鐵道部部長劉志軍在１７日的竣工典禮上說：“物流中心的建成運營，對發(fā)揮青藏鐵路的運輸潛能，改善藏北地區(qū)經濟結構，加快區(qū)域化、城鎮(zhèn)化步伐， 對西藏經濟社會又好又快發(fā)展將發(fā)揮重要作用。”

    青藏鐵路那曲物流中心位于海拔４５００多米的那曲鎮(zhèn)，距離拉薩市３００多公里。物流中心占地面積達８０００畝，相當于７４７個標準足球場。物流中心于２００７年９月２８日開工建設，分為散堆裝物流區(qū)、綜合物流區(qū)和生產加工區(qū)等，具備產品加工、儲存、貿易、配送等現(xiàn)代化物流功能。

    近年來，中央要求最大限度地挖掘青藏鐵路的巨大潛力，最大限度地發(fā)揮青藏鐵路的強大輻射作用，這為建設青藏鐵路那曲物流中心指明了方向。青藏鐵路那曲物流中心建設人員按照“適度超前、功能齊全、能力強大、裝備先進、輻射廣泛”的要求，克服高寒缺氧、生態(tài)脆弱等困難，高標準、高質量、高效率完成了建設任務和營運準備工作。

    青藏鐵路公司總經理盧永忠介紹，建成后的青藏鐵路那曲物流中心基本滿足了那曲地區(qū)近期和中長期經濟發(fā)展的需要，據(jù)測算，到２０１５年，青藏鐵路那曲物流中心運量預測為２２０萬噸，２０２０年，運量預測為３１０萬噸。

    “青藏鐵路那曲物流中心建設是那曲各族群眾的大事、喜事?！蹦乔貐^(qū)行署專員譚永壽說，為發(fā)揮青藏鐵路那曲物流中心的輻射帶動作用，那曲地區(qū)加大了公路建設步伐，目前，國道３１７線那曲至巴青公路改進整治工程順利開工建設；同時，進一步加快牧業(yè)產業(yè)化步伐，加大礦產資源的勘探開發(fā)力度，為物流中心提供強有力的支撐。

    在竣工典禮上，共有來自區(qū)內外的６家企業(yè)入駐青藏鐵路那曲物流中心，共簽訂投資協(xié)議達１．２億元，這些企業(yè)主要是畜產品加工企業(yè)。

    “物流中心的建成將極大地改變區(qū)域交通運輸條件，對加工工業(yè)企業(yè)發(fā)展和繁榮商貿具有積極影響。”入駐青藏鐵路那曲物流中心的第一家企業(yè)——拉薩天恩科技發(fā)展有限公司董事長楊靜說，他們計劃在物流中心建設一個現(xiàn)代化的肉類加工廠，項目總投資２６００萬元，預計全年產值將達到１．３億元，這將為大力發(fā)展那曲特色畜牧業(yè)，促進農牧民增收起到積極作用。

    那曲地區(qū)行署副專員赤來羅布說，青藏鐵路那曲物流中心的建設將給那曲畜產品開發(fā)及優(yōu)勢礦產資源開發(fā)帶來機遇。據(jù)介紹，那曲地區(qū)擁有西藏最大的牧區(qū)，同時，這里還蘊藏著豐富的礦產資源。

    赤來羅布說，青藏鐵路那曲物流中心向東可輻射昌都地區(qū)和四川、云南，連接成渝經濟圈，向西可輻射阿里，進而聯(lián)系新疆，向北可接壤陜、甘、青三省，向南拉動藏中經濟區(qū)，進而形成歐亞陸路通道，成為南亞陸路大通道的橋頭堡。

    “青藏鐵路那曲物流中心的建成，為把西藏的資源優(yōu)勢轉化為經濟優(yōu)勢帶來了寶貴機遇，為實現(xiàn)西藏經濟社會更好發(fā)展、更快發(fā)展、更大發(fā)展提供了強大動力?！蔽鞑刈灾螀^(qū)黨委書記張慶黎說。

    青藏鐵路那曲物流中心工程由鐵道部投資，青藏鐵路公司組織實施，鐵道部第一勘察設計院設計，中鐵建工集團、中鐵五局集團作為聯(lián)合體組建。