叉車是一種用途廣泛的起重裝卸運(yùn)輸機(jī)械，廣泛用于港口、碼頭、倉庫、貨場及工礦企業(yè)成件貨物的裝卸堆垛和短途運(yùn)輸。
　　叉車的發(fā)展概況
　　自1937年美國海斯特公司生產(chǎn)出世界第一部叉車以來，迄今不過60余年的時(shí)間，但叉車技術(shù)的發(fā)展非常迅速，叉車的品種、規(guī)格增加很多。20世紀(jì)60年代以前世界上叉車生產(chǎn)數(shù)量很少，品種也較單一，以柴油機(jī)為動力的機(jī)械傳動叉車為主。20世紀(jì)60—80年代，隨著工業(yè)的發(fā)展，為了實(shí)現(xiàn)國民經(jīng)濟(jì)的裝卸機(jī)械化，一些發(fā)達(dá)國家叉車發(fā)展出現(xiàn)了飛躍，不但產(chǎn)量大幅增長，品種也由原來單一的柴油叉車發(fā)展到汽油叉車、液化石油氣叉車和蓄電池叉車。叉車的傳動方式也由原來的機(jī)械傳動發(fā)展到液壓傳動和靜壓傳動。近20余年來，隨著科技進(jìn)步，叉車行業(yè)不斷采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)，在提高叉車技術(shù)性能、使用可靠性、操作舒適性等方面有了更大的進(jìn)步，叉車品種規(guī)格也更齊全，可以滿足不同領(lǐng)域、不同用戶、不同工作場地及不同工況的各種需要。
　　叉車的分類和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
　　1．叉車的分類
　　目前叉車分內(nèi)燃叉車和蓄電池叉車兩大類。內(nèi)燃叉車按動力分為柴油叉車、汽油叉車和液化石油氣叉車；按傳動方式內(nèi)燃叉車又分為機(jī)械傳動叉車、液力傳動叉車和靜壓傳動叉車；如按使用環(huán)境和用途內(nèi)燃叉車又可為按國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的普通標(biāo)準(zhǔn)型叉車和限定用途及使用環(huán)境的專用叉車，如用于集裝箱作業(yè)的集裝箱叉車和全自由提升叉車、非標(biāo)高門架叉車、配備各種屬具的叉車配裝實(shí)心輪胎的叉車以及防爆叉車和越野叉車等。蓄電池叉車主要分為平衡重式蓄電池叉車、前移式蓄電池叉車、電動托盤堆垛叉車、電動搬運(yùn)車等；按驅(qū)動方式又分集中驅(qū)動蓄電池叉車和單驅(qū)動蓄電池叉車；與內(nèi)燃叉車一樣，蓄電池叉車也分為普通標(biāo)準(zhǔn)型和特種用途的各種專用叉車。  
　　2．叉車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
無論是內(nèi)燃叉車還是蓄電池叉車，普通標(biāo)準(zhǔn)型叉車均由動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、起升系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及車身系統(tǒng)等8大系統(tǒng)組成。不同傳動方式的叉車主要差別在傳動系統(tǒng)上，如內(nèi)燃叉車3種傳動方式的傳動鏈分別如下。
　　(1)   機(jī)械傳動叉車：內(nèi)燃機(jī)(柴油、汽油或液化石油氣)一主離合器一機(jī)械變速箱一驅(qū)動橋一車輪；
　　(2)   液力傳動叉車：內(nèi)燃機(jī)一液力變矩器一液力變速箱一驅(qū)動橋一車輪；
　　(3)   靜壓傳動叉車：
　?、?nbsp; 內(nèi)燃機(jī)一變量油泵一低速液壓馬達(dá)一車輪；
　?、?nbsp;內(nèi)燃機(jī)一變量油泵一液壓馬達(dá)一帶減速箱的驅(qū)動橋一車輪。
　　平衡重式蓄電池叉車也有兩種傳動方式，其傳動鏈如下。
　　(1) 集中驅(qū)動蓄電池叉車：直流或交流電機(jī)一減速箱一驅(qū)動橋一車輪；
　　(2)  單獨(dú)驅(qū)動蓄電池叉車：直流或交流電機(jī)一輪邊減速箱一車輪。
　　如何選用叉車
　　 如上所述，叉車品種規(guī)格繁多，不同的用戶、不同的使用工況，應(yīng)選用不同的叉車。
　　1．叉車類型的選擇
　　在室內(nèi)(包括倉庫、車間等)作業(yè)，為了減少空氣污染和噪音，一般選用蓄電池叉車為宜；在室外作業(yè)，特別是在場地道路不是很平坦的情況下，選用內(nèi)燃叉車較好。3種內(nèi)燃叉車中柴油叉車使用較普遍，若沒有特殊要求，一般均選擇柴油叉車。少量北方用戶考慮到冬天溫度低、發(fā)動機(jī)不易啟動等特點(diǎn)，為便于發(fā)動機(jī)啟動而選擇汽油叉車，但隨著直噴式柴油機(jī)在叉車上的使用，解決了冬季發(fā)動機(jī)啟動困難的問題，因此汽油叉車在國內(nèi)叉車市場的銷量將會愈來愈少。另外，隨著國家對空氣污染的限制，環(huán)保要求越來越高，選用液化石油氣叉車作為室外作業(yè)的用戶也日漸增多，并將成為　　一種發(fā)展趨勢。
　　2．傳動方式的選擇
　　 在內(nèi)燃叉車3種傳動方式中，目前國內(nèi)用戶選用最多的是機(jī)械傳動叉車和液力傳動叉車，靜壓傳動叉車由于價(jià)格高，使用維護(hù)要求高，排除故障困難，維修成本高等原因，一般用戶均不選用。通常在工作不連續(xù)，每日工作時(shí)間不長(5h以內(nèi))的情況，機(jī)械傳動叉車便能滿足使用要求。對于連續(xù)工作，工作頻繁，負(fù)荷重以及2班制、3班制作業(yè)，為了提高工作效率，減輕叉車駕駛員的勞動強(qiáng)度，一般選用液力傳動叉車較好。隨著液力傳動叉車可靠性的提高，由于其具有無極變速，操作省力、方便及工作效率高等優(yōu)點(diǎn)，選用液力叉車的用戶會有所增多。
　　 3．叉車動力的選擇
　　當(dāng)前國內(nèi)一些主要叉車企業(yè)，如杭叉工程機(jī)械股份有限公司，為了適應(yīng)廣大用戶的不同需要，在每種內(nèi)燃叉車上均配置有多種國產(chǎn)和進(jìn)口的發(fā)動機(jī)供用戶選擇，這些發(fā)動機(jī)不但有國產(chǎn)和進(jìn)口之別，還有發(fā)動機(jī)功率大小的不同。對于一般用戶可選用國產(chǎn)發(fā)動機(jī)配置的叉車，其價(jià)格比較便宜，維修服務(wù)比較方便。對于工作繁重，工作時(shí)間較長的用戶，可選用進(jìn)口發(fā)動機(jī)，以減少故障率，提高其可靠性。對于工況特別繁重，工作環(huán)境也特別惡劣的用戶，建議選用大功率的進(jìn)口發(fā)動機(jī)。
　　4．蓄電池叉車的選擇
　　蓄電池叉車主要用于室內(nèi)作業(yè)，一般選用平衡重式蓄電池叉車，包括三支點(diǎn)和四支點(diǎn)。對于通道狹小，在貨架上方堆放和叉取貨物或需進(jìn)電梯上樓層作業(yè)的用戶，可選用前移式蓄電池叉車或蓄電池托盤堆垛車。
　　5．叉車起重質(zhì)量和起升高度的選擇
　　 每種叉車的額定起重質(zhì)量是指貨物重心在叉車標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距以內(nèi)，叉車門架垂直，起升到叉車標(biāo)準(zhǔn)起升高度(我國標(biāo)準(zhǔn)起升高度規(guī)定為3000mm)時(shí)所能起升的貨物質(zhì)量。因此，用戶在選擇叉車噸位時(shí)，應(yīng)根據(jù)裝卸貨物的重心與叉車標(biāo)準(zhǔn)載荷中心的大小進(jìn)行比較，如貨物重心等于或小于叉車標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距，則所選叉車額定起重質(zhì)量等于或約大于貨物質(zhì)量即可。如果貨物重心大于叉車標(biāo)；隹載荷中心距，則應(yīng)根據(jù)叉車樣本提供的叉車載荷曲線圖來確定選購叉車的噸位。

　　 圖1為叉車的起升高度載荷曲線圖。

　　叉車標(biāo)準(zhǔn)起升高度是3m，為了滿足用戶不同起升高度的需要，主要制造廠均為用戶設(shè)計(jì)起升3—6m高度系列門架。為了保證叉車的穩(wěn)定性，在起升高度超過3m時(shí)，起升質(zhì)量相應(yīng)降低，用戶可根據(jù)叉車起升高度載荷曲線或叉車樣本上對應(yīng)不同起升高度所標(biāo)明的起升質(zhì)量進(jìn)行選取。
　　6．叉車屬具的選擇
　　由于裝卸貨物的多樣性，叉車除用貨叉叉取貨物外，還配有各種叉車屬具(如料斗、吊鉤、前移叉、油桶夾及紙卷夾等)供用戶選擇。目前叉車屬具已有數(shù)百種，有國產(chǎn)的，也有從美國、德國和意大利進(jìn)口的叉車屬具，均可配裝在國產(chǎn)叉車上，用戶可根據(jù)叉車屬具手冊和樣本進(jìn)行選擇。
　　7．特種叉車的選擇
　　除標(biāo)準(zhǔn)型叉車外，還有用于集裝箱作業(yè)的集裝箱專用叉車、分進(jìn)箱作業(yè)集裝箱叉車(2—5t)、集裝箱空箱堆碼叉車(7～10t)和滿箱裝卸集裝箱叉車(20—42t)，用戶可根據(jù)集裝箱作業(yè)的工況進(jìn)行選擇。裝卸易燃易爆物品或在含有易爆氣體的環(huán)境下作業(yè)，可選用防爆專用叉車。防爆叉車又分為內(nèi)燃防爆叉車和蓄電池防爆叉車，室內(nèi)作業(yè)一般選用蓄電池防爆叉車，室外作業(yè)，則可選用內(nèi)燃防爆叉車。此外，對于野外凹凸不平路面或疏軟道路作業(yè)，可選用越野叉車。

來源：今日工程機(jī)械