日前，張家港某企業(yè)從德國(guó)進(jìn)口的2臺(tái)蓄電池被張家港檢驗(yàn)檢驗(yàn)局責(zé)令退運(yùn)。
　　3月份，張家港檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)該公司進(jìn)口的叉車時(shí)，發(fā)現(xiàn)這些叉車是以蓄電池作為動(dòng)力來源。按照國(guó)家質(zhì)檢總局的規(guī)定，所有電池產(chǎn)品在進(jìn)口前須向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申請(qǐng)備案，取得備案書后方可進(jìn)口，而該電池沒有進(jìn)口備案私自進(jìn)口。據(jù)此，該局作出了退運(yùn)電池的處理決定。
　　為加強(qiáng)電池產(chǎn)品汞污染的防治工作，保護(hù)和改善我國(guó)生態(tài)環(huán)境，2000年國(guó)家質(zhì)檢總局就發(fā)布了《進(jìn)出口電池產(chǎn)品汞含量檢驗(yàn)監(jiān)管辦法》。該《辦法》規(guī)定，進(jìn)口電池產(chǎn)品的備案申請(qǐng)人(制造商、進(jìn)口商或進(jìn)口代理商等)在電池產(chǎn)品進(jìn)口前應(yīng)當(dāng)向有關(guān)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申請(qǐng)備案。檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)電池的結(jié)構(gòu)、電化學(xué)體系以及電池汞含量檢測(cè)的結(jié)果綜合判定是否符合備案要求，未經(jīng)備案的電池產(chǎn)品不準(zhǔn)進(jìn)口。
  　出入境檢驗(yàn)檢疫部門提醒國(guó)內(nèi)企業(yè)，加強(qiáng)對(duì)國(guó)家相關(guān)政策規(guī)定的學(xué)習(xí)和研究，避免因不了解政策而發(fā)生“違規(guī)”行為，從而給企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來不必要的影響和損失。