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保平說安全丨安全管理不規(guī)范,叉車變“禍車”

2024-11-19 09:42 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:唯創(chuàng)安全 來源:唯創(chuàng)安全
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叉車是工廠和物流企業(yè)的重要搬運工具,在裝卸、搬運和堆垛等環(huán)節(jié)發(fā)揮著不可或缺的作用。但在叉車作業(yè)過程中潛藏著諸多隱患,若管理不規(guī)范,極易引發(fā)嚴重的安全事...

叉車是工廠和物流企業(yè)的重要搬運工具,在裝卸、搬運和堆垛等環(huán)節(jié)發(fā)揮著不可或缺的作用。但在叉車作業(yè)過程中潛藏著諸多隱患,若管理不規(guī)范,極易引發(fā)嚴重的安全事故。

安全源自警惕,事故發(fā)于麻痹。這三起事故只是眾多叉車事故里的冰山一角,但每一起事故背后都是一個家庭的傷痛和損失。

無證人員缺乏專業(yè)的叉車操作培訓(xùn)和相關(guān)安全知識教育,他們對叉車的性能特點、操作規(guī)范以及應(yīng)急處理措施等方面了解不足,在實際作業(yè)過程中無法準確判斷和應(yīng)對各種復(fù)雜情況,這無疑大大增加了事故發(fā)生的風(fēng)險。

也正因如此,TSG 81-2022《場(廠)內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)規(guī)程》要求工業(yè)車輛應(yīng)設(shè)置司機權(quán)限信息采集器,通過刷卡、掃碼、指紋、人臉識別驗證司機操作權(quán)限,驗證通過才能啟動叉車。

GB/T 36507-2023《工業(yè)車輛 使用、操作與維護安全規(guī)范》也要求企業(yè)不應(yīng)允許未經(jīng)授權(quán)的人員使用車輛,并應(yīng)采取措施防止該情況發(fā)生。

然而不少企業(yè)對安全生產(chǎn)的重視程度不夠,安全監(jiān)管體系薄弱,未能及時發(fā)現(xiàn)和制止無證駕駛行為的發(fā)生。通過對事故的深刻反思,企業(yè)應(yīng)依據(jù)TSG81和安全規(guī)程,加強對叉車作業(yè)人員的資質(zhì)審查和培訓(xùn)管理,切實做好叉車安全管理工作。

同時給叉車安裝司機權(quán)限采集器或具備權(quán)限管理的叉車安全防護裝置,從源頭上杜絕無證駕駛等違規(guī)行為的發(fā)生,才能真正將叉車從 “禍車” 變回安全高效的搬運工具,守護每一個員工的生命安全和每一個家庭的幸福完整。

好了,本期內(nèi)容就分享到這里,衷心希望通過對這些事故案例的深入分析,能夠為大家敲響安全的警鐘,避免類似的悲劇再次發(fā)生。我們下期節(jié)目再見!

深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司,聚焦叉車安全管理、智能工廠等領(lǐng)域深耕二十余年,專注為客戶提供預(yù)防叉車安全風(fēng)險、提升叉車運作效率的數(shù)字化綜合解決方案,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的技術(shù)型企業(yè)。


服務(wù)范圍包含叉車、正面吊、裝載機等機械設(shè)備的防碰撞、速度、載荷、車隊管理等安全服務(wù),以及場(廠)內(nèi)物流的定位、監(jiān)測、調(diào)度等倉儲數(shù)字化服務(wù),賦能企業(yè)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+安全生產(chǎn)”的能力,助力企業(yè)快速實現(xiàn)工廠智能化及生產(chǎn)精益化,提升安全管理水平,提高企業(yè)效益。


唯創(chuàng)安全一直秉持“以客戶為中心”的理念,依托專業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)和項目管理團隊,為客戶提供集需求調(diào)研、試點評審、實施應(yīng)用、安全培訓(xùn)、售后為一體的顧問式服務(wù),保障項目順利落地。


珠海格力、美的集團、伊利集團、蒙牛集團、中糧集團、雪花啤酒、安琪酵母、華潤三九醫(yī)藥、中國鋁業(yè)、嘉吉、山東魏橋、泰山石膏等100余家世界/中國500強企業(yè)在用唯創(chuàng)安全的各項綜合解決方案,協(xié)助企業(yè)實現(xiàn)廠區(qū)叉車零事故、高效率、低成本運營。且與江蘇各地市場監(jiān)督部門合作,將數(shù)千臺叉車信息接入省市叉車智慧監(jiān)管平臺,實現(xiàn)遠程實時監(jiān)控,提升叉車運行風(fēng)險防控水平。

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