此次諾力機械攜公司新一代自行研發(fā)設計RT蓄電池前移式堆高車、SPT半電動搬運車、CME迷你型全電動堆高車、RS16站駕式全電動堆高車、FE3R16AC三支點蓄電池叉車、FE3D20AC前驅三支點電叉車等。成為2008年德國漢諾威物流展（CeMAT 2008）的一大亮點。
　　再一次向世界展示諾力機械股份公司從幾年前一個名不見經傳的小企業(yè)，以驚人的發(fā)展速度迅速崛起，主導產品液壓搬運車連續(xù)7年名列國內第一，連續(xù)6年列世界同行業(yè)第一，尤其是“諾力”不靠貼牌，而是開創(chuàng)自己的品牌，在國際舞臺上展示了中國企業(yè)的自信和魅力！
　　特別是RT系列，據(jù)悉，應該系列產品開發(fā)重點是應對歐盟針對產品能耗的EUP指令所形成的技術性貿易壁壘進行技術攻關，重點增強產品的智能節(jié)能環(huán)保性能，對大型前移式堆垛車的操控采用交流逆變技術控制交流閥調速電機轉速，進而控制液壓油泵的輸出流量，達到最經濟的操控。該技術目前國內尚處于空白。產品耗能指標達到和超過國際同規(guī)格先進水平（為國內同類60%，在部分規(guī)格為國際領先水平的90%左右），在各方面可謂節(jié)能先鋒！
　　目前，“諾力”一般新產品3至6個月左右即可從研發(fā)到投入批量生產，每年的研發(fā)經費都在3000萬元以上，企業(yè)每年申報專利均在10項以上，產品暢銷100多個國家和地區(qū)，占據(jù)了歐盟市場35%的份額和全球市場30%的份額。2005年，在美國成立諾力機械（美國）有限公司；2006年，在德國成立諾力歐洲有限責任公司并完成了商標在歐盟25國和美國的注冊；去年成立了諾力機械（香港）有限公司并完成商標在越南和韓國的注冊。短短幾年時間，企業(yè)掌握了倉儲物流設備的核心技術，是國內惟一同時掌握交流逆變技術、高位能量回收技術、制動能量再生技術、電子轉向技術、電子稱重技術、高度預置和顯示技術、Can-bus數(shù)據(jù)控制技術的廠家，即便在國際上也處于創(chuàng)新的第一集團。幾年里共開發(fā)了30多個擁有高科技含量的新產品，有17個新產品通過省級鑒定，被國內資深專家評定為國際先進水平，獲得20多項專利，為確立公司在行業(yè)的龍頭地位和加快科技創(chuàng)新速度贏得了良好的發(fā)展空間。

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