您的位置:首頁(yè) > 資訊 > 叉車(chē)技術(shù) > 正文

墨西哥大眾采用RFID技術(shù)來(lái)提高零件配送

2009-05-26 10:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:慧聰安防網(wǎng) 來(lái)源:慧聰安防網(wǎng)
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(m.m21363.cn)尊重合法版權(quán),反對(duì)侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。如有需要?jiǎng)h除,敬請(qǐng)來(lái)電商榷?。?/div>
【慧聰安防網(wǎng)】當(dāng)墨西哥城的大眾司機(jī)需要更換車(chē)輛零件時(shí),他們通常找大眾汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商,而這些經(jīng)銷(xiāo)商則從Puebla的大眾工廠-位于墨西哥...
  【慧聰安防網(wǎng)】當(dāng)墨西哥城的大眾司機(jī)需要更換車(chē)輛零件時(shí),他們通常找大眾汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商,而這些經(jīng)銷(xiāo)商則從Puebla的大眾工廠-位于墨西哥市城外約75英里-訂購(gòu)零件。

    為了提高零件的配送流程,墨西哥大眾啟動(dòng)一個(gè)項(xiàng)目,其中一部分是采用RFID標(biāo)簽、可重復(fù)使用的塑料集裝箱替換目前工廠運(yùn)送零件的紙板箱。這個(gè)應(yīng)用可以讓Puebla工廠將每年零件配送的費(fèi)用縮減了30%,通過(guò)減少包裝費(fèi)用和自動(dòng)貨物確認(rèn)流程,據(jù)系統(tǒng)集成商GrupoHasar的銷(xiāo)售經(jīng)理JuanManuelRodríguezFlores稱。

    2007年下半年,墨西哥大眾雇請(qǐng)GrupoHasar設(shè)計(jì)一套方案,幫助公司減少零件送往經(jīng)銷(xiāo)商所需的手工步驟。經(jīng)過(guò)試點(diǎn)測(cè)試后,公司于2008年7月正式啟用這套系統(tǒng)?,F(xiàn)在,墨西哥大眾和GrupoHasar共同將這套系統(tǒng)擴(kuò)展應(yīng)用到墨西哥其它大眾工廠。

    墨西哥大眾Puebla工廠采用已貼標(biāo)、可重復(fù)使用的塑料集裝箱.

    當(dāng)經(jīng)銷(xiāo)商向Puebla工廠提交一份零售件訂單時(shí),VW采用的SAP企業(yè)平臺(tái)計(jì)劃軟件捕獲這條信息,并轉(zhuǎn)發(fā)給工廠倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(WMS)。工廠員工接收訂單后,駕駛叉車(chē)卡車(chē)到倉(cāng)庫(kù),收集所有需要零件。他們采用手持掃描儀讀取每個(gè)零件的條碼,接著將零件放到一個(gè)包裝桌上。目前,F(xiàn)lores稱,由于RFID標(biāo)簽過(guò)于昂貴,無(wú)法替換條形碼應(yīng)用在單品上;如果將來(lái)標(biāo)簽成本下降,Puebla工廠有可能轉(zhuǎn)而采用RFID標(biāo)簽,進(jìn)一步的單個(gè)零件。

    在包裝桌,另一個(gè)員工采用手持條碼掃描儀讀取可重復(fù)使用集裝箱的條形標(biāo)簽。該標(biāo)簽內(nèi)嵌一個(gè)RFID標(biāo)簽-AlienTechnologySquiggle無(wú)源UHFEPCGen2標(biāo)簽。條碼和標(biāo)簽編有同一個(gè)ID碼。采用手持掃描儀收集ID碼,工人掃描每個(gè)放入集裝箱零件的條形碼。當(dāng)他完成后,手持機(jī)將零售ID碼與集裝箱ID碼相對(duì)應(yīng),接著將數(shù)據(jù)上傳到WMS。

    在倉(cāng)庫(kù)管理軟件,訂單狀態(tài)被升級(jí),指示該訂單已經(jīng)完成包裝。當(dāng)集裝箱被裝載到一輛卡車(chē),準(zhǔn)備運(yùn)往經(jīng)銷(xiāo)商之前,安裝在裝載臺(tái)的一臺(tái)摩托羅拉XR440RFID閱讀器捕獲RFID標(biāo)簽的ID碼。這個(gè)信息也被轉(zhuǎn)送到WMS,標(biāo)識(shí)著訂單的完成和運(yùn)送,并標(biāo)注日期、時(shí)間和送出倉(cāng)庫(kù)。當(dāng)經(jīng)銷(xiāo)商收到零件時(shí)一一讀取集裝箱上的條碼標(biāo)簽,并登記在基于WEB的WMS,這樣Puebla工廠就了解集裝箱的接收時(shí)間。

目前,只有30%從Puebla訂購(gòu)零件的大眾經(jīng)銷(xiāo)商接收含RFID標(biāo)簽的塑料集裝箱。這些經(jīng)銷(xiāo)商每周兩次接收Puebla工廠的零件,集裝箱返回流程非常簡(jiǎn)單:經(jīng)銷(xiāo)商收到新集裝箱時(shí)再交還空箱。

    當(dāng)空集裝箱送還Puebla倉(cāng)庫(kù)時(shí),它們經(jīng)過(guò)一個(gè)通道RFID閱讀器,接著送返工廠的集裝箱庫(kù)存。如果記錄顯示經(jīng)銷(xiāo)商在收貨后10天內(nèi)沒(méi)能返回貼標(biāo)集裝箱,他將被處于一定的罰款。

    目前,工廠已采用16,000個(gè)RFID貼標(biāo)、可重復(fù)使用的集裝箱。另外,工廠還有350輛貼標(biāo)金屬推車(chē),。推車(chē)標(biāo)簽是Intermec無(wú)源EPCGen2標(biāo)簽,其保護(hù)外殼為標(biāo)簽與推車(chē)的金屬外表提供緩沖。

    可重復(fù)使用RFID集裝箱不但可以節(jié)省Puebla工廠不斷增加的紙板集裝箱費(fèi)用外,F(xiàn)lores稱,還極大減少了包裝垃圾。

    考慮到新追蹤系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)-減少包裝費(fèi)用,更快的貨運(yùn)確認(rèn)系統(tǒng)-墨西哥大眾希望在Guadalajara和Monterrey的零件配送工廠復(fù)制采用這套系統(tǒng)。今年下半年,F(xiàn)lores稱,大眾美國(guó)零件配送商可能也將采用這套R(shí)FID系統(tǒng)追蹤零件貨運(yùn)。

網(wǎng)友評(píng)論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

熱點(diǎn)資訊

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞