叉車安全事故的發(fā)生往往猝不及防，帶來(lái)的生命、財(cái)產(chǎn)損失都是巨大的。

這是一張關(guān)于叉車安全事故類型的圖表，第一類“卷入、夾入”就占了四分之一，第二類“碰撞”占18%，約五分之一。

這兩類事故是怎么發(fā)生的呢？我們透過(guò)兩起叉車安全事件來(lái)了解一下。

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“卷入、夾入”

這類事故常發(fā)生在過(guò)道狹窄的倉(cāng)庫(kù)。有輛載著大型重物的叉車正在倒退行駛，這是符合叉車安全操作的，如遇T字型通道，可以觀察通道上是否有行人通過(guò)。

正好，此時(shí)有人經(jīng)過(guò)，叉車司機(jī)就暫停了行駛，示意讓行人先通過(guò)。行人離開(kāi)司機(jī)的視線后，司機(jī)繼續(xù)倒退行駛到T字型路口，在右轉(zhuǎn)通過(guò)路口時(shí)，把剛剛經(jīng)過(guò)的行人給撞了。那位行人并沒(méi)有離開(kāi)，而是蹲在拐角處檢查貨物。

叉車倒退行駛時(shí)，右側(cè)是盲區(qū)，司機(jī)是看不見(jiàn)的。如果叉車右轉(zhuǎn)肯定會(huì)撞到待在右側(cè)盲區(qū)的人。