用技術(shù)革新提升保障力，是南京軍區(qū)聯(lián)勤部某維修站堅(jiān)持了十幾年的做法。目前，該維修站的5名干部每人至少具有一項(xiàng)科研成果，這些成果在搬運(yùn)機(jī)械維修等方面發(fā)揮了重要作用。
　　電瓶叉車是后方倉(cāng)庫(kù)的常用機(jī)械，使用過去的空車統(tǒng)一放電方法對(duì)電瓶進(jìn)行放電，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)電還達(dá)不到放電要求，影響了連續(xù)作業(yè)能力。維修站站長(zhǎng)沈炎林帶領(lǐng)攻關(guān)小組邊實(shí)驗(yàn)邊論證，研制出了電瓶放電器，這種放電器可根據(jù)電瓶實(shí)際情況調(diào)整電流大小，達(dá)到了快速高效放電的目的。他們還對(duì)充電方案進(jìn)行改進(jìn)，摸索出了“機(jī)電分離”、“分時(shí)分段充電”和“定時(shí)注水注液”等方法，使充電時(shí)間由原來(lái)的12小時(shí)縮短到8小時(shí)，大大延長(zhǎng)了電瓶使用壽命。此項(xiàng)革新，不僅減少了后方倉(cāng)庫(kù)機(jī)械化作業(yè)間歇時(shí)間，作業(yè)成本也得到了有效降低。
　　后方倉(cāng)庫(kù)傳統(tǒng)的物資收發(fā)靠叉車裝卸和卡車運(yùn)輸，工作效率低。維修站幾名技術(shù)人員通過查閱大量資料和設(shè)計(jì)論證，將自制的小鐵軌從庫(kù)房直接鋪設(shè)到了火車站臺(tái)，把牽引車改裝成物流系統(tǒng)動(dòng)力車頭，基本結(jié)束了卡車運(yùn)輸?shù)臍v史，不但大大提高了工作效率，而且也保障了彈藥武器等物資運(yùn)輸過程中的安全。