑暗日子的時候，張董事長表情嚴(yán)峻，能夠讓人想象出，作為企業(yè)負(fù)責(zé)人當(dāng)時之艱難。
　　面對記者的上述詢問，張董事長介紹說，2008年底，看到產(chǎn)品出口量銳減，合力馬上調(diào)整市場布局，在國家拉動內(nèi)需的政策支持下，將產(chǎn)品銷售重點(diǎn)向國內(nèi)市場轉(zhuǎn)移。
　　在公司班組長及中高層管理人員大會上，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)向他們坦誠介紹當(dāng)前嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢，號召大家在國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡劣的情況下，只要團(tuán)結(jié)一心，同舟共濟(jì)，就一定能夠戰(zhàn)勝這場危機(jī)。并在大會動員時說：“我們是國家火炬計劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、國家創(chuàng)新型（試點(diǎn)）企業(yè)，擁有第一批國家級企業(yè)技術(shù)中心和國內(nèi)叉車第一品牌和馳名商標(biāo)等優(yōu)勢，加上全體員工與企業(yè)同甘共苦的精神和奮力拼搏的勇氣，我們有信心戰(zhàn)勝這次危機(jī)！” 最可貴的是，領(lǐng)導(dǎo)層向8000名員工承諾：不裁員。這需要企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)多么大的勇氣和決心！
　　這時，安徽省政府也十分關(guān)心著省內(nèi)重點(diǎn)骨干企業(yè)，在最困難的時候，給予合力許多精神上的關(guān)心和愛護(hù)。
　　有政府的支持，有上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，有全體員工的努力，有第一品牌的優(yōu)勢，合力人以大無畏的氣勢開始了向危機(jī)宣戰(zhàn)。
　　首先，他們詳細(xì)分析了當(dāng)前行業(yè)形勢，根據(jù)我國政府拉動內(nèi)需的政策，合力將市場重點(diǎn)轉(zhuǎn)到國內(nèi)。通過技術(shù)創(chuàng)新提高產(chǎn)品性能和可靠性；通過市場網(wǎng)絡(luò)布局加大國內(nèi)市場銷售力量的投放；通過財務(wù)管理和風(fēng)險控制，進(jìn)一步降低企業(yè)運(yùn)營成本。在資金周轉(zhuǎn)異常困難時候，合力沒有發(fā)生過商業(yè)貸款，而且資產(chǎn)負(fù)債率還在穩(wěn)步降低。一系列舉措的出臺，保證了企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。今年，合力在注重抓好質(zhì)量、成本、交貨期和技術(shù)支持的同時，重點(diǎn)抓了售后服務(wù)和配件供應(yīng)。需要說明的是，合力自身擁有一個完整的叉車產(chǎn)業(yè)鏈，并非只是組裝，合力叉車從鑄造開始，所需的零部件幾乎都是合力自己生產(chǎn)制造的，這就是合力叉車的產(chǎn)品質(zhì)量不受配套企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量制約和影響的關(guān)鍵所在。
　　通過加強(qiáng)市場管理、完善市場功能和提升客戶滿意度等措施，合力取得了顯著的成效。外銷雖然降低了60%左右，但內(nèi)銷卻形勢喜人，企業(yè)從3月份開始企穩(wěn)回升，現(xiàn)在已恢復(fù)到危機(jī)前水平，并且產(chǎn)銷量仍在逐月提高。
　　合力一直十分重視技術(shù)人員的培養(yǎng)和教育，與中國科技大學(xué)和合肥工業(yè)大學(xué)聯(lián)手開辦的“工程機(jī)械研究生班”，沒有因?yàn)槲C(jī)而停止，這正是合力人目光遠(yuǎn)大的佐證。現(xiàn)在有百位研究生在學(xué)，已有近半數(shù)以上學(xué)員取得了碩士學(xué)位。與研究生班同時舉辦的還有包括銷售服務(wù)等各種類型培訓(xùn)班，為合力推進(jìn)精益生產(chǎn)方式和提高全員素質(zhì)及進(jìn)一步騰飛準(zhǔn)備了高端人才。
　　張董事長介紹說：“我們提出的‘精品工程’，旨在通過技術(shù)創(chuàng)新加強(qiáng)內(nèi)部管理，通過推動經(jīng)濟(jì)增長進(jìn)一步提高我們產(chǎn)品的質(zhì)量、性能和可靠性。我們不斷地推出大型的產(chǎn)品，包括今天展會上你所看到的適合于港口、碼頭的港口機(jī)械，以前港口機(jī)械主要是被國外品牌所盤踞的。去年初胡錦濤總書記在合力考察時強(qiáng)調(diào)，自主創(chuàng)新是企業(yè)競爭力的核心，只有不斷提高自主創(chuàng)新能力，才能始終把握市場競爭的主動權(quán)，增添發(fā)展的新優(yōu)勢；要進(jìn)一步完善適應(yīng)市場競爭的體制機(jī)制，匯聚創(chuàng)新人才，加大研發(fā)力度，勇于開拓市場，努力打造具有更強(qiáng)競爭力的一流品牌?？倳浛疾旌狭槲覀儜?zhàn)勝危機(jī)增添了極大的信心，結(jié)合國家節(jié)能減排的要求，我們進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，降低了我們的消耗，縮短了交貨期，為我們渡過危機(jī)奠定了基礎(chǔ)?！?
　　在寒冬中，人們最常見的是，收縮身體以減少能量消耗。而合力卻像冬梅那樣迎風(fēng)綻放。相繼在陜西寶雞的渭濱和湖南衡陽投資建設(shè)新的工廠，沒有因?yàn)榻?jīng)濟(jì)危機(jī)而停下腳步。張董事長認(rèn)為，越是在經(jīng)濟(jì)低迷之時，投入建設(shè)的成本越低，也更加劃算。巨大的建廠投資來源于合力前瞻的發(fā)展戰(zhàn)略眼光和雄厚的資金實(shí)力。新建的湖南衡陽工廠和寶雞渭濱工廠一期已經(jīng)投產(chǎn)，這標(biāo)志著合力的發(fā)展規(guī)模又達(dá)到了一個嶄新的水平。
　　此外，作為上市公司的母公司，在危機(jī)之時，叉車集團(tuán)又投入幾千萬元資金增持了安徽合力的流通股票，充分展現(xiàn)了一個國有企業(yè)對中國經(jīng)濟(jì)充滿信心和乘風(fēng)破浪的勇氣和魄力！
　　我國工業(yè)車輛行業(yè)在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中無疑遭受了重創(chuàng)，而合力卻是出類拔萃的，這種出類拔萃緣于合力有一個團(tuán)結(jié)向上的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)。他們的理念、他們的管理、他們的魄力都是獨(dú)特的，正如張董事長說的那樣：“沒有一種管理模式可以完全復(fù)制的，要根據(jù)自己企業(yè)的具體情況采取相應(yīng)措施，就像毛主席把馬列主義同中國革命具體實(shí)踐相結(jié)合一樣。對于先進(jìn)企業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)，可以借鑒，不能照搬?！闭勗捴?，記者可以感受到張董事長對于豐田管理模式的獨(dú)到研究，他的一番話，正是學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)管理體系與自己企業(yè)相結(jié)合的體會。而合力經(jīng)過危機(jī)所取得的驕人成績，正是學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)管理體系與自己企業(yè)相結(jié)合最好的詮釋。作為民族叉車品牌的脊梁，合力在經(jīng)歷金融風(fēng)暴之后所取得的持續(xù)發(fā)展令人由衷地欽佩并引為自豪。
　　最后，記者希望合力以一個叉車行業(yè)老大哥的身份向同行們說點(diǎn)什么時，張董事長真誠地呼吁：有資本想發(fā)展的企業(yè)，應(yīng)該特別重視市場預(yù)測、市場分析和市場調(diào)研，只有掌握了市場的真實(shí)狀況，企業(yè)才能做出正確的決策，才能打好有準(zhǔn)備之仗，才能遇困境而不衰。
　　對于即將到來的2010年，張德進(jìn)董事長充滿信心。困難是有的，但經(jīng)歷了上一年危機(jī)，還有什么不能克服？我們工業(yè)車輛行業(yè)曾經(jīng)滄海又該揚(yáng)帆遠(yuǎn)航了。
　　采訪即將結(jié)束，張董事長對于明年的憧憬：更好！